Можливі несправності двигунів ЗМЗ-402 та ЗМЗ-4021 автомобіля ГАЗ-3110
Якщо вам здалося, що під час роботи двигуна з'явилися звуки, яких не було раніше, негайно переконайтеся, чи все гаразд із двигуном
Найчастіше стуки в двигуні пов'язані з серйозними несправностями, для діагностування та усунення яких доведеться розбирати двигун в умовах сервісу або гаража.
Можна спробувати самостійно визначити причину стукоту, щоб вирішити, їхати в автосервіс своїм ходом або на буксирі.
Причина несправності (Метод усунення)
Двигун не запускається
Бідна горюча суміш (бавовни в карбюраторі):
- засмічений сітчастий фільтр карбюратора, паливного насоса або фільтра тонкого очищення палива
Промити фільтр у неетильованому бензині та продути стисненим повітрям
- порвана діафрагма або порушилася герметичність клапанів паливного насоса
Замінити діафрагму або клапани
- замерзла вода у відстійнику або паливопроводі
Прогріти відстійник або паливопровід гарячою водою
- засмічився паливопровід
Продукувати паливопровід
- повністю не закривається повітряна заслінка карбюратора;
Відрегулювати привід повітряної заслінки
- засмічений жиклер: головний паливний та холостого ходу;
Промити в неетильованому бензині та продути жиклери стисненим повітрям
- послабило кріплення карбюратора до впускної труби або впускної труби до головки блоку циліндрів;
Підтягнути кріплення, при необхідності замінити прокладки
- низький рівень палива в камері поплавця карбюратора
Відрегулювати рівень палива
- заїдає клапан рециркуляції відпрацьованих газів у відкритому положенні
Замінити клапан рециркуляції
Багата горюча суміш (бавовни в глушнику при пуску двигуна):
– повітряна заслінка карбюратора повністю не відкривається;
Відрегулювати привід повітряної заслінки
– порушена герметичність клапана подачі палива;
Замінити ущільнювальну шайбу клапана
– порушена герметичність поплавця;
Відновити герметичність поплавця або замінити поплавок
- засмічені повітряні жиклери дозуючих систем;
Промити жиклери неетильованим бензином і продути стисненим повітрям
– порушено регулювання гвинта якості суміші;
Відрегулювати необхідний склад суміші
– занадто високий рівень палива в камері поплавця карбюратора
Відрегулювати рівень палива
Двигун не пускається в холодну пору:
- Не закривається повітряна заслінка
Відрегулювати привід повітряної заслінки
Двигун працює нестійко в режимі холостого ходу
- Високий або низький рівень палива в камері поплавця карбюратора
Відрегулювати рівень палива
- Неправильно відрегульований холостий хід
Відрегулювати необхідний склад суміші
- Велика кількість води у відстійнику фільтра тонкого очищення палива та паливному баку
Злити відстій із фільтра та бака
- Неправильне регулювання зазорів у приводі клапанів
Відрегулювати зазори у приводі клапанів
- Ослабло кріплення карбюратора, впускної труби, газопроводу
Підтягнути кріплення, при необхідності замінити прокладки
Підвищена токсичність відпрацьованих газів
- Багата горюча суміш
Див. «Двигун не запускається (багата горюча суміш)»
- Порушено регулювання зазорів у приводі клапанів
Відрегулювати зазори у приводі клапанів
Двигун не розвиває повну потужність і не має достатньої прийомистості:
- Несправний прискорювальний насос карбюратора
Перевірити подачу насоса, замінити пошкоджені деталі
- Низький рівень палива в камері поплавця карбюратора
Відрегулювати рівень палива
- Порушено регулювання зазорів у приводі клапанів
Відрегулювати зазори у приводі клапанів
- Дросельні заслінки карбюратора повністю не відкриваються
Відрегулювати привод дросельних заслінок
- Бідна горюча суміш
Див. «Двигун не запускається (бідна горюча суміш)»
- Засмічений фільтруючий елемент повітряного фільтра
Замінити фільтруючий елемент
- Порушено регулювання зазорів у приводі клапанів
Відрегулювати зазори у приводі клапанів
- Положення заслінок «Зима–Літо» не відповідає сезону
Встановити заслінки у положення, що відповідає сезону
Підвищена витрата палива
- Бідна або багата горюча суміш
Див. «Двигун не запускається»
- Засмічений фільтруючий елемент повітряного фільтра
Замінити фільтруючий елемент
- Неправильне встановлення початкового моменту запалювання
Відрегулювати початковий момент запалювання
- Несправний вакуум-коректор розподільника запалювання
Зазмінити вакуум-коректор або розподільник
- Порушена герметичність системи живлення
Відновити герметичність
- Підвищений опір руху автомобіля
Перевірити та відрегулювати гальмівну систему, підшипники коліс, тиск повітря в шинах
Перегрів двигуна
- Несправний термостат
Замінити термостат
- Слабкий натяг ременів приводу вентилятора та водяного насоса
Відрегулювати натяг ременів
- Неправильне встановлення початкового моменту запалювання
Відрегулювати початковий момент запалювання
- Бідна горюча суміш
Див. «Двигун не запускається (бідна горюча суміш)»
- Сильне забруднення радіатора
Промити систему охолодження, промити радіатор струменем води
- Підвищений опір руху автомобіля
Перевірити та відрегулювати гальмівну систему, підшипники коліс, тиск повітря в шинах
- Несправний водяний насос
Замінити насос
- Двигун продовжує працювати після вимкнення запалювання
Перегрів двигуна Див. «Перегрів двигуна»
- Застосовано низькооктанове паливо
Застосовувати паливо з відповідним октановим числом
Детонаційні стуки в двигуні
- Рання установка початкового моменту запалювання
Відрегулювати початковий момент запалювання
- Великий шар нагару на стінках камер згоряння та днищах поршнів
Очистити нагар
- Застосовано низькооктанове паливо
Застосовувати паливо з відповідним октановим числом
Недостатній тиск масла на прогрітому двигуні
- Несправність або засмічення редукційного клапана тиску масла
Промити деталі клапана та гніздо в корпусі масляного насоса, при необхідності замінити пружину або клапан
- Несправний датчик чи покажчик тиску масла
Перевірити тиск контрольним манометром, замінити несправний прилад
- Перегрів двигуна
Увімкнути масляний радіатор, усунути причину перегріву
- Велике знос вкладишів корінних підшипників
Замінити вкладки
- Знос деталей масляного насоса
Замінити прокладку між корпусом та кришкою тонкою паперовою прокладкою або замінити насос
Підвищена витрата масла
- Велике знос поршневих кілець
Замінити поршневі кільця
- Засмічення системи вентиляції картера
Промити неетильованим бензином та продути стисненим повітрям шланги та канали вентиляції у впускній трубі та деталі масловідділювача у кришці коромисел
- Протікання масла через ущільнення двигуна
Підтягнути з'єднання, при необхідності замінити прокладки або сальники
- Велике зношування або руйнування масловідбивних ковпачків клапанів
Замінити ковпачки
Стуки в двигуні
- Зношування шатунно-поршневої групи
Відремонтувати двигун
- Великі зазори між коромислами та клапанами
Відрегулювати зазори у приводі клапанів
- Великі зазори між стрижнями клапанів та напрямними втулками
Замінити зношені деталі або головку з клапанами у збиранні
- Знос кулачків розподільного валу та штовхачів
Замінити зношені деталі
- Великий зазор між затятими кільцями та колінчастим валом
Замінити завзяті кільця
