Амортизаторды құрастыру үшін сізге қажет:
Сығымдау клапанының корпусын орынға орнатыңыз және қысу клапанының өзегін бекітіңіз.
Сығымдау клапанының өзегін шектеу тақтасы, серіппе, айналма клапан тақтасы, клапан корпусы, дроссель дискі, диск, шайба, дискі бар орнатыңыз
Сығымдау клапанының серіппесін орнатыңыз, қысу клапанының гайкасын ол тоқтағанша қатайтыңыз және клапанның өзегін үш нүктеден ашыңыз.
Сығымдау клапанының жинағын орынбасардан алыңыз.
Сығымдау клапанының корпусын жұмыс цилиндріне ауа шығатын ойықтар жоқ шетінен басыңыз.
8 көзді (1-сурет) штангаға орнатыңыз, оны көзге бекітіңіз және штангаға АЗ-12Т ТУ 38.101432-75 сұйықтығымен майлаңыз.
Резервуар гайкасын 10, манжеттер торын, гайка тығыздағышты, жоғарғы өзек манжетасын, манжетаны шайбаны, киізден жасалған тығыздағышты, резеңке манжетаны 12, манжетпен 7 жағаны, шайбаны, шыбықтың серіппелі бағыттағышын 5 тығыздағыш сақинамен 6 штангаға орнатыңыз.
9 және 12 манжеттерді орнатқан кезде, 2-суретте көрсетілгендей оқпанды пайдаланыңыз.
Айналмалы клапанның шектеу дискісін, серіппені, дискіні, поршеньді сақинасы бар поршеньді, қысу клапанының дроссельдік дискісін, кері айналдыру клапанының дискісін, шайбаны және дискіні штангаға орнатыңыз.
Сығымдау клапанының серіппесін орнатыңыз, реттегіш гайканы ол тоқтағанша қатайтыңыз және штанганың ұшын үш нүктеден ашыңыз.
Амортизатордың өзек жинағын орынбасардан алыңыз.
2 резервуарды орынға орнатып, көзге бекітіңіз
Сығымдау клапаны 14 бар жұмыс цилиндрін 3 резервуарға орнатыңыз және жұмыс цилиндріне суретте көрсетілгендей кестеде көрсетілген мөлшерде AZH12T TU 38101432-75 сұйықтығын құйыңыз. 2.
Сонымен қатар OST 38-1-54-74 сәйкес MGP-10 сұйықтығын немесе OST 38 0141 2-87 сәйкес AU шпиндель майын пайдалануға рұқсат етіледі.
Поршеньмен және өзек бағыттағышымен 5 өзек жинағын жұмыс цилиндріне орнатыңыз.
Резервуардың гайкасын 10 180-200 Нм айналу моментімен қатайтыңыз.
Резервуар гайкасын қатайтқанда амортизатордың өзегі толығымен ұзартылған күйде болуы керек.
Шыбықтың тереңдігі 10 мм-ден аспауы керек.
Поршеньді шыбықты төменгі позицияға түсіріңіз. Поршень цилиндрдің бүкіл ұзындығы бойынша кептеліссіз еркін қозғалуы керек.
Амортизатор жинағын орынбасардан алыңыз.
Амортизаторлардың тарту күштері
Сығу инсульт H:
Клапан режимі:
- Алдыңғы аспа 1350±150;
- Артқы аспа 1325±175
Дроссель режимі:
- Алдыңғы аспа 575±75;
- Артқы аспа 565±75
Қайтару инсульт H:
Клапан режимі:
- Алдыңғы аспа 4000±500;
- Артқы аспа 3350±450
Дроссель режимі:
- Алдыңғы аспа 1275±175;
- Артқы аспа 1400±200
Амортизаторды сынау үшін оны сынақ стендіне орнату және бекіту керек.
Жұмыс диаграммаларын жазбас бұрын, амортизатордан қан кету керек (кемінде төрт цикл).
Амортизаторды келесі соққылар мен поршеньдердің қозғалыс жиіліктерінде сынау керек:
Клапан режимінде: жиілік - минутына 100±2 цикл, поршеньдік жүріс - 100±1 мм. Бұл жағдайда поршень қозғалысының максималды жылдамдығы 0,52 м/с құрайды.
Дроссель режимінде: жиілік - минутына 50 цикл, поршеньдік жүріс - 75±1 мм. Бұл жағдайда поршень қозғалысының максималды жылдамдығы 0,2 м/с құрайды.
Орындықта сыналған кезде кері бұрылу және қысу инсульті кезіндегі қарсылық күштері кестедегі мәндерге сәйкес келуі керек.
Жұмыс диаграммалары басқару схемасына сәйкес болуы керек (3-сурет), мұндағы Fc - қысу соққысы кезіндегі қарсылық күші; Fo - кері серпілу кезіндегі қарсылық күші; S - поршень қозғалысы. қарсылық күштерінің болмауына жол беріледі қысу инсультінің басындағы өтпелі аймақ.
Шыбықтың рұқсат етілген максималды еркін ойнауы (X) 0,1С аспауы керек.
Штангадағы күштер поршень жүрісіне қатысты орналасуына қарамастан диаграммадағы максималды нүктелермен басқарылады.
