Aus- und Einbau der Lenksäule GAZ-3110
Trennen Sie das Kabel vom Minuspol der Batterie.
Entfernen Sie das Lenkrad
Die beiden Befestigungsschrauben herausdrehen und Verstärker 1 mit der darauf montierten Tragesteckdose aus der Instrumententafel entnehmen.
Lösen Sie eine Schraube, mit der das obere Gehäuse befestigt ist, und vier Schrauben 2, mit denen das untere Gehäuse der Lenksäule befestigt ist, und entfernen Sie beide Gehäuse.
Trennen Sie den Block mit den Zündschalterkabeln.
Lösen Sie die drei Befestigungsschrauben 1 und entfernen Sie die Basis 2 mit der Lenkstockschalterbaugruppe.
Die Basis mit den Lenkstockschaltern kann beiseite gelegt werden, ohne die Kabel von den Schaltern zu trennen.
Wenn die Länge der Kabelbäume nicht ausreicht, um die Basis mit den Lenksäulenschaltern als Baugruppe von der Lenksäule zu entfernen, können Sie zwei Schrauben lösen, mit denen beide Lenksäulenschalter befestigt sind, und sie von der Basis trennen.
Lösen Sie die beiden Schrauben 1, mit denen die Lenksäule an der Halterung befestigt ist.
Senken Sie die Lenksäule ab und entfernen Sie die zwischen Lenksäule 2 und Halterung 3 installierten Buchsen.
Befestigungsmutter 1 abschrauben, Keil 2 entfernen und Lenksäulenwelle 4 vom Kreuzgelenk 3 trennen.
Entfernen Sie die Lenksäule vom Auto
Lenksäule demontieren
Stellen Sie den Zündschalter mit dem Schlüssel auf Position „0“ und deaktivieren Sie so die Diebstahlsicherung.
Befestigen Sie die Lenksäule an den Ösen des Lenksäulenrohrs in einem Schraubstock.
Entfernen Sie die Sicherungsringe 1, die Unterlegscheiben 2 und die Buchsen 3 von beiden Enden der Lenksäulenwelle.
Drücken Sie die Lenksäulenwelle aus dem Rohr, indem Sie mit einem Hammer 1 durch einen Holzdorn 2 auf das untere Ende der Welle schlagen.
Entfernen Sie das obere Lenksäulenlager von der Welle und das untere vom Rohr.
Lösen Sie gegebenenfalls die beiden Befestigungsschrauben und entfernen Sie das Zündschloss mit der Diebstahlsicherungsbaugruppe.
Inspektion von Lenksäulenteilen
Stellen Sie den Zündschalter mit dem Schlüssel auf Position „0“ und deaktivieren Sie so die Diebstahlsicherung.
Befestigen Sie die Lenksäule an den Ösen des Lenksäulenrohrs in einem Schraubstock.
Entfernen Sie die Sicherungsringe 1, die Unterlegscheiben 2 und die Buchsen 3 von beiden Enden der Lenksäulenwelle.
Drücken Sie die Lenksäulenwelle aus dem Rohr, indem Sie mit einem Hammer 1 durch einen Holzdorn 2 auf das untere Ende der Welle schlagen.
Entfernen Sie das obere Lenksäulenlager von der Welle und das untere vom Rohr.
Der Zusammenbau der Lenksäule erfolgt in umgekehrter Reihenfolge der Demontage.
Einbau der Lenksäule
Die Lenksäule in umgekehrter Reihenfolge wie beim Ausbau einbauen.
Vergessen Sie nicht, Buchsen zwischen den Befestigungsösen der Lenksäule und der Halterung anzubringen.
Die Anzugsdrehmomente für die Gewindeverbindungen zur Befestigung der Lenksäule an der Halterung betragen 12–18 Nm (1,2–1,8 kgf·m), die Muttern zur Befestigung der Kreuzgelenkgabel betragen 18–25 Nm (1,8–2,5 kgf·m).
Lösen Sie gegebenenfalls die beiden Befestigungsschrauben und entfernen Sie das Zündschloss mit der Diebstahlsicherungsbaugruppe.
