Для розбирання моторедуктора відверніть гвинти кріплення кришки 6 редуктора та зніміть її разом з панеллю 4 кінцевого вимикача
Потім відверніть гвинти кріплення корпусу 11 редуктора до корпусу 8 електродвигуна та роз'єднайте їх.
Вийміть якір 9 електродвигуна.
Щоб зняти шестерню 3 редуктора, відверніть гайку кріплення кривошипа, зніміть стопорне кільце з осі та вийміть із корпусу вісь із шестернею та шайбами.
Після розбирання продуйте внутрішні порожнини електродвигуна стисненим повітрям для видалення відкладень вугільного пилу та перевірте стан щіток та колектора.
Щітки повинні вільно, без заїдань, переміщатися в щіткотримачах, а пружини повинні бути цілими і мати достатню пружність.
Коллектор зачистіть дрібнозернистою шліфувальною шкіркою, а потім протріть чистою ганчіркою, трохи змащеною технічним вазеліном.
Якщо колектор сильно обгорів або зношений, то моторедуктор краще замініть на новий.
Перевірте, чи немає слідів заїдання на шийках валу якоря.
При необхідності зачистіть їх дрібнозернистою шліфувальною шкіркою.
При збиранні відводьте щітки від колектора, щоб не поламати їх і не пошкодити їх кромок, а якір в корпус вставляйте з особливою обережністю, уникаючи ударів якоря об полюси, щоб не розбити їх.
Після складання, для центрування підшипників, постукайте дерев'яним молотком по корпусу моторедуктора, а потім перевірте його на стенді.
При встановленні кривошипа розташовуйте його так, щоб у кінцевому положенні він був паралельний короткій тязі очищувача і направлений у бік електродвигуна.
Дані для перевірки моторедуктора
Частота обертання валу моторедуктора при напрузі живлення 14 В, моменті навантаження 1,47 Нм (0,15 кгс·м) та температурі навколишнього середовища 25±10 °С, хв -1 :
- - перша (мала) 30–40
- - друга (велика) 55–70
Споживана сила струму при вказаному вище моменті навантаження, А, не більше:
- - на першій швидкості 3,5
- - на другій швидкості 5
Якщо пружини щіток пошкоджені або втратили пружність, замініть їх.
Перевірте легкість переміщення щіток у щіткотримачі.
Вони повинні рухатися вільно, без заїдань.
Замініть зношені або щітки, що мають сколи.
При заміні припаяйте висновки нових щіток до щіткотримача.
Зачистіть колектор дрібною шкіркою, якщо він забруднений або на ньому є ризики, подряпини тощо.
При сильно зношеному або обгорілому колекторі замініть якір або редуктор з електродвигуном у зборі.
При виявленні слідів заїдання на шийках якоря зачистіть шийки дрібною шкіркою.
Замініть шестерню редуктора з сильно зношеними або зламаними зубами.
Підгорілі або окислені контакти механізму самозупинення зачистіть дрібною шкіркою
