ЗИЛ-131 дискі дөңгелектері бөлінген жиегі және аралық сақинасы, ауыстырмалы, жиек өлшемі 9,0 RG - 20
Шиналар өлшемі 12.00--20 айнымалы қысыммен жұмыс істеуге бейімделген
Қосалқы доңғалақ автокөлікке шина қысымы жоқ және клапандағы катушкасыз орнатылады.
Шинамен және түтікпен қосалқы дөңгелекті құрастыру кезінде (түтікшені жөндегеннен кейін) шинаны номиналды қысымға дейін үрлеу керек, содан кейін оны босату керек.
Қосалқы доңғалақ камерасының клапанынан ауаның толық босатылуын күтпестен, қақпақты клапанға бұрап қою керек.
Дөңгелек дәнекерленген дискі бар шеңберден 3, отырғыш сақинадан 4 және моншақ дөңгелектен 5 тұрады.
Аралық сақина 9 ауа қысымы төмендеген кезде шинаның жиекте айналуын болдырмайды.
Шеңбердегі конустық сөрелердің болуы дөңгелектерді ерекше мұқият жинауды және бөлшектеуді, техникалық қызмет көрсету және пайдалану бойынша барлық нұсқауларды сақтауды және монтаждау құралдарын пайдалануды талап етеді.
Автокөліктің шиналары бағытты протектор үлгісіне ие және сызбаның бағытына қатаң сәйкес автомобильге тікенді дөңгелектерді орнату қажет (1, б-суретті қараңыз).
Суреттегі дөңгелектердің айналу бағыты көрсеткі арқылы көрсетілген.
Дөңгелекті жинамас бұрын сізге қажет:
- а) доңғалақтың бетіндегі кірді, тотты және резеңке қалдықтарын, әсіресе шинаға қарайтын моншақ пен орындық сақиналарының жиек беттерін кетіріңіз;
- б) доңғалақты сыртқы тексеруді жүргізу;
- в) дөңгелектің тазартылған бөліктерін тез кептірілетін эмальмен бояу;
- г) шина мен камераны тексеру, кірді тазалау, оларды кептіру, шинаның ішкі бетіне тальк құю; шинаның моншақтарының отыратын бетінде резеңке салбырап болмауы керек.
Доңғалақты шинамен құрастыру келесі ретпен жүзеге асырылуы керек:
- 1. Протектор үлгісінің бағытын ескере отырып, шинаны сыртқа қарайтын бүйір бетіне қойыңыз.
Камераны шинаға клапан төмен бағытталған етіп салыңыз да, камераның қатпарларын түзетіңіз.
- 2. Аралық сақинаның құлпын ашыңыз. Қолыңызды сақинаның кесілген жерінен 150-200 мм қашықтықта ұстаңыз.
Аралық сақинаны штангаға клапанның тесігі төмен қарайтындай етіп салыңыз.
- 3. Камера клапанын аралық сақина клапанының бағыттаушы тесігіне салыңыз да, құлыпты түзу шашқышпен жабыңыз.
- 4. Балға тұтқасынан жеңіл соққылармен аралық сақинаны шина моншақтарына қатысты ортаға қойыңыз.
- 5. Аралық сақинадағы клапан бағыттағышы жиектегі клапан ойығына сәйкес келетіндей етіп шеңберді шинаға салыңыз.
- 6. Шеңберді жоғары бұрап бұраңыз да, орындық сақинасын жиек пен шинаның түйіршіктерінің арасына салыңыз.
- 7. Бисер сақинасын гайкаларды бұрап, қатайтатындай етіп орнатыңыз. Тарту моменті 25-35 кГм болуы керек.
Шина моншақтары 17 гайкамен 2 болттарға 1 моншақ сақинасы 5 арқылы бекітіледі. Гайкалар мен болттардың барлық дөңгелектерде оң жақ бұрандалары бар.
Бисер сақинасын бекітетін гайкалар біркелкі тартылып, өзара қарама-қарсы гайкаларды кезекпен қатайту керек.
- 8. Шинаны 3 кг/см2 қысымға дейін үрлеңіз.
Шиналарды бөлшектеу келесі ретпен орындалуы керек:
- 1. Ауаны камерадан толығымен босатыңыз.
- 2. Бір-біріне диаметральді қарама-қарсы төрт гайканы босатыңыз.
Содан кейін кезек-кезек, қалған гайкаларды босатыңыз және оларды бұрап алыңыз.
Соңында, бұрын босатылған төрт гайканы бұрап алыңыз.
Доңғалақтың ауасын шығармай, сақиналы гайкаларды босатпаңыз.
- 3. Тікелей шұңқырдың жалпақ ұшы бар моншақ сақинасын алыңыз (2-суреттегі 1-позиция).
- 4. Қону сақинасын алыңыз, ол үшін; монтаж пышағын қисық ұстағышпен отырғыш сақинасының кесіндісіне жақын орналасқан ойыққа ішкі жағынан салыңыз да, орнату пышағын төмен басыңыз (II позиция) қалған ойықтар үшін әрекетті қайталаңыз.
Бұл әдісті бірнеше рет орындаңыз және ойықтар орналасқан орындық сақинасының ұшы тартылғанына көз жеткізіңіз;
- жиектің ұшы мен орындық сақинасының қисық бөлігінің арасына тік ұшы бар түзу монтаждау пышағын салыңыз, осы күйді бекітіңіз;
- сонымен қатар монтаждау пышақтың қисық ұшын жиектің ұшы мен отырғыш сақинасының арасына қисық ұстағышпен қойып, оны төмен басыңыз (III позиция), осылайша отырғыш сақинасын толығымен шешіңіз.
- 5. Дөңгелекті төңкеріңіз, жиек фланеці мен шинаның моншақ арасына тік бекіту пышағын ол жиекке тоқтағанша салыңыз да, оны төмен басыңыз.
Доңғалақ пен жиек арасындағы пайда болған саңылауға қисық ұстағышы бар бекіту пышағын салыңыз.
Осы бекітпедегі екі орнату қалақшасын төмен қарай басыңыз (IV позиция).
Алдыңғы әрекетті шинаның жиегі конустық жиек фланецінен толығымен алынғанша бүкіл шеңбер бойымен қайталаңыз.
Егер шеңберді қолмен алып тастау мүмкін болмаса, онда оны 1-суретте көрсетілген әдіспен шинадан алып тастау керек. 1 (V позиция).
- 6. Шинаны тігінен орналастырыңыз, аралық сақинадағы клапан бағыттағышындағы тесік арқылы клапанды шина қуысына итеріңіз.
Аралық сақинаның құлпын орнату шпательімен ашыңыз (VI позиция), содан кейін шинаның ішіндегі сақинаны 90° бұрап, оны толығымен алып тастаңыз (VII позиция).
Доңғалақ хабқа сегіз түйреуішпен бекітілген. Доңғалақ гайкаларының өздігінен босап кетуіне жол бермеу үшін оң жақтағы күпшек шпилькалары оң қолмен бұрандалы, сол жақтағы күпшек шпилькалары сол қолмен бұрандалы.
Сол жақ жіпті көрсету үшін гайкалардың беттердің бұрыштарында дөңгелек ойығы бар, ал шпилькаларда - соңында.
Доңғалақтарды киген кезде дөңгелектерді күпшектерге бекітуге арналған гайкалар біркелкі көлденең тартылып, бір-біріне қарама-қарсы гайкаларды кезекпен қатайту керек. Доңғалақ гайкаларының тартылу моменті кемінде 40 кгм болуы керек.