Діагностувати справність КПП по шумах, що видаються нею, досить важко. Якщо вам не вдалося точно визначити джерело шуму, зверніться до фахівця.
Причина несправності (Метод усунення)
Шум у коробці. Шум зменшується або зникає, якщо вичавити зчеплення:
- - Недостатній рівень масла в картері коробки передач (Перевірте рівень, при необхідності долийте масло, перевірте, чи немає течі, при необхідності прочистіть або замініть сапун)
- - Низька якість олії. У масло потрапила вода (при попаданні води е масло утворюється емульсія білого кольору) (Замініть масло)
- - Зношування або пошкодження підшипників, зубців шестерень (Замініть зношені підшипники, шестерні)
Передачі включаються важко, сторонні шуми відсутні:
- - Ослаблення кріплення вилок перемикання передач на штоках через відвертання стопорних болтів (Підтягніть болти кріплення вилок на штоках)
- - Задирки на зубах ковзних муфт синхронізаторів (Спиляєте задирки надфілем)
- - Знос отворів під штифти в нижній частині важеля перемикання передач (Замініть нижню частину важеля)
- - Не вимикається зчеплення (Відремонтуйте зчеплення)
Передачі мимоволі вимикаються:
- - Пошкодження або знос шліць на муфті, шестірні або ступиці синхронізатора (Замініть дефектні деталі)
- - не затягнуті болти кріплення коробки передач до картера зчеплення та/або картера зчеплення до двигуна (Підтягніть болти кріплення)
- - Втратили пружність або зруйнувалися пружини фіксаторів, зношені штоки (Замініть дефектні деталі)
Шум, тріск, вереск зубчастих муфт в момент включення передачі:
- - Зчеплення вимикається не повністю (Див. діагностика несправностей зчеплення)
- - Мало масла в картері коробки передач (Доліть масло, перевірте, чи немає витоку, прочистіть або замініть сапун)
- - Зношення або деформація кільця синхронізатора передачі, що включається (Замініть кільце)
Витік масла:
- - Знос манжет (Замініть манжети, при необхідності прочистіть або замініть сапун коробки передач)
- - Сильний знос, вибоїни на поверхнях валів, по яких працюють кромки манжет (Невеликі пошкодження зачистіть - дрібнозернистою шкіркою та заполіруйте)
Встановлюючи нову манжету, можна трохи недопресувати її, не допускаючи перекосу (при необхідності підклавши під неї дистанційні шайби товщиною до 1 мм), щоб край манжети працював по незношеній частині валу. При значних пошкодженнях замініть вали та манжети
- - Підвищений тиск у коробці через засмічення сапуна (Прочистіть або замініть сапун коробці передач)
- - Ослабли кріплення картерів коробки передач, передньої кришки або корпусу важеля перемикання передач, пошкоджені прокладки (Підтягніть різьбові з'єднання) Замініть прокладки (при їх установці можна використовувати герметик)
- - Нещільно загорнуті зливні та заливні пробки (Підтягніть пробки, можна поставити їх на герметик)