Су сорғысы орталықтан тепкіш және цилиндрлер блогының алдыңғы жағына орнатылған
Сорап білігі мойынтіректерде майлауды ұстап тұруға және оларды ластанудан қорғауға қызмет ететін тығыздағыштары бар екі шарикті мойынтіректерде айналады.
Біліктің артқы ұшы су сорғысының мойынтірек корпусынан шығатын жері өздігінен қатайтылатын тығыздағышпен 13 тығыздалған.
Тығыздағыш графиттелген текстолитті тығыздағыш шайбадан, резеңке тығыздағыштан, шайбаны 9 мойынтірек корпусының ұшына қысатын серіппеден және екі серіппелі қыстырғыштан тұрады.
Шайбаның проекциялары жұмыс доңғалақ торының 12 ойықтарына енеді.
Арнайы жаға 15 жұмыс дөңгелегін су сорғысының білігіне орнатқанда, жұмыс дөңгелегіндегі тығыздағыш бөліктерін ұстайды.
Мойынтіректердің арасындағы қуыс майлау кестесінде көрсетілген маймен толтырылған.
Біліктің алдыңғы жағында орнатылған: подшипниктердегі желдеткіш шкив 3 және су сорғысының шкивінің 5 торабы.
Су сорғысының шкив торабы білікке бөлінген конустық төлке 17, кілт және гайкамен бекітілген гайка арқылы бекітіледі.
Бекітудің бұл түрі шкивтің қондырмасы босатылған жағдайда жұмыс кезінде шығыр торын қатайтуға мүмкіндік береді.
Су сорғысының торының бекітілуін мерзімді түрде тексеріп тұру қажет, өйткені су сорғысының шкивінің бекіткішінің босауы желдеткіштің, радиатордың және су сорғысының зақымдалуына әкелуі мүмкін.
Ол үшін шығыр торының бекіту гайкасының тартылуын мезгіл-мезгіл тексеріп тұру керек.
Егер қосылым босап қалса, алдымен ілмекті алып тастап, гайканы дереу қатайту керек.
Гайканың тартылу күші 8,5-10 кгм шегінде болуы керек. Тартқаннан кейін гайканы абайлап түйреу керек.
Су сорғысының мойынтірек қуысын маймен толтырмас бұрын, тексеру тесігін жабатын 7 тығынын бұрап алыңыз.
Қайта толтыруды тексеру тесігінен жаңа май пайда болғанша орындау керек, содан кейін тығынды орнына қою керек.
Су сорғы қозғалтқыштың иінді білігінің шкивінен V-белдігі арқылы басқарылады.
Су сорғысының жетек белдігі рульдік рульдік сорғыны да басқарады.
Белбеу кернеуі рульдік рульдік сорғыны жылжыту арқылы реттеледі.
Қалыпты керілу кезінде белдіктің 4 кг күш әсерінен ауытқуы 8-14 мм шегінде болуы керек (2-сурет).
Жетекші белдіктердің керілуін тексеру схемасы: 1 - иінді біліктің шкиві; 2 - генераторлық шкив; 3 - компрессорлық шкив; 4 - су сорғыш шкив және желдеткіш шкив; 5 - Рульдік рульдік сорғы шкиві
Қисық ұштары бар алты қалақты желдеткіш.
Желдеткіш радиатордың жақтауына орнатылған корпусқа салынған, ол радиатор арқылы сорылатын ауа ағынының жылдамдығын арттыруға көмектеседі.
Желдеткіш шкив су сорғы білігінің алдыңғы жағында мойынтіректерде орналасқан (1-сурет), бұл терең өтпелерді кесіп өткенде, жетекші белдікті босатып, желдеткіштің айналуын тоқтатпай, оның айналуын тоқтатуға мүмкіндік береді. су сорғысы, компрессор және рульдік рульдік сорғы.
Желдеткіш қозғалтқыштың иінді білігінің шкивінен V-белдігі арқылы басқарылады.
Желдеткіш жетек белдігі генераторды да басқарады.
Белбеудің керілуі кронштейндегі генераторды бұру арқылы реттеледі.
Белбеуді тарту стандарты су сорғы белбеуімен бірдей.
Компрессор су сорғысының шкивімен қозғалады.
Қалыпты керілу кезінде 4 кг күш әсерінен белдіктің ауытқуы 5-8 мм болуы керек.
