Қозғалтқышты құрастыру қондырғыларын жөндегеннен кейін немесе ауыстырғаннан кейін ауыстырылған бөлшектерге байланысты қозғалтқышты ГОСТ 14846-81 талаптарына сәйкес жабдықталған стендте келесі режимдердің бірінде іске қосыңыз:
1. Иінді білікті, таратқышты, бір немесе бірнеше поршеньдерді немесе гильзаларды ауыстырғаннан кейін негізгі немесе шатундық мойынтіректердің қабықтарының жартысынан көбі, сондай-ақ екі поршеньдік сақинадан астам «суық» және «қамтитын негізгі режимде жұмыс істейді. ыстық» бұзу (1, 2-кесте).
1-кесте
Иінді біліктің айналу жиілігі, мин-1 – уақыт, минут
- 600 - 2 минут
- 800 - 3 минут
- 1000 - 5 минут
- 1200 - 5 минут
- 1400 - 5 минут
«Суық» бұзылудың басында қозғалтқышқа жеткізілетін майдың температурасы 50 °C және одан жоғары болады.
Майлау жүйесінің негізгі желісіндегі май қысымы ең аз бос жүріс кезінде 98,07 кПа (1 кгс/см2) және 392,3 - 539,4 кПа (4 -5 кгс/см) төмен емес. 2) - номиналды жылдамдықта
«Ыстық» кірмеу алдында газ тарату механизміндегі жылу саңылауларын, отын бүркуінің алға бұру бұрышын және цилиндр басының болттарының тартылуын тексеріп, қажет болса реттеңіз.
Су мен отынның ағуына және ағуына, сондай-ақ қосылыстардағы газдардың жарылуына жол берілмейді.
2. Негізгі немесе шатундық мойынтіректердің қабықтарының жартысынан азын немесе әрқайсысы екі цилиндрден аспайтын бір поршеньді сақинаны ауыстырғаннан кейін, «ыстық» бұзу режимінде іске қосыңыз.
3. Цилиндр қақпағын немесе ауыстыру басты алып тастауды қажет ететін басқа бөлшектерді ауыстырғаннан кейін оны алып тастағаннан кейін цилиндр-поршеньдік топтың бөліктерін тексеру, сондай-ақ май, сұйықтық немесе отын сорғыларын, отын сорғысының жетекті ауыстыру, тарату берілістері, иінді біліктің тығыздағыштары, маховик корпусы, алдыңғы блоктың қақпағы, қозғалтқышты кестеде көрсетілген режимде іске қосыңыз. 3.
4. Агрегаттарды, құрастыру тораптарын, бөлшектерді ауыстырмай күрделі жөндеуден кейін қозғалтқышты 3-тармаққа сәйкес режимде іске қосыңыз.
Қозғалтқыштың істен шығуы әрқашан көлікте көлікпен бірге жеткізілетін Көлік құралының пайдаланушы нұсқаулығында көрсетілген ұсынылған қозғалыс жылдамдықтарында аяқталуы керек.
Жаңа немесе жөнделген қозғалтқышы бар көлікте 1000 км жүгіруден кейін жүгіру міндетті болып табылады.
Бұзу бөлшектердің үйкеліс беттерінің жұмыс істеуін қамтамасыз ету үшін қажет, сондықтан осы кезеңде қозғалтқыш толық қуатта жүктелмеуі керек.
Жүктеме бірте-бірте ұлғайтылуы керек, осылайша пайдалану мерзімінің соңында ол жұмыс қуатының 75% аспауы керек.
Қозғалтқышты дайындағаннан кейін оны іске қосып, қыздырыңыз. Қозғалтқыштың дұрыс жұмыс істеп тұрғанына көз жеткізгеннен кейін, кіруге өтіңіз.
Ішке кірген кезде жеңіл жұмыстар үшін көлікті пайдаланыңыз.
Кіру режимдерін таңдау бойынша ұсыныстар көлік құралының пайдалану нұсқаулығында көрсетілуі керек.
Жұмыс барысында басқару құрылғыларының көрсеткіштеріне сәйкес қозғалтқыштың күйін бақылаңыз.
Жүйедегі салқындату сұйықтығының температурасы 75 ° C төмен болған кезде жұмыс істемейтін қозғалтқыштың бос режимде ұзақ жұмыс істеуіне (15 минуттан астам) жол берілмейді.
1000 км-ден кейін TO-1000 техникалық қызмет көрсетуді орындаңыз.
