Бойлық және көлденең рульдік шыбықтарды алу үшін бойлық шыбықтың шарикті түйреуіштерін қосаяқ пен үстіңгі бұралмалы иінішке бекітетін гайкаларды бұрап алу керек, қос аяқтың тесігінен болттарды алып тастап, штанганы қос аяқпен ажырату керек

Одан кейін мод тартқышты пайдаланып сыртқа басыңыз. Және 804.29.00 (1-сурет) жоғарғы бұралмалы иіннен шар түйреуіш.

Шөпті бұрау қолынан шығару

Рульдік тұтқалардан байлау шыбықтарын алу штанганың артқы ұшын алу сияқты орындалады.

Рульдік шыбықтарды бөлшектеу үшін оларды тірекке салып, мықтап бекіту керек.

Қысқыштарды бекітетін гайкаларды бұрап, шыбықтың ұштарын бұрап алыңыз.

Рульдік штанганың топсаларының конструкциясы 1-суретте көрсетілген. 2.

Штанганың қосылысы: 1 - гайка; 2 - шарикті түйреуіш; 3 - қақпақ; 4 - сақиналы серіппе; 5 - штанганың ұшы; 6 - бұрандалы тығын; 7 - лайнер; 8 - көктем; 9 - түйреуіш; 10 - пресс - майлаушы; 11 - жоғарғы лайнер

Топсаны бөлшектеу үшін қорғаныс қақпағын 3 бекітетін сақина серіппесін 4 алып тастау керек, содан кейін қақпақты зақымдамай алып тастау керек.

Топсаның бұрандалы штепсельдік тығынын 6 ажыратып, ілмекті 9 шешіңіз.

Егер таяқшаны алу мүмкін болмаса, оны тістеп алу керек.

Бұранда тығынды 6 руль штангасының шетінен 5 бұрап алыңыз.

Егер тығынды бұрап алу қиын болса, оны керосинмен немесе тежегіш сұйықтықпен ылғалдандыру керек, топсадан серіппені, шарикті 2 түйреуішпен төменгі төсемді 7 алып, топса қуысындағы майды кетіру керек.

Рульдік штангаларды құрастыру үшін, буын ұшын рульдік штанга құбырына бұрап, қысқышты бекітетін муфта болтының гайкасын қатайтыңыз.

Бұрандау кезінде ұштар бір жазықтықта орналасуы керек.

Үстіңгі төсемді 11 (2-суретті қараңыз) ұштық корпусқа (тойтарманың басы лайнердің ойығына сәйкес келуі керек) және 2 шарикті пинді алдын ала Litol-24 майымен майлап орнатыңыз.

Топсаға Litol24 майын жағыңыз, төменгі төсенішті 7 және серіппені 8 орнатыңыз.

Бұрандалы тығынды 6 өзек ұшының корпусына бұрап, тығынды 9 түйреуішпен бекітіңіз.

Штепсельді толығымен бұрап, содан кейін ілмектің бірінші орнына бұрап алу керек, бірақ айналымның 1/8 бөлігінен кем емес.

Топсадағы шарикті түйреуішті айналдыру немесе айналдыру үшін қажетті момент 30 Нм аспауы керек.

Крутящий моментті өлшемес бұрын, шарикті түйреуішті екі жаққа қолмен екі немесе үш рет бұру керек. Қапшықты қайта пайдалануға рұқсат етілмейді.

Шыбықшаны шарикті түйреуішпен жоғары қарай бұраңыз және резеңке қорғаныс қақпағын 3 ұшы корпусына орнатыңыз және оны сақиналы серіппемен бекітіңіз.

1-гайканы шарикті түйреуішке қолмен бұраңыз.

Штанганың орнын ауыстырып, рульдік штанганың екінші қосылысы үшін ұқсас жұмысты орындаңыз.

Автомобильге қызмет көрсету кезінде топсаны майлау үшін штангалардың ұштарындағы 1/8 KG тығынын бұрап, майлау ниппесін бұрап, қақпақ астынан жаңа май сығып кеткенше топсаларды майлау керек.

Егер майлау материалын толтыру процесі кезінде етік оның өтуіне мүмкіндік бермесе, онда жүктің зақымдалуын болдырмау үшін жүктің қуысын майлау материалымен толтырғаннан кейін майлауды тоқтату керек, ол оның икемділігінің артуы.

Майлаудан кейін майлағышты тығынмен ауыстырыңыз.

Рульдік жетек бөліктерінің негізгі параметрлері

Шығыр түйреуіш. Болат 12ХН3А:

  • Бетіндегі жарықтар, шұңқырлар немесе қысқыш болт астындағы беттің біркелкі емес тозуы - бас тарту керек;
  • Сфералық бетінің тозуы 36,9-37,0 мм;
  • Саусақ M20x1,5-6g мм саусақ жіптерінің гайкасының астындағы жіптің зақымдалуы - Жіптер үзілген жағдайда қабылдамаңыз;
  • Биподтың астындағы мойынның тозуы 26.062-26.039 мм - жөндеусіз рұқсат етіледі 26.01

Галстук - Болат 20, диаметрі 30х5,5 мм құбыр, ГОСТ 8734-75, ГОСТ 8733-87:

  • Жарықтар немесе бүгілген өзектер - қабылдамау;
  • М24x1,5-7N шыбықтың ұшына арналған штанганың жібінің зақымдалуы - 3-тен көп жіп үзілген болса, бас тартыңыз

Галстук. Болат 20, диаметрі 38х6 мм құбыр, ГОСТ 8734-75, ГОСТ 8733-74:

  • Жарықтар немесе бүгілген өзектер - қабылдамау;
  • М30x1.5-7N-80 штангасының ұшына арналған шыбықтың жібінің зақымдалуы - 3-тен көп жіп үзілген болса, қабылдамаңыз

Штанганың шарикті қосқыштары. Үстіңгі қабаты металл керамикалық; төменгі - болат 08кп:

Үстіңгі лайнердің бетіндегі жарықтар, чиптер, сынықтар - қабылдамау;

Үстіңгі лайнердің ішкі сферасының тозуы:

  • - үлкенірек диаметрі - 37.025-37.185 - Қашан бас тарту май ойықтарының тозуы;
  • - диаметрі кішірек - 30.14-30.42 - Майлы ойықтар тозған болса, қабылдамаңыз

Төменгі төсеніш бетіндегі жарықтар, чиптер және шұңқырлар - Қабылдамау

Шарлы буын серіппесінің зақымдануы - қабылдамау

Тығыздағыш қондырманың жиектерінің зақымдануы немесе тозуы - Қабылдамау

Бұрандалы ұшы. Болат O8kp:

  • Кілтті тығынның ойықтарының жиектерінің бұзылуы - қабылдамау
  • М56х1,5-6г штепсельдік шнурдың зақымдалуы. - 3-тен көп жіп үзілген болса, қабылдамаңыз

Байланыс штангасының ұштары. Болат 45, ГОСТ 1050-88:

  • Жарықтар мен сынықтар - қабылдамау;
  • Жоғарғы төсеніштің тойтарма-ұстағышының сынуы немесе әлсіреуі - тойтарма-ұстағышты ауыстырыңыз;
  • Штепсельдік шыбықтың жібінің зақымдалуы және M56x1.5-6N өзекшелерінің құбырының зақымдалуы - қабылдамау, M24x1.5-7N және M30xI.5-7N - 3-тен көп жіп үзілген болса, қабылдамаңыз