Егер күшейткіш руль жұмыс істемесе, руль механизмі әлі де доңғалақтарды айналдырады, бірақ шарикті бұрандалар мен басқа бөліктер үлкен жүктеме астында

Жұмыс істемейтін гидравликалық жүйемен ұзақ уақыт пайдалану мерзімінен бұрын тозуға әкеледі.

Рульдік басқару пульті бос тұрған көліктің қозғалысын, тіпті сүйреу кезінде де азайту керек.

Рульдік механизмді, рульдік рульдік рульдік сорғыны және басқа руль жинағы қондырғыларын жөндеуді бастағанда, бұл құрастыру қондырғыларында тозуға байланысты өнімділігі таусылған бөлшектерді қалпына келтіруге жол берілмейтінін есте сақтаңыз.

Жұмыс беттерінің жоғары дәлдігімен және тазалығымен мұндай бөлшектерді жасау, сондай-ақ құрастыру кезінде оларды таңдап алу тек мамандандырылған өндірісте мүмкін болады.

Автокөлік кәсіпорындары жағдайында рульдік механизмдер мен сорғыларды жөндеу істен шыққан агрегаттарды немесе бөлшектерді жұмысқа жарамдыларына ауыстыру арқылы ғана мүмкін болады.

Банк ажыратылған және қозғалтқыш өшірілген күйде көліктегі рульдік механизмді тексеріп, реттеңіз.

Алдын ала доңғалақ балансын, шиналардағы ауа қысымын, руль мен доңғалақ түйреуіштерінде майлаудың бар-жоғын, доңғалақ күпшегі подшипниктері мен рульдік штангалардың реттелуін, амортизаторлардың жұмысын, алдыңғы дөңгелектердің орнатылуын тексеріңіз. .

Сонымен қатар, рульдік рульдік рульдік сорғы резервуарындағы май деңгейін тексеріңіз, жүйеде ауа жоқ екеніне, резервуарда және сорғы сүзгісінде шөгінділердің немесе кірдің жоқтығына, май құбырының қосылымдарында майдың ағып кетуіне көз жеткізіңіз.

Ақаулық себебі (Шешімі)

Көлік тұрақсыз:

  • - Руль дөңгелегінің еркін ойнауының жоғарылауы

Дөңгелектің ойналуын реттеңіз

  • - Рульдік беріліс бұрандасы жұбының бөліктері тозған

Шарлы бұрандалы жинақты ауыстырыңыз

  • - Реттеу клапанының корпусына золотниктің немесе ағынды плунжерлердің жабысуы

Бөлшектерді шайыңыз, кептелуді кетіріңіз

  • - Рульдік бұранда мойынтіректің гайкасы бос

Алдыңғы қақпақты шешіп, гайканы қатайтыңыз

Руль дөңгелегі үлкен күшпен айналады:

  • - Қабаттағы мұнай деңгейінің жеткіліксіздігі

Мұнайды дұрыс деңгейге дейін қосыңыз

  • - Жүйеде ауаның болуы, көбіктің, бұлыңғыр майдың пайда болуы

Гидравликалық жүйені ағызыңыз

  • - Қондырғылар мен жинақтардағы ішкі май ағуының жоғарылауы

Тығыздағыштарды қатайту немесе ауыстыру арқылы ағып кетуді түзетіңіз, зақымдалған немесе тозған бөлшектерді ауыстырыңыз

  • - Рульдік механизм мен жетектің реттелуі бұзылған

Рульдік беріліс пен ілмекті тексеріп, реттеңіз

  • - Сақтандыру клапанының реттелуі бұзылған, оның ағып кетуі

Қауіпсіздік клапанын тексеріңіз және реттеңіз, ағып кетуді жөндеңіз

  • - Сорғы ақаулығы

сорғыны тексеріңіз, жөндеңіз немесе ауыстырыңыз

  • - Рульдік бұранда мойынтіректері босап кетті

гайканың тартылуын және бекітілуін тексеріңіз

  • - Руль механизмінің берілісінде бос орын жоқ

Реттеу бұрандасы арқылы қалыпты бос орынды орнатыңыз

Сорап жұмысы кезінде шудың жоғарылауы:

  • Май деңгейі жеткіліксіз

Мұнайды дұрыс деңгейге дейін қосыңыз. Сүзгіні шайыңыз немесе ауыстырыңыз

Сорап резервуарындағы артық май:

  • - Сүзгі бітеліп қалған немесе зақымдалған

Май деңгейін толтырыңыз. Сүзгіні шайыңыз немесе ауыстырыңыз

Рульдік механизмді қағу:

  • - Реттеу бұзылған немесе руль механизмінің бөліктері зақымдалған

Қолдануды реттеңіз, тозған немесе зақымдалған бөлшектерді ауыстырыңыз

Жоғары жылдамдықпен жүргенде руль дөңгелегіндегі соққылар:

  • - Дөңгелектер теңгерімсіз

Дөңгелектің теңгерімсіздігін тексеріңіз және түзетіңіз

new

К-151В карбюраторы (1-сурет) - тік, эмульсиялық, екі камералы, төмендейтін қоспа ағыны және дроссель клапандарының дәйекті ашылуы

Ілінісу дискілерін алу үшін « УАЗ-3151-нің босату мойынтірегін ауыстыру » бөлімінің 1-ден 5-ке дейінгі әрекеттерін орындаңыз.