Система контрольно-вимірювальних приладів (рис. 1) призначена для контролю режиму роботи агрегатів та окремих складальних одиниць автомобіля, а також визначення швидкості руху

Контрольно-вимірювальні прилади складаються з покажчиків та датчиків. Всі вказівники встановлені на щитку приладів у кабіні водія, датчики розташовані на агрегатах шасі та двигуна.

Електричне з'єднання приладів виконано за однопровідною схемою.

Негативним висновком є ​​щиток приладів, з'єднаний із загальною масою автомобіля; прилади з'єднані між собою паралельно через вимикач приладів та стартера.

Функціональна схема контрольно-вимірювальних приладів має варіант виконання для автомобілів із двома паливними баками. Цей варіант представлено на малюнку 2.

new

Розбирання мосту виконуйте в наступному порядку: Встановіть міст на стенд (мал. 1), відверніть пробки маслоналивного та оливного отворів і злийте масло.

В процесі експлуатації може знадобитися регулювання повного відкриття дросельної заслінки карбюратора та положення педалі