Автомобильдің артқы суспензиясы тәуелді, оған бағыттаушы құрылғы, серпімді элементтер және дене дірілдерін басатын құрылғылар кіреді
Артқы ось арқалығы реакциялық шыбықтар арқылы корпусқа бұрылмалы түрде қосылады - екі төменгі 3 және екі жоғарғы 9 бойлық және бір көлденең өзек 1.
Бойлық штангалар жетек доңғалақтарынан итеру және тежеу күштерін артқы ось арқалығы арқылы корпусқа береді. Айқас жолақ денені бүйірден жылжытудан сақтайды.
Реакциялық штангалар корпус кронштейндеріне және артқы ось арқалығына құрылымдық жағынан бірдей және өлшемі бойынша ғана ерекшеленетін резеңке-металл топсалар арқылы бекітіледі.
Топса штанганың көзіне орнатылған резеңке втулкадан 5, резеңке төлкенің тесігі арқылы өтетін аралық төлкеден 6, тартқыш шайбадан және өзекшені бекітетін болттан тұрады.
Серпімді суспензия элементтері орама серіппелерден, екі негізгі буферден 12 қысу соққысынан және қосымша қысу буферінен 10 тұрады.
Суспензияға орнатылған серіппе жоғарғы ұшымен корпустың мөрленген болат шыныаяқында орналасқан резеңке оқшаулағыш тығыздағыш 11 арқылы тіреуіш шыныаяққа тіреледі.
Серіппенің төменгі шеті оқшаулағыш аралық 2 арқылы артқы ось арқалығының шыныаяқына тіреледі.
Негізгі буферлер 12 серіппелердің ішіне орнатылып, жоғарғы тіректердің тесіктеріндегі саңырауқұлақ тәрізді қысқышпен бекітіледі.
Қосымша буфер 10 корпус астына болттармен бекітілген кронштейнге орнатылған.
Демферлік құрылғы екі гидравликалық амортизатордан тұрады.
Көтергішке немесе тексеру шұңқырына орнатылған көліктің астынан артқы аспаның күйін тексеріңіз. Резеңке бөлшектерге ілулерге жол берілмейді:
- – резеңкенің қартаю белгілері;
- – механикалық зақымдану.
Резеңке-металл топсаларда резеңке массаның ескіру белгілеріне, жарықтарға және бір жақты дөңес болуына жол берілмейді.
Ақаулы бөлшектерді ауыстырыңыз.
Аспензия элементтерінің механикалық зақымдалуын (деформациялар, жарықтар және т.б.) тексеріңіз, әсіресе аспа жолақтары мен корпустағы көлденең тірек кронштейн.
Артқы аспаның мүмкін ақаулары және шешімдері
- Ақаулық себебі
Емдеу
Автокөлік қозғалған кезде суспензиядағы шу және қағу
- Амортизаторлар ақаулы
Амортизаторларды ауыстырыңыз немесе жөндеңіз
- Амортизаторлар босаған немесе амортизатор көзінің төлкелері тозған
Амортизатордың болттары мен гайкаларын қатайтыңыз, тозған немесе зақымдалған бөлшектерді ауыстырыңыз
- Көктемнің бұзылуы немесе сынуы
Жиналған серіппелерді ауыстырыңыз
- Қысу буферінің бұзылуы немесе артқы суспензияның шамадан тыс жүктелуіне байланысты суспензияның «бұзылуынан» соғу
Зақымдалған буферлерді ауыстырыңыз, көліктің артқы суспензиясын босатыңыз
Артқы аспаның жиі «бұзылуы»
- Көліктің артқы осі шамадан тыс жүктелген
Артқы осьті түсіріңіз
- Көктемнің бұзылуы немесе сынуы
Жиналған серіппелерді ауыстырыңыз
- Амортизаторлар жұмыс істемейді
Амортизаторларды ауыстырыңыз немесе жөндеңіз
Көлікті түзу сызықты қозғалыстан жүргізу
- Шиналардағы әртүрлі ауа қысымы
Шинадағы қысымды қалыпты күйге орнатыңыз
- Аспалы серіппелердің біреуінің отыруы немесе сынуы
Жиналған серіппелерді ауыстырыңыз
- Артқы ілмектердің деформациясына байланысты артқы осьтің жылжуы
Шыбықтарды түзетіңіз немесе ауыстырыңыз