Төмен қысымды отын сорғысы жоғары қысымды жанармай сорғысына (жылдамдық реттегішінің артқы қақпағында) орнатылған және отынды резервуардан ірі және жұқа сүзгілер арқылы жоғары қысымды сорғыға жеткізуге арналған
Төмен қысымды отын сорғысы жоғары қысымды отын сорғысы таратқыш білігінің эксцентригі арқылы итергіш пен оның штангасы 13 арқылы қозғалады; корпус 1, тығынмен 11 ұсталатын көзі бар поршень 12, шток 13, гильзасы бар итергіш, сорғыш 8 және серіппелері бар ағызу 3 клапаннан тұрады (1-сурет).
Поршеньді қолмен құю сорғысы төмен қысымды сорғы корпусындағы қуыс болтпен бекітілген. Сондықтан оның поршеньінің астындағы қуыс төмен қысымды жанармай сорғысының артық поршеньдік қуысымен байланысады.
Отын құю сорғысы алюминий цилиндрден және резеңке тығыздағыш сақинасы бар пластикалық поршеньден тұрады және қозғалтқышты іске қоспас бұрын сүзгілерді, жанармай құбырларын отынмен толтыруға және отын жүйесінен ауаны шығаруға арналған.
Поршеньді 8 (2-сурет) тұтқаның көмегімен жоғары қарай жылжытқанда оның астында вакуум пайда болады, сору клапаны 6 ашылады және отынныңВ қуысына түседі. төмен қысымды отын сорғысы.
Кері қозғалыс кезінде поршень 8 отынды басады, сору клапаны жабылады, ал шығару клапаны 10 ашылады және жанармай жұқа сүзгіге беріледі.
Жүйені сорып болғаннан кейін поршень 8 төмен түсіріліп, оның тұтқасы төменгі күйде бұрылу арқылы бекітіледі, ал поршень тығыздағышқа мықтап басылады.
Сабақтың бұрандалы ойығын болат түйреуішпен жанасып тұруы үшін пластик тұтқаны оған қысыммен бұраңыз.
Төмен қысымды жанармай сорғысының 5-поршені екі жүріс жасайды: дайындық және жұмыс.
Дайындық инсульт поршень жоғары қарай қозғалғанда пайда болады: айналмалы эксцентриктің 1 әсерінен итергіш 2 және өзек 4 поршеньді 5 жоғары қарай итереді, серіппені 9 қысады.
Поршень 5-тің бұл күйінде соруВ қуысында қысым, ал А шығару қуысында вакуум пайда болады және отын поршень 5 арқылы ығыстырылады. C арнасы арқылы A қуысына.
Сонымен бірге A қуысындағы штанга алып жатқан көлемге тең отын бөлігі жұқа сүзгіге түседі.
Жұмыс инсульт төмен жылжыған кезде пайда болады: эксцентриктің шығыңқы бөлігі итергіштен алыстайды, ал қысылған серіппенің 9 әсерінен поршень төмен жылжиды және отынды А қуысынан жұқа сүзгіге ығыстырады.
Сонымен бірге B қуысында вакуум пайда болады және ол ашылған сорғыш клапан 6 арқылы жанармайдың жаңа бөлігімен толтырылады.
Төмен қысымды отын сорғысы қозғалтқышты іске қосу үшін қажет отыннан көбірек отын береді. Сондықтан сорғы поршенінің жүрісі үнемі тұрақты болса, жанармай құбырындағы қысым тез артады.
Отын ағыны азайған кезде, А қуысындағы қысым көтеріледі және сығылған серіппе жанармайдың кері қысымын жеңе алмайды.
Нәтижесінде поршеньдің жүрісі азаяды және поршень қатып қалады, итергішпен байланысын жоғалтады және сораптың отын беруі тиісінше азаяды.
Қозғалтқыштың отын шығыны артқан сайын,A қуысындағы қысым төмендейді, поршень жүрісі артады және сорғы арқылы отын беру артады.