Иінді білік болаттан жасалған, шыңдалған журналдары бар, бес подшипникті, майлауға арналған арналары және майды тазалауға арналған орталықтан тепкіш ұстағыштары бар, негізгі журналдың диаметрі 75-0,020 мм, шатунның диаметрі 65,5-0,020 мм (1-сурет)
Негізгі мойынтіректердің қабықтары жұқа қабырғалы, триметалдық, қалыңдығы 2,25-0,013 мм, әр тірекке (артқы жақтан басқа) ауыстырылады.
Жаңа қозғалтқышта иінді біліктің негізгі журналы мен мойынтірек жинақтары бар блок арасындағы байланыстағы диаметрлік саңылау 0,026-0,085 мм құрайды.
Негізгі мойынтірек қақпағының болттарын бұрау кілтімен бұрау керек. Тарту моменті 11-13 кгм болуы керек.
Тексеру және қажет болса, негізгі мойынтіректердің қақпақтарының бұрандаларын бұрау май табасын алған сайын жасалуы керек.
Жаңа қозғалтқышта тірек мойынтіректеріндегі иінді біліктің осьтік саңылауы 0,075-0,245 мм.
Шатун немесе негізгі подшипниктер тозған кезде, мойынтіректердің екі жартысын да бір уақытта ауыстыру қажет.
Иінді білік маховикпен және ілініспен жинақта динамикалық түрде теңестіріледі.
Маховик болттарын иінді біліктің фланеціне бекіту моменті 14-15 кгм болуы керек.
Мұнайдың ағып кетуін болдырмау үшін иінді біліктің алдыңғы жағында резеңке жақтау тығыздағыш орнатылған.
Осы мақсатта иінді біліктің артқы жағындағы негізгі тірек қабығында дренаждық ойық (майды төгуге арналған тесігі бар), май сыдырғышы, майды қырғыш спиральді ойық, асбест қаптамасынан жасалған май тығыздағыш, шұңқырдың астындағы май сыдырғышы бар негізгі мойынтірек қақпағы.
Маховик шойыннан жасалған, қозғалтқышты стартерден іске қосуға арналған болат беріліс сақинасы бар, алты болтпен иінді біліктің артқы ұшының фланеціне бекітілген.
Маховикті алып тастаған кезде, кейіннен құрастыруды жеңілдету үшін оның иінді білікке орнатылуын белгілеу қажет, өйткені иінді біліктің фланецінде ығысу (ассиметриялы) тесіктер бар.
Маховикті иінді біліктің фланеціне бекіткен кезде, гайкаларды суретте көрсетілген ретпен біркелкі қатайтыңыз. 2.
Маховикті бекітетін болттардың мықтап бекітілгенін қамтамасыз ету қажет. Қапшық болттың ұшына мықтап орналасуы керек.
Маховикті орнатқан кезде оның жұмыс бетінің ағуын тексеру қажет (қозғалмалы ілінісу дискімен түйісетін беті)
иінді біліктің осіне қатысты. 150 мм радиуста бұл ағын 0,15 мм-ден аспауы керек.
Ескертпе: 1969 жылдың қазан айынан бастап қозғалтқыштар қалыңдығы 2,5-0,025 мм биметалдық төсемдермен және диаметрі 74,5-0,020 мм негізгі журналдары бар иінді білігімен шығарылды.
Жаңа қозғалтқыштағы негізгі журнал мен блоктың мойынтірек тораптарымен байланысындағы диаметрлік саңылау 0,050-0,107 мм. Глотерлермен бірге иінді білік өзара ауыстырылады.
