Көліктің шығатын бөлігінде орнатылған жүйе жүргізушінің есігі кілтпен немесе құлыптау түймешігін пайдаланған кезде барлық есіктерді бір уақытта құлыптауға арналған.
Жүргізушінің есігі түйме немесе кілт арқылы ашылғанда, барлық басқа есіктердің құлыптары да ашылады.
Құлыптау түймелері арқылы артқы есіктер мен оң жақ алдыңғы есіктердің құлыптарын бөлек ашуға болады.
Құлыптау жетектеріне арналған беріліс қозғалтқыштары әр есікке орнатылып, тұрақты ток электр қозғалтқышын тұрақты магнитті қоздырумен және тірек-пиньонды беріліс қорабын біріктіреді.
Жүргізушінің есігіне орнатылған редуктор қозғалтқышының 5 (1-сурет) кіріктірілген қосқышы бар, оның контактілері құлыптау түймесі жылжытылғанда немесе есіктің құлыптау барабаны кілтпен бұрылғанда ауыстырылады.
Ажыратқыш контактілері жабылған кезде, электронды басқару блогы 2 есік құлыптарын шыбықтар арқылы бітеп тастайтын барлық беріліс қозғалтқыштарын қосады.
Контактілер ашылғанда, құлыптар редукторлар арқылы дәл осылай ашылады.
Басқару блогында көлік апат кезінде кедергіге соғылғанда есіктердің құлпын ашатын инерциялық қосқыш бар.
Жүйе дұрыс жұмыс істемесе, сақтандырғышты, сымдарды және олардың қосылымдарын, басқару блогын және редукторларды тексеріңіз.
Басқару блогы мен редукторлар ажыратылмайды және олар сәтсіз болса, ауыстырылады.
Тісті қозғалтқышты тексеруге арналған деректер
Қоректендіру кернеуінде (13 ± 0,1) В және қоршаған орта температурасында (25 ± 10) °C, N, 30-дан кем емес жағдайда жетекпен әзірленген күш
Жоғарыдағы кернеудегі ток тұтынуы, A, 7-ден аспайды