Қысым реттегіші (1-сурет) пневматикалық жүйедегі қысымды 0,65 - 0,8 МПа диапазонында автоматты түрде реттеуге, сондай-ақ пневматикалық жетек қондырғыларын майдың ластануынан және істен шыққан жағдайда қысымның шамадан тыс жоғарылауынан қорғауға арналған. басқару құрылғысының
Қысым реттегіші компрессорға тікелей құбыр арқылы қосылған; кронштейнге екі болтпен бекітілген.
Реттегіш шығаратын конденсат автомобильдің басқа бөліктеріне түспеуі үшін реттегіштің атмосфералық шығысы төмен бағытталған.
Реттегішті бөлшектеу және жинау
Реттегішті 5 корпустың 1-клеммасының басты жағына жұмсақ жақтары бар ілгекке бекітіңіз.
Реттегішті корпустың 5 жоғарғы және төменгі бөліктеріне бекітуге тыйым салынады, себебі бұл оның деформациясына немесе бұзылуына әкелуі мүмкін.
Бөлдіргіш гайканы 7 бұрап, реттеу бұрандасын 8 бұрап, теңгерімдеуші поршеннің серіппесін 6 босатыңыз.
Одан кейін арнайы 50 мм розетка кілтімен бұрап алыңыз. және 806.04.006 үстіңгі қақпақты 15 және серіппені 6 және теңестіру поршенін 9, кіріс 11 және шығару 4 клапандарымен бірге алып тастаңыз, тығыздағышты 20 шешіңіз.
Төменгі қақпақты 1 шу өшіргішпен бұрап алыңыз.
Шуылды өшіргішті алу үшін оны астыңғы қақпақтан бұрап, 3-сүзгіні серіппемен және түсіру поршені 12 жинағымен алып тастау керек.
Жүк түсіретін поршеньді 12 бөлшектеу үшін дөңгелек мұрынды тістеуіктерді пайдаланып, екі тарту сақинасын 18 және 19 алыңыз.
Тексеру клапанын 10 бөлшектеу үшін шайбаны 22 бұрап алу үшін дөңгелек қысқышты пайдаланыңыз және серіппемен 21 тексеру клапанын алыңыз.
Реттегіш бөліктерін бөлшектегеннен кейін оларды таза бензинмен немесе ацетонмен жуыңыз, құрғатыңыз және мұқият тексеріңіз.
Дене бөліктерінің бетінде жарықтар, шаштар және көзге көрінетін басқа ақауларға жол берілмейді.
Бөлшектерді тоттан және күйіктен тазарту керек. Барлық резеңке бөлшектер жаңасымен ауыстырылуы керек.
Реттегішті құрастыру реті бөлшектеудің керісінше болып табылады.
Төменгі 1 және жоғарғы 15 қақпақтардағы жіптерді құрастыру кезінде графит майымен майлау керек.
Жинаудан кейін қысым реттегішін реттеу және тексеру
Сынақ үстеліне қысым реттегішті орнатыңыз (2-суретті қараңыз) және құрылғыны 1-суретте көрсетілген схемаға сәйкес қосыңыз), a.
Одан кейін I терминалға 1,4 МПа қысыммен ауаны үш рет жағып, босатыңыз. Бұл жағдайда V терминалын қосу керек.
Егер II порттағы реттелетін ауа қысымының шектері 0,65-0,8 МПа-ға сәйкес келмесе, қысымды қажетті шектерге реттеу үшін 8 реттегіш болтты пайдаланыңыз.
Бұл жағдайда қысымның жоғарғы шегіне жетуге тырысу керек, өйткені жұмыс кезінде серіппелердің жиырылуына байланысты орнатылған қысым төмендеуі мүмкін.
Реттеуден кейін реттегішті үш рет қосу және өшіру қысымын тексеріңіз, содан кейін реттеу бұрандасын бекітіңіз.
Түсіретін клапан серіппесі астына әртүрлі қалыңдықтағы реттегіш шайбаларды орнату арқылы 2-түсіру клапанының жауап қысымын реттеу қажет.
Ол үшін I және II терминалдарға штепсельді пайдаланып ауа өтуін блоктау керек.
I портындағы қысымды үш есе арттырыңыз және қысым 1,0-1,35 МПа жеткенде, қауіпсіздік клапаны ашылып, ауа реттегіштің III порты арқылы шығуы керек.
Реттеуден кейін II терминалға өтуді босатыңыз.
Реттегішті ағып кетуді тексеру үшін кіріс клапанының II, поршеньді 9 және түсіру клапанының 2 герметикалығын тексеру кезінде I және II терминалдарда 0,05 МПа қысым орнату қажет.
Тексеру клапанының 10 тығыздығы II розеткаға 0,45 МПа қысым орнату арқылы тексеріледі. Жуу кезінде ауа көпіршіктерінің пайда болуына 1 минут ішінде жол берілмейді.
