Зняття та встановлення кермової колонки ГАЗ-3110
Від'єднати провід від «мінусової» клеми акумулятора.
Зняти кермо
Відвернути два болта кріплення та зняти підсилювач 1 панелі приладів із встановленою на ній розеткою під перенесення.
Відвернути один гвинт кріплення верхнього кожуха, чотири гвинти 2 кріплення нижнього кожуха кермової колонки і зняти обидва кожухи
Від'єднати колодку із проводами замку запалювання.
Відвернути три гвинти 1 кріплення та зняти основу 2 з підрульовими перемикачами у зборі.
Підставку з підрульовими перемикачами можна відкласти убік, не від'єднуючи від перемикачів дроти.
Якщо не вистачає довжини джгутів, щоб зняти основу з підрульовими перемикачами у зборі з кермової колонки, то можна відвернути по два гвинти кріплення обох підрульових перемикачів та від'єднати їх від основи.
Відвернути два болта 1 кріплення рульової колонки до кронштейна.
Опустити рульову колонку та зняти втулки, встановлені між рульовою колонкою 2 та кронштейном 3.
Відвернути гайку 1 кріплення, вийняти клин 2 і від'єднати вал 4 рульової колонки від карданного шарніра 3.
Вийняти рульову колонку з автомобіля
Розбірка
Встановити замок запалювання за допомогою ключа в положення «0», відключивши цим протиугінний пристрій.
Затиснути рульову колонку в лещатах за вуха труби рульової колонки.
Зняти з обох кінців валу рульової колонки стопорні кільця 1, шайби 2 та втулки 3.
Випресувати вал рульової колонки з труби, ударяючи по нижньому кінці вала молотком 1 через дерев'яну оправку 2
Верхній підшипник кермової колонки зняти з валу, а нижній вийняти з труби.
При необхідності відвернути два болта кріплення та зняти замок запалювання з протиугінним пристроєм у зборі.
Огляд та дефектування деталей рульової колонки
Встановити замок запалювання за допомогою ключа в положення «0», відключивши цим протиугінний пристрій.
Затиснути в лещатах рульову колонку за вуха труби рульової колонки.
Зняти з обох кінців валу рульової колонки стопорні кільця 1, шайби 2 та втулки 3.
Випресувати вал рульової колонки з труби, ударяючи по нижньому кінці вала молотком 1 через дерев'яну оправку 2.
Верхній підшипник кермової колонки зняти з валу, а нижній вийняти з труби.
Складання рульової колонки проводять у порядку, зворотному розбиранні.
Установка
Встановлюють рульову колонку у порядку, зворотному зняттю. Не забудьте встановити втулки між кріпильними вушами рульової колонки і кронштейном.
Моменти затягування різьбових з'єднань кріплення кермової колонки до кронштейну 12–18 Нм (1,2–1,8 кгс·м), гайки кріплення вилки карданного шарніра – 18–25 Нм (1,8–2,5 кгс·м) ).
При необхідності відвернути два болта кріплення та зняти замок запалювання з протиугінним пристроєм у зборі.
