КамАЗ автокөлігінің реттеу рычагы (ратчет)

Реттеу рычагы үйкеліс төсемдерінің тозуына байланысты өсетін төсемдер мен тежеу ​​барабанының арасындағы саңылауларды азайтуға арналған.

Реттеу тұтқасы

1-сурет. Реттеу рычагы: 1 - қақпақ, 2 - тойтарма, 3 - беріліс, 4 - тығын, 5 - құрт, 6 - корпус, 7 - втулка, 8 - бекіткіш болт, 9 - бекіткіш серіппе, 10 - құлыптау шары , 11 - құрт осі , 12 - майлағыш

Реттеу рычагының болат корпусы (1-сурет) втулкасы 7; корпуста кеңейту жұдырығына орнатуға арналған саңылау тесігі бар червякты беріліс және осі 11 бар құрт 5 бар.

Червяк осін бекіту үшін бекіткіш құрылғы бар, оның шары 10 тоқтауы бар болтқа 8 тірелген серіппенің 9 әсерінен құрт осіндегі 11 тесіктерге түседі.

3-беріліс рычаг корпусына 6 бекітілген қақпақтар 1 арқылы құлап кетпейді.

Ось бұрылғанда (шаршы шетінде) құрт дөңгелекті және онымен бірге кеңейту жұдырықшасын айналдырып, төсемдерді итеріп, төсемдер мен тежеу ​​барабанының арасындағы алшақтықты азайтады.

Тежеу кезінде реттеу тұтқасы тежеу ​​камерасының өзегі арқылы бұрылады.

Саңылауды реттемес бұрын, бекіткіш болтты 8 1-2 айналымға бұраңыз, осылайша аялдаманы шардан алыстатыңыз; реттегеннен кейін болтты 8 мықтап бұраңыз.

Техникалық қызмет көрсету кезінде реттеу тұтқасының осі кептеліссіз еркін айналатынын тексеру керек.

Әйтпесе, рычагтың ішкі қуысын бензинмен жуып, реттеу тұтқасын құрғатып, жаңа маймен толтыру керек.

new

Иінді білікті жөндеу негізгі және шатундық журналдарды келесі жөндеу өлшеміне қайта өңдеуден тұрады

УАЗ-31512 автокөлігінің гидравликалық ілінісу ағытпасы (1-сурет) аспалы педальдан 19, негізгі цилиндрден 5, гидравликалық құбырдан 4, гидравликалық шлангтан 24 және жұмыс цилиндрінен 25 тұрады