Толық ағынды май сүзгісі (1-сурет) тығыздауыш арқылы картердің төменгі бөлігінің оң жағындағы үш болтпен бекітілген және корпус 11, қақпақтар 17 және екі сүзгі элементінен тұрады
Сүзгі элементтері шеткі қақпақтары бар сыртқы және ішкі перфорацияланған цилиндрлерден тұрады.
Цилиндрлер арасындағы сақиналы кеңістікте сүзгі бетін үлкейту үшін аккордеон тәрізді бүктелген қағаз таспа 7 орналастырылған.
Осындай екі ауыстырылатын элемент өзектерге 3 орнатылады, олардың көмегімен қақпақтар тығыздағыш сақиналар 10 арқылы корпусқа 11 тартылады.
Әрбір элемент втулка 12 арқылы орталықтандырылған және сонымен бірге серіппе 6 арқылы шыныаяқ 5 және тығыздағыш сақина 2 арқылы корпусқа басылады.
Сораппен айдалатын май екі қақпаққа да бір мезгілде кіреді және қысыммен қағаз таспасының тесіктері арқылы сүзгі элементі мен өзек арасындағы кеңістікке өтеді.
Осы жерден тазартылған май корпустағы арна арқылы мұнай құбырына түседі.
Уақыт өте келе сүзгі элементтерінің тесіктері бітеліп, май айналма клапан 15 арқылы тазартылмаған желіге өте бастайды.
Клапан ашылғанда, ол ұялы контактіні 14 сигналдық құрылғының бұрандасына 13 басады және бұл кабинадағы аспаптар тақтасындағы шамды қосады.
Әдетте шам қозғалтқышты іске қосқаннан кейін бірден жанады. Егер ол қыздырылғаннан кейін де тұрақты жануды жалғастырса, сүзгі элементтерін ауыстыру керек.
Желідегі май қысымы 70 кПа төмен түскенде, апаттық қысым сенсоры 16 кабинадағы манометрдегі сигнал шамын қосады.
Жүйедегі май қысымы корпустағы бұрандалы А тесігі арқылы түтік арқылы жалғанған сенсордан негізгі желіге дейін жұмыс істейтін электрлік манометр арқылы басқарылады.
Сүзгі элементтерін ауыстыру
Толық ағынды май сүзгісінің сүзгі элементтерін өзгерту үшін:
- - қақпақтардағы су төгетін тығындарды бұрап, сүзгіден майды төселген ыдысқа ағызыңыз;
- — сүзгі қақпағын бекітетін болтты бұрап, қақпақты элементпен бірге алып тастаңыз;
- — сүзгі элементін қақпақтан алыңыз;
- - осы ретпен екінші қақпақты және сүзгі элементін алыңыз;
- — сүзгі қақпақтарын дизельдік отынмен жуу;
- - сүзгі элементтерін ауыстыру және сүзгіні құрастыру; қозғалтқыш жұмыс істеп тұрған кезде сүзгі қосылымдарында майдың ағуын тексеріңіз.
Ағып кеткен жағдайда, қақпақ болттарын қатайтыңыз. Қақпақтардың тығыздағышындағы ағып кету болттарды қатайту арқылы жойылмаса, резеңке тығыздағыштарды ауыстырыңыз;
- — сүзгі элементтерін ауыстырғаннан кейін май деңгейін қалыпқа келтіріңіз