Бөлшектеу алдында қозғалтқышты кір мен майды мұқият тазалаңыз

Құрал жинақтарын, мысалы, 2216-B және 2216-M GARO үлгілерін, сондай-ақ арнайы құралдар мен керек-жарақтарды пайдаланып қозғалтқышты бұрылыс табағына бөлшектеңіз және жинаңыз

Қозғалтқышты жеке жөндеу әдісі үшін әрі қарай жұмыс істеуге жарамды бөлшектерді олар іске қосылған бастапқы орындарына орнатыңыз.

Мұны қамтамасыз ету үшін поршеньдерді, поршеньдік сақиналарды, шатундарды, поршеньдік түйреуіштерді, төсеніштерді, клапандарды, шыбықтарды, рокерлер мен итергіштерді алған кезде оларды зақымдамайтындай етіп белгілеңіз (тесу, жазу, бояу, бекіту тегтері , т.б.).

Жөндеудің кез келген түрі үшін шатунның қақпақтарын шатундармен бөлшектеу, ілініс корпусын және негізгі подшипник қақпақтарын бір қозғалтқыштан екіншісіне ауыстыру немесе ортаңғы негізгі подшипник қақпақтарын бір блокта ауыстыру мүмкін емес, өйткені олар бөлшектер бірге өңделеді.

Ілініс корпусын ауыстырған кезде, беріліс қорабын иінді біліктің осімен орталықтандыру үшін пайдаланылатын тесіктің туралануын, сондай-ақ ілінісу корпусының артқы ұшының иінді біліктің осіне қатысты перпендикулярлығын тексеріңіз.

Тексеру кезінде индикатор тұғырын иінді біліктің фланеціне бекітіңіз. Муфтаны алып тастау керек.

Тесіктің ағуы және картер ұшы 0,08 мм-ден аспауы керек.

Қозғалтқышты бөлшектегеннен кейін бөлшектерді мұқият майсыздандырыңыз, оларды күйе мен шайырлы шөгінділерден тазалаңыз.

Поршеньдерден, қабылдау клапандарынан және жану камераларынан көміртегі шөгінділерін механикалық немесе химиялық жолмен кетіріңіз.

Көміртек шөгінділерін жоюдың химиялық әдісі бөлшектерді 80–95 ° C дейін қыздырылған ерітіндісі бар ваннада 2–3 сағат ұстаудан тұрады.

Алюминий бөлшектерін тазалау үшін ерітіндінің келесі құрамын пайдаланыңыз (1 литр суға г):

Сода күлі (Na2CO3).....18,5

Кір немесе жасыл сабын.....10

Сұйық шыны (Na2SiO3).....8.5

Болат бөлшектерді тазалау үшін ерітіндінің келесі құрамын пайдаланыңыз (1 литр суға г):

Каустикалық сода (NaOH).....25

Сода күлі (Na2CO3).....33

Кір немесе жасыл сабын.....3,5

Сұйық шыны (Na2SiO3).....1,5

Бөлшектерді тазалағаннан кейін ыстық (80-90°C) сумен шайып, сығылған ауамен үрлеңіз. Алюминий мен мырыш қорытпаларынан жасалған бөлшектерді сілті (NaOH) бар ерітінділерде жууға болмайды.

Қозғалтқышты құрастыру кезінде мынаны ескеріңіз:

  • 1. Бөлшектерді сығылған ауамен сүртіңіз және үрлеңіз, ал барлық үйкеліс беттерін қозғалтқыш майымен майлаңыз.
  • 2. Бұрандалы бөліктер (шпилькалар, тығындар, фитингтер), егер олар бұрап алынған болса немесе жөндеу барысында ауыстырылса, қызыл сымға орнатыңыз.
  • 3. Нитро лакқа тұрақты қосылымдарды (мысалы, цилиндр блогының тығыны) орнатыңыз.
  • 4. Болттар мен гайкаларды бұрау кілтімен бұраңыз, тарту моменті, Нм (кгс м):

Цилиндр басының гайкалары.....71,6–76,5(7,3–7,8)

Шатун болтының гайкалары.....66,7–73,5 (6,8–7,5)

Иінді біліктің негізгі тірек қақпақтарының шпилькаларына арналған гайкалар ..... 122,6–133,4 (12,5–13,6)

Маховикті иінді білікке бекітетін болттарға арналған гайкалар ..... 74,5–81,4 (7,6–8,3)

new

Жұмыс барысында карбюратор дроссель клапанының толық ашылуын және педальдың орнын реттеу қажет болуы мүмкін

- Ақаулық себебі Жою әдісі Ілініс толығымен ажыратылмайды (ілінісу «жүреді»):