Тығыздау жүйесі пайдаланылған газдарды атмосфераға шығаруға арналған
Жүйе екі шығару коллекторынан 9, екі шығару құбырынан 7 және 8, иілгіш металл шлангтан 5 және дыбыс өшіргіштен 1 тұрады.
Әр шығару коллекторы цилиндрлер тобына қызмет етеді және цилиндрлер блогына үш болтпен бекітілген.
Манифольдтар цилиндр бастиектеріне құбырлар арқылы қосылған.
Алмалы-салмалы қосылым – құбыр – бастиек қозғалтқыштың жұмысы кезінде пайда болатын термиялық деформациялардың орнын толтыруға мүмкіндік береді.
Қабылдау құбырлары тройникпен біріктірілген: және дыбыс өшіргішке икемді металл гильза арқылы қосылған, ол құрастыру қателерін және жүйе бөліктерінің температуралық деформацияларын өтейді.
Қосымша қозғалтқыш тежеу жүйесіне арналған демпфер әрбір шығару құбырында орнатылған.
Шығарылатын шуды өшіргіш (Cурет 2) белсенді-реактивті, бөлінбейтін конструкция болып табылады.
Белсенді сөндіргіш дыбыс энергиясын жылуға айналдыру принципі бойынша жұмыс істейді, ол газдар жолында тесілген қалқаларды орнату арқылы жүзеге асырылады, оның тесіктерінде газон ағыны жаншылады және пульсация сөндіріледі.
Реактивті дыбысты өшіргіш акустикалық дыбысты сүзу принципін пайдаланады. Бұл дыбыс өшіргіш тізбектей қосылған акустикалық камералар сериясы
КамАЗ-55111 автосамосвалының глушителінің шығатын құбырында суық мезгілде пайдаланылған газдармен платформаны жылытуға арналған сору құбыры 2 орнатылған
Самосвалды суық мезгілде пайдаланған кезде платформаны жылыту үшін тік дыбыс өшіргіш құбырдан тығынды алып тастап, оны тротуар құбыры мен шығару құбырының арасына орнатыңыз.
Жылы маусымда дыбысты өшіргіштің тік құбырына тығынды орнатыңыз, оны тройник тармағынан алыңыз
