У двигуна мод. 406 масляний насос наводиться від проміжного валу, двигуна мод. 402 привід насоса та розподільника запалювання здійснюється від розподільчого валу
Зняття та розбирання приводу насоса
У двигуна мод. 406 відвернути чотири болта і зняти кришку 1 приводу.
Вийняти ведучу шестерню 2 вгору. Щоб зняти провідну шестерню 3, потрібно зняти проміжний вал.
У двигуна мод. 402зняти розподільник запалювання.
Відвернути дві гайки 1 і вийняти 2 привід.
Випресувати штифт 1 шестерні приводу та зняти шестигранний валик 4 приводу масляного насоса.
Потім спресувати шестерню 2 приводу, докладаючи при цьому зусилля до валика через оправлення діаметром 12 мм.
Зняти бронзову шайбу 3.
Встановлення приводу масляного насоса
Складання та встановлення приводу проводять у зворотному порядку.
При складанні приводу мод. 402 потрібно забезпечити зазор між торцем шестерні приводу та бронзовою упорною шайбою в межах 0,15–0,4 мм.
Штифт розклепати з двох сторін.