Комплект очищувача вітрового скла складається з моторедуктора (електродвигуна з редуктором), важелів та щіток
Рух щіток є паралельним.
Електродвигун очисника — із збудженням від постійних магнітів, трищітковий, із двома швидкостями обертання.
Для захисту електродвигуна від перевантажень при прикладзанні щіток до скла або великому опорі їх руху в очищувачі встановлюється термобіметалічний запобіжник.
Для подачі рідини, що омиває, на вітрове скло на капоті встановлені дві форсунки омивача.
Рідина підводиться до них електронасосом еластичною трубкою з бачка склоомивачів, закріпленого на правому бризковику в моторному відсіку.
Насос встановлений на стінці бачка.
Перевірити справність електронасоса склоомивача можна, подавши на його висновки напругу 12 В безпосередньо від акумуляторної батареї.
Несправний насос необхідно замінити.
Замкнуті контакти під час перемикача та увімкнення електроустаткування:
Положення важеля правого перемикача – Виводи замкнутих контактів* - Електрообладнання, що вмикається
- 1 - 53е—53 - Очищувач вітрового скла вимкнено 2** - 53е-53; 53а - j - Короткочасна робота очищувача вітрового скла 3 - 53е-53; 53а - j - Уривчаста робота очищувача вітрового скла
- 4** - 53а—53 - 1-а швидкість очищувача вітрового скла
- 5 - 53а-53b - 2-а швидкість очищувача вітрового скла
- 6 - 53аh-W - Омивач вітрового скла.
- 7 - 53аh-53H - Резерв
- 8** - 53аh-WH; 53аh - 53Н - Резерв
* Позначення висновків нанесено на корпус перемикача.
** Нефіксоване положення.
Можливі несправності склоочисника
- Причина несправності
Спосіб усунення
Електродвигун очищувача не працює,
біметалічний запобіжник не спрацьовує і не перегорає запобіжник у монтажному блоці:
- Пошкоджено проводи живлення моторедуктора, окислено наконечники проводів у сполучних колодках
Перевірте дроти, пошкоджені замініть. Зачистіть наконечники
- Ушкоджений перемикач очищувача
Замініть перемикач очищувача у підрульовому перемикачі
- Зависання щіток електродвигуна, сильне забруднення або підгоряння колектора
Перевірте, усуньте зависання щіток або замініть пошкоджені деталі; зачистіть колектор
- Обрив дроту в обмотці якоря електродвигуна
Замініть якір або моторедуктор
Електродвигун очищувача не працює,
біметалічний запобіжник спрацьовує або перегорає запобіжник у монтажному блоці:
- Важелі механізму очищувача деформовані та зачіпають за деталі кузова
Перевірте, виправте важелі або замініть склоочисник
- Щітки примерзли до скла
Відокремте щітки від скла, не допускаючи пошкодження гумової стрічки
- У механізм очисника потрапив сторонній предмет
Перевірте, витягніть предмет
- Коротке замикання в обмотці якоря електродвигуна
Замініть моторедуктор або якір електродвигуна
Електродвигун очищувача не працює у переривчастому режимі:
- Ушкоджений перемикач очищувача
Замініть перемикач очищувача у підрульовому перемикачі
- Пошкоджено реле очищувача
Замініть реле
Електродвигун очищувача не зупиняється у переривчастому режимі:
- Пошкоджено реле очищувача
Замініть реле очищувача
- Поганий притиск контактних пелюсток кінцевого вимикача до шестерні моторедуктора
Підгніть контактні пелюстки кінцевого вимикача
- Забруднення контактів кінцевого вимикача в моторедукторі
Зачистіть контакти вимикача
Електродвигун очищувача працює, щітки не рухаються:
- Поломанні зубці шестерні моторедуктора
Замініть шестірню
- Слабке кріплення кривошипу на осі шестерні моторедуктора
Перевірте, затягніть гайку кріплення кривошипа, встановивши його в кінцевому положенні
