ВАЗ-2121 жөндеу
VAZ-21213 және оның нұсқалары жол талғамайтын жеңіл көліктер. Барлық дөңгелектер тұрақты түрде басқарылады (ажыратылмайтын толық жетекті) және орталық дифференциалды құлып бар. Кузов - монокок, толығымен металл, дәнекерленген блок. Қозғалтқыш - төрт цилиндрлі, қатардағы, бензинді, төрт тактілі қозғалтқыш; қозғалтқыш алдыңғы жағына бойлық түрде орнатылған. VAZ-21213 21213 моделіндегі 1,7 литрлік карбюраторлы қозғалтқышпен жабдықталған, ал VAZ-21214 көп нүктелі отын бүркуі бар сол көлемдегі 21214 қозғалтқышымен жабдықталған. (Бұрын VAZ-21214 орталық отын бүркуі бар 21214 қозғалтқышымен және микропроцессормен басқарылатын тұтану жүйесімен жабдықталған.) VAZ-21215 (экспортқа сатылады) Peugeot-Citroën концернінің 1,9 литрлік XUD-9SD дизельді қозғалтқышымен жабдықталған.
ВАЗ-21214 көліктері үш компонентті бейтараптандырғыш шығарындыларды басқару жүйесімен жабдықталған.
Амортизатордың жұмыс істеу принципі клапандардағы шағын ағынды секциялар арқылы сұйықтықтың мәжбүрлі ағуына байланысты денwidthң тербелуіне жоғары қарсылықты жасауға негізделген (бұл мұнай амортизаторларына қатысты, ал газ амортизаторларында жұмысы белгілі қысыммен айдалатын газдың қысымына негізделген)
- ВАЗ-21213, ВАЗ-21214 қозғалтқыштарын қалай бөлшектеуге болады
- ВАЗ-21213, ВАЗ-21214 қозғалтқыштарын қалай жинау керек
- ВАЗ-21214 автокөлігінің дроссель жинағын және бос жүріс жылдамдығын реттегішін қалай алып тастауға болады
- ВАЗ-21214 автокөлігінің картер желдету жүйесін қалай бөлшектеуге болады
- ВАЗ-21214 автокөлігінің тұтану модулін қалай алып тастауға болады