Замінювати рідину в системі зчеплення потрібно через 2 роки
Прокачуємо гідропривід при заміні робочої рідини, а також для видалення із системи повітря, що потрапило до неї під час ремонту або заміни окремих вузлів
Працюємо вдвох із помічником.
Знімаємо захисний ковпачок із прокачного штуцера робочого циліндра гідроприводу
Надаємо на штуцер шланг (краще прозорий) довжиною 30-50 см, зануривши його кінець у ємність, заповнену робочою рідиною.
Помічник натискає на педаль зчеплення три-чотири рази з інтервалом 1–2 с, після чого утримує її натиснутою.
Ключом «на 10» відвертаємо прокачовий штуцер на ⅓ – ½ обороту.
При цьому частина робочої рідини та бульбашки повітря витісняються в ємність, а педаль зчеплення опускається до підлоги.
Не відпускаючи педаль, загортаємо прокачний штуцер і повторюємо операцію до припинення виходу бульбашок зі шланга.
При цьому постійно стежимо за рівнем робочої рідини у бачку головного циліндра та при необхідності доливаємо її
Для повної заміни робочої рідини, відвертаємо прокачовий штуцер і натискаємо на педаль зчеплення доти, доки робоча рідина не перестане витікати зі шланга.
Загортаємо прокачовий штуцер і заливаємо свіжу робочу рідину в бачок головного циліндра до мітки «МАХ», після чого прокачуємо гідропривід, як було зазначено вище.
