Пристрій та робота апаратів стоянкового (запасного) гальма Камаз

Голмостоянка призначене для утримання нерухомого автомобіля на горизонтальній ділянці, колії або ухилі, обумовленому правилами дорожнього руху

Голмостоянка: 1 – гальмівний кран зворотної дії з ручним управлінням; 2 – прискорювальний клапан; 3 – балон стисненого повітря; 4 – двомагістральний клапан; 5 – клапан контрольного виведення; 6 – гальмівні камери із пружинним енергоакумулятором

Контур приводу гальма стоянки (рис.1) складається з частини подвійного захисного клапана, двох повітряних ресиверів загальною місткістю 40 л, клапана контрольного виведення, ручного крана гальма стоянки, прискорювального клапана, частини двомагістрального перепускного клапана, чотирьох пружинних енерго , трубопроводів та шлангів між ними.

Контур приводу гальма стоянки працює за принципом зворотної дії, коли при подачі стисненого повітря проводиться розгальмовування, а при випуску стисненого повітря - загальмовування.

new

Схема мастильної системи показано на рис. 1. Тиск масла в мастильній системі прогрітого двигуна при малій частоті обертання колінчастого валу 550–650 хв -1

У статті розглянемо можливі несправності переднього моста УАЗ-3151