Тарату білігін жөндеу және оның төлкелерін ауыстыру УАЗ-3151

Білік мойынтіректерін қайта тегістеу, олардың өлшемін 0,75 мм-ден аспайтын азайту және тозған төлкелерді жартылай фабрикаттармен ауыстыру, содан кейін оларды ұңғыманың өлшемдеріне дейін бұрғылау арқылы таратқыш білік төлкелеріндегі қажетті саңылауларды қалпына келтіріңіз. жылтыратылған журналдар.

Втулкалары жоқ қозғалтқыштарда мәліметтерді басшылыққа ала отырып (УАЗ-3151 қозғалтқышының негізгі бөліктерінің рұқсаты) втулкаларға арналған блоктағы саңылауларды бұрғылау арқылы қажетті саңылауларды қалпына келтіріңіз, содан кейін номиналды немесе жөндеу втулкаларын басыңыз. өлшемі.

Тарату білігінің ілгектерін қайта тегістеудің алдында бірінші және соңғы журналдардағы ойықтарды осы ілмектердің диаметрінің кішірейту мөлшері бойынша тереңдетіңіз, бұл ілгектерді ұнтақтаудан кейін уақыттық берілістерге және рокер білігіне майлауды қамтамасыз ету үшін. .

Мойындарды тегістеу 0,02 мм рұқсат етілген орталықтарда жүзеге асырылады.

Тегістеуден кейін мойынды жылтыратыңыз.

Жаңғақтар мен шайбалары бар бұрандалы шпилькаларды (сәйкес ұзындықты) пайдаланып, втулкаларды басып шығару және басу ыңғайлырақ.

Бір қозғалтқышқа қосалқы бөлшектер жинағы ретінде жеткізілетін жартылай дайын таратқыш білік төлкелерінің сыртқы диаметрінің өлшемдері номиналды өлшемдегі төлкелермен бірдей болады, сондықтан олар алдын ала өңдеусіз блок саңылауларына басылады.

Баббит (үйкеліске қарсы материал) қабатының жеткілікті қалыңдығын қамтамасыз ету үшін барлық төлкелердің ішкі диаметріндегі жөндеуді азайту мөлшері бірдей болуы керек.

Втулкаларды басқан кезде олардың бүйірлік тесіктері блоктағы май арналарына сәйкес келетініне көз жеткізіңіз.

Блоктың алдыңғы шетінен бастап әрбір келесі төлкенің диаметрін 1 мм-ге азайта отырып, втулкаларды өңдеңіз.

Білікті орнатқаннан кейін төлкелердегі саңылаулар деректерге сәйкес болуы үшін +0,050 +0,025 мм төзімділікпен бұрғылауды орындаңыз (УАЗ-3151 қозғалтқышының негізгі бөліктерінің рұқсаттары)

Блоктағы втулкалар мен саңылауларды бұрғылау кезінде иінді білік пен таратқыш біліктерге арналған тесіктердің осьтері арасындағы қашықтықты (118 ± 0,025) мм сақтаңыз.

Бұл өлшемді блоктың алдыңғы жағында тексеріңіз.

Втулкалардағы тесіктердің туралануынан ауытқу 0,04 мм-ден аспауы керек, ал иінді біліктің және таратқыш біліктердің параллельдігінен ауытқуы блоктың бүкіл ұзындығы бойынша 0,04 мм-ден аспауы керек.</ p>

Втулкалардың көрсетілген шектерде туралануын қамтамасыз ету үшін оларды тіректер санына сәйкес кескіштері немесе рейкерлері орнатылған ұзын және өте қатты бұрғылау жолағын пайдаланып бір уақытта өңдеңіз.

Негізгі мойынтіректер қабықшаларының тесіктеріне негізделген бұрғылау жолағын орнатыңыз.

Аздап тозған және сызылған таратқыш білік жұдырықшаларын тегістеуішпен тазалау керек: алдымен ірі түйіршікті, содан кейін ұсақ түйіршікті.

Сонымен қатар, тегістеу қағазы жұдырықша профилінің кем дегенде жартысын жабуы және жұдырықша профилінің ең аз бұрмалануын қамтамасыз ететін аздап керілген болуы керек.

Егер жұдырықшалар биіктігі 0,5 мм-ден астам тозған болса, таратқыш білікті жаңасымен ауыстырыңыз.

Екінші және үшінші цилиндрлердің қабылдау және шығару жұдырықшаларының артқы жағындағы (цилиндрлік бетінде) индикатор арқылы таратқыш білігінің қисаюын тексеріңіз. Бұл жағдайда білікті орталықтарға орнатыңыз. Егер біліктің ағуы 0,03 мм-ден асса, білікті түзетіңіз немесе ауыстырыңыз.

new

Жөндеу кезінде тежегіш жастықшалары мен доңғалақ цилиндрлері немесе олардың құрамына кіретін бөлшектер әдетте ауыстыруды қажет етеді, оларды алып тастау үшін барлық тежеу ​​механизмдерін алып...

УАЗ-31512 отбасының автокөліктеріне арналған серіппелерді алу, бөлшектеу және жинау Алдыңғы серіппені келесі ретпен алыңыз: