Сорғыны бөлшектеу және тексеру

Бөлшектеу алдында сорғыны машинадан алып тастау керек, сорғыдан майды ағызып, оның сыртқы бетін тазалап, шаю керек.

Сорғыны бөлшектеу және тексеру тәртібі:

Резервуар қақпағын және сүзгілерді алыңыз.

Төрт болтты бұрап алу арқылы резервуарды алыңыз.

Сорғыны оның білігі тік, ал шкив төменгі жағында болатындай етіп орнатыңыз және төрт болтты бұрап сорғы қақпағын алыңыз.

Қақпақты шешкен кезде клапанның құлап кетуіне жол бермеңіз.

Статорға қатысты дистрибьютор дискінің орнын белгілеп, оны түйреуіштерден алыңыз.

Статордың сорғы корпусына қатысты орнын белгілеңіз және статорды алыңыз (статордағы көрсеткі сорғы білігінің айналу бағытын көрсетеді).

Роторды пышақтармен алып тастаңыз.

Статор, ротор және сорғы қалақтары зауытта жеке таңдалады, сондықтан бөлшектеу кезінде олардың толықтығы бұзылмауы керек. Сіз пышақтарды да ауыстыра алмайсыз.

Статорды, роторды және қалақтарды ауыстырған кезде оларды тек жинақ ретінде орнатыңыз

Төтенше жағдайда алдыңғы мойынтірекпен бірге шкив, ілмек және сорғы білігін алыңыз.

Рульдік күшейткіш сорғы ЗИЛ-131

Егер үлкен мойынтірек болса (1, б-суретті қараңыз), оны қажет болған жағдайда ғана алып тастаңыз, өйткені тығыздағыш зақымдалуы мүмкін және оны ауыстыру қажет болады.

Жаңа мойынтіректерді және тығыздағыштарды орнатқанда, тығыздағыштың еріндерін зақымдамауға тырысыңыз.

Сорғы қақпағындағы босату клапанының еркін қозғалуын және сызаттардың немесе тозудың жоқтығын тексеріңіз.

Клапан мен сорғы қақпағы зауытта жеке таңдалады, сондықтан бөлшектеу кезінде олардың толықтығы бұзылмауы керек.

Қажет болса, тесіктерді тазалаңыз немесе бөлшектерді жинақ ретінде ауыстырыңыз.

Сақтандырғыш клапанның 16-орынының (1-сурет) герметикалығын тексеріңіз және қажет болса, оны қатайтыңыз.

Сорғы бөліктерінің барлық арналарында кірдің бар-жоғын тексеріңіз және арналарды тазалаңыз.

Ротордың, корпустың және тарату дискінің соңғы беттерінде сызат немесе тозудың бар-жоғын тексеріңіз.

Кішкене сызаттар немесе тозған жағдайда, бұл беттерді пластинадағы ұнтақтаңыз, содан кейін бөліктерді мұқият шайыңыз.

Пышақтардың ротордың ойықтарында еркін қозғалуын және олардың шамадан тыс тозбағанын тексеріңіз.

Сорғы жинағы

  • 1. Біз кері ретпен жинаймыз.
  • 2. Бөлшектеу кезінде жасалған белгілерге және айналу бағытын көрсететін көрсеткіге сәйкес қалақшалы статор-роторды және тарату дискісін орнатыңыз. Бұл жағдайда шұңқырлы саңылаудың фасасы сорғы корпусына қарап тұруы керек.
  • 3. Айналма клапаны бар қақпақты орнатыңыз. Клапан орнының алтыбұрышы тесіктің ішкі жағына қарап тұруы керек.
  • 4. Резервуарды бекітетін M6 болттарының тарту моменті 0,6-0,8 кгм болуы керек.
  • 5. Сорғы шкивін бекітетін гайканың тарту моменті 5,0-6,5 кгм тең болуы керек.
  • 6. Сорғы білігі кептеліссіз, еркін айналуы керек.

Сорғы әзірлеген қысымды тексеру

Тексеру сорғы мен жоғары қысымды шлангтың арасында арнайы құрылғыны орнату арқылы жүзеге асырылуы керек (2-сурет), оның масштабы 80 кг / см2-ге дейінгі манометрі және май беруді жабатын клапаны бар. гидравликалық күшейткіш.

ЗИЛ-131 гидравликалық сорғысының қысымын тексеру

Тексеру үшін клапанды ашып, дөңгелектерді толығымен бұраңыз; қозғалтқыштың төмен бос жүрісіндегі май қысымы кемінде 60 кг/см2 болуы керек.

Егер май қысымы 60 кг / см2-ден аз болса, онда манометрдегі қысымның жоғарылауын бақылай отырып, клапанды баяу жабу керек.

Жұмыс істейтін сорғымен қысым көтеріліп, кем дегенде 65 кг / см2 болуы керек.

Бұл жағдайда ақауды рульдік механизмнен іздеу керек. Егер қысым көтерілмесе, онда сорғы ақаулы.

Егер клапан жабылған кездегі қысым клапан ашық болған кездегі қысымнан жоғары болса, бірақ 60 кг/см2 төмен болса, онда екі түйін де ақаулы.

Тексеру кезінде клапанды 15 секундтан астам жабық ұстау мүмкін емес, ал дөңгелектер - толығымен бұрылды.

Тексеруді 65-75 ° C резервуардағы май температурасы кезінде жүргізу керек.

Қажет болса, майды доңғалақтарды құлыптан құлыпқа айналдырып, оларды әр жолы 15 секундтан аспайтын уақыт аялдамаларға қарсы ұстау арқылы қыздыруға болады.

new

Иінді білікті жөндеу негізгі және шатундық журналдарды келесі жөндеу өлшеміне қайта өңдеуден тұрады

УАЗ-31512 автокөлігінің гидравликалық ілінісу ағытпасы (1-сурет) аспалы педальдан 19, негізгі цилиндрден 5, гидравликалық құбырдан 4, гидравликалық шлангтан 24 және жұмыс цилиндрінен 25 тұрады