Огляд та дефектування деталей коробки передач ГАЗ-2705
Ретельно промити деталі та вузли коробки передач і продути стисненим повітрям
Провести зовнішній огляд деталей та вузлів.
Замінити пошкоджені прокладки.
Перевірити стан валів. За наявності піпінгу (раковин) на шийках та гніздах підшипників слідів видимого зносу вали необхідно замінити.
При заміні первинного валу необхідно перевірити легкість його переміщення у веденому диску зчеплення.
Для цього потрібно вставити його в шліцевий отвір веденого диска (зчеплення при цьому можна не розбирати) і посунути первинний вал у поздовжньому напрямку.
Перевірити стан шестерень коробки передач.
За наявності сколів та викрашування зубів, задир на поверхнях отворів, шестірні замінити.
Перевірити стан підшипників.
За наявності піпінгу (раковин) на бігових доріжках та тілах кочення, слідів вдавлювання тіл кочення на бігових доріжках, пошкодження сепараторів підшипники замінити.
Перевірити стан синхронізаторів.
За наявності сколів та вибоїн на шліцах маточини та ковзної муфти, зносу сухарів та поломки пружин синхронізатор необхідно замінити.
Перевірити стан блокуючих кілець синхронізаторів.
При наявності вибоїн та сколів на зубчастих вінцях, значного вироблення на конусах блокуючі кільця замінити.
Перевірити зазор між шестернями та відповідними блокуючими кільцями, що має бути в межах 1,1—1,5 мм.
Інакше блокуюче кільце необхідно замінити.
Перевірити стан увімкнення передач.
За наявності погнутості, задир та задирок, розбовтування отвору під стопорний палець, вироблення лунок під фіксатори штоки необхідно замінити.
Перевірити стан перемикання передач.
За наявності зносу лапок та погнутості вилки замінити.
При виявленні в процесі експлуатації течі масла через сальники, а також знос робочих кромок сальники замінити.
Перевірити стан картерів коробки передач.
При виявленні тріщин, вибоїн і глибоких рисок на поверхнях, що сполучаються, зминання та вироблення в гніздах під підшипники картери замінити.
При виявленні задирів та деформації на упорних шайбах та стопорних кільцях, а також при втраті пружності стопорних кілець їх необхідно замінити.