Нақты ақаулықты жою үшін, әдетте, карбюраторды ішінара бөлшектеу қажет, бұл жағдайда жеке операцияларды өткізіп жіберуге болады
Ауа сүзгісінің корпусын алыңыз (Ауа сүзгісінің корпусын алу бөлімін қараңыз).
Соленоидты клапанды, отын сүзгісін алып тастаңыз, шекті ажыратқыш қосқышты ажыратыңыз (Соленоидты клапанды алу және тексеру бөлімін қараңыз)
Phillips бұрағышын пайдаланып, отынды қайтаратын төгу түтігінің қысқышын босатыңыз және шлангты карбюратор фитингінен алыңыз.
Стартер қақпағын бекітетін төрт бұранданы бұрап алу үшін Phillips бұрағышын пайдаланыңыз.
Ауа демпферін басқару тұтқасын тартып алып, диафрагма мен өзек бар қақпақты шешіп алыңыз да, оны штанганың қисық ұшы стартер корпусының ойығынан өтетіндей етіп сәл бұраңыз.
Дафрагманы корпустан абайлап бөліп, оны және оның астында орналасқан серіппwidth алып тастаңыз.
Қақпақты орнатқан кезде оның түйісетін жазықтықтағы тесікті диафрагма шетіндегі тесікпен (көрсеткілермен көрсетілген) және бастапқы құрылғы корпусындағы вакуум беру арнасының адаптер төлкесімен туралаңыз.
Үш иінді рычагтағы ауа демперінің кабелін орнату төлкесін 8 кілтпен ұстап тұрып, кабель бекіткіш болтты бұрмай босатыңыз.
Кабель втулкадан шығуы үшін дроссельді басқару тұтқасын аздап тартыңыз.
Қақпақты бекітетін бес бұранданы бұрап алу үшін Phillips бұрағышын пайдаланыңыз (олардың төртеуі ұңғымаларда)
Оны алыңыз (бұрандаларды жоғалтпаңыз!). Қақпақты кейіннен бөлшектеу мақаланың соңында сипатталған
Бос жүріс жылдамдығы жүйесінің адаптер жеңінен резеңке тығыздағыш сақинаны алыңыз
Эмульсия түтіктері бар негізгі ауа ағындарын бұрап, оларды алып тастау үшін саңылаулары бар бұрағышты пайдаланыңыз.
Негізгі отын ағындарын алу үшін width 4 мм жүзі бар ойық бұрауышты пайдаланыңыз.
Карбюраторды алып тастағанда, негізгі отын ағындарын корпусты айналдыру арқылы ұңғылардан сілкіп шығаруға болады.
Егер сізмашинадағы рбюратор, қайрау таяқшаны немесе ұзын бұранданы пайдалану ыңғайлы.
Кішкентай диффузорларды алу үшін тістеуіктерді пайдаланыңыз.
Жіңішке жақтары бар тістеуіктерді пайдаланып, резеңке тығыздағыш сақинамен бірге үдеткіш сорғы саптамасын алыңыз.
Үдеткіш сорғы қақпағын бекітетін төрт бұранданы бұрап, оны диафрагма мен серіппен бірге алып тастау үшін Phillips бұрағышын пайдаланыңыз.
Серіппwidth шешіп, диафрагманы абайлап бөліңіз.
Қуат режиміндегі экономайзер қақпағын бекітетін үш бұранданы бұрап алу үшін Phillips бұрағышын пайдаланыңыз.
Қақпақты, серіппwidth және диафрагманы алыңыз
Эконайзер саптамасын бұрап алу үшін саңылаулары бар бұрағышты пайдаланыңыз.
Одан әрі әрекеттер анық болу үшін карбюраторды алып тастаған кезде көрсетілген.
Шекті қосқыш сымының пластик ұстағышының бұрандасын бұрап алу үшін Phillips бұрағышын пайдаланыңыз және сымды шекті қосқыштан ажыратыңыз.
Серіппемен бос қоспаның мөлшерін реттейтін бұранданы бұраңыз.
Қоспаның сапасын реттейтін бұранданы бұрап, оны резеңке тығыздағыш сақинамен бірге алып тастау үшін тар ойық бұрауышты пайдаланыңыз.
Кейде бұл үшін карбюратор корпусының шетін бұрғылау және сым ілгекті пайдалану қажет.
Карбюратор қақпағын бөлшектеу
Диметрі 2,5 мм дрейфті пайдаланыңыз және қалтқы осін қағып алу үшін балға пайдаланыңыз.
Остерді және қалтқыларды алып тастаңыз.
Қақпақты тығыздағышты алыңыз. (Абайлаңыз, картон оңай қабыршақтайды!)
Ине клапанын өшіру үшін “11” пернесін пайдаланыңыз.
Ине клапаны мен мыс тығыздағыш сақинаны алыңыз.
14 мм кілтті пайдаланып, ауа демпферін басқару тұтқасының бекіту болттарын (осьін) бұрап алыңыз және иінтіректі алып тастап, оның астында орналасқан шар мен серіппwidth алыңыз. (Абайлаңыз, доп оңай жоғалады!)
Карбюраторды кері ретпен жинаңыз
