Генераторды алу үшін аккумулятор массасын ажыратыңыз, КамАЗ көлігінің кабинасын көтеріп, «+», «—», B терминалдарын ажыратыңыз
Генератор кронштейнінің бөлінген тірегінің қысқыш болттарын босатыңыз, содан кейін генераторды кронштейнге бекітетін шпильканың гайкасын бұрап алыңыз, генераторды кермеге бекітетін болтты бұрап, генераторды алыңыз.
Генераторды кронштейнге орнату үшін генератор істікшесін бөлгіш тірекке, ал кронштейн істікшесін генератордың алдыңғы қақпағындағы тесікке салыңыз, серіппелі шайбаны киіңіз және гайканы істікке қолмен бұраңыз.
Генератор шкивіне жетек белдіктерін орнатыңыз, генератор шкиві мен қозғалтқыш шкивінің осьтері ±1 мм шегінде сәйкес келетініне көз жеткізіңіз.
Генераторды жылжыту арқылы осьтердің сәйкес келетініне көз жеткізіңіз.
Серіппелі шайбаны генераторды керу жолағына бекітетін болтқа орнатыңыз, жолақ пен генератор қақпағындағы саңылауларды туралаңыз және болтты бұраңыз, генераторды жылжыту арқылы жетек белдіктерінің қажетті керілуін орнатыңыз.
Генераторды штангаға бекітетін болтты қатайтыңыз, генераторды кронштейнге бекітетін гайканы қатайтыңыз және бөлінген генератор тірегінің қысқыш болттарын қатайтыңыз.
Генератор кронштейндеріне зақым келтірмеу үшін бекіткіштерді қатайту үшін көрсетілген процедураны орындаңыз.
“—”, “+” және “B” терминалдарын қосыңыз.
Генераторды жөндеу кезінде ақауларды зақымдалған бөлшектер мен құрастыру қондырғыларын ауыстыру арқылы жою ұсынылады, бұл үшін генераторды толығымен бөлшектеу әрқашан қажет емес. Жеке бөлшектерді жөндеуге рұқсат етіледі.
Генераторды бөлшектеу үшін:
- - щетка ұстағышын қақпаққа бекітетін болттарды бұрап, кернеу реттегішімен щетка ұстағыш жинағын алыңыз;
- - шарикті мойынтірек қақпағын бекітетін бұрандаларды бұрап алыңыз;
- - генератор қақпағын бекітетін бұрандаларды бұрап алыңыз;
- - статормен бірге сырғанау сақиналарының бүйіріндегі қақпақты алыңыз;
- - түзеткіш блогының қысқыштарынан статор орамасының фазалық қысқыштарын ажыратып, статорды ажыратыңыз;
- - алдымен роторды тіректердің біріне бекітіп немесе кілтпен ұстап тұрып, шкив бекітетін гайканы бұрап алыңыз да, шкивті алыңыз;
- - желдеткішті алып тастаңыз, сегмент кілтін ойықтан алып тастаңыз және итергіш втулканы алыңыз;
- - жетек жағындағы қақпақты шарикті мойынтірекпен бірге ротор білігінен арнайы тартқышты (2-сурет), осы мақсат үшін қақпақтағы бұрандалы саңылауларды пайдаланып алыңыз;
- - шарикті мойынтіректі біліктен алыңыз;
- - сырғымалы сақина жағындағы қақпақтан түзеткіш блогын алыңыз.
Бөлшектеп болғаннан кейін, орамдары, оқшаулағыш бөлшектері мен жартылай өткізгіш құрылғылары бар мойынтіректерді және құрастыру блоктарын қоспағанда, генератордың барлық металл бөлшектері мен жинақтау бөліктерін кірден тазалаңыз, майсыздандырыңыз, бензинмен жуыңыз және құрғатыңыз, ал қалған бөлігін суланған шүберекпен сүртіңіз. бензинде.
Механикалық зақымдары бар бөлшектерді тексеріңіз және ауыстырыңыз.
Шығырда саңылау арқылы өтетін жарықтар, 17,02 мм-ден астам тесіктердің тозуы және шкив жиектерінің 2 мм-ден астам жоңқаларына жол берілмейді.
Белдік шкив ойығының тозуын тексеріңіз.
Егер диаметрі 14 мм басқару роликтерін ойыққа орнатқан кезде роликтер бойымен өлшенген диаметр кемінде 83,5 мм болса, шығыр орнатуға рұқсат етіледі.
Бүгілген желдеткіш қалақтарды түзету және түзету арқылы бекітіңіз.
Егер сырғымалы сақина жағындағы қақпақты орнату кронштейніндегі тесік және жетек бүйіріндегі қақпақ тозған немесе пішіні 10,3 мм-ден артық болса, тесікті бұрғылаңыз.
Қақпақтағы мойынтіректерге арналған тозған тесігі сырғанау сақинасы жағында диаметрі 35,02 мм-ден астам, ал жетек жағындағы қақпақтағы - 47,05 мм-ден астам, өңдеу өлшемі 38,0-38,05 мм. және тиісінше 50,00- 50,05 мм, содан кейін мойынтірек үшін бірдей отыру өлшемін сақтай отырып, жөндеу сақинасын басыңыз.
Генераторды құрастырған кезде, қозғалтқыштағы генераторды орнату саңылауларының туралануын қамтамасыз ету үшін құрастыру алдында оларға мықтап бекітілген шыбықты салыңыз. Байланыс болттарын бекітіп болғаннан кейін өзекшені алыңыз.
Жинаудан кейін біліктің айналу жеңілдігін және генератордың техникалық жағдайын қолмен тексеріңіз.
Ротор өрісінің орамын тексеру
Ораманың жұмысқа жарамдылығын сынақ құралымен (омметр) тексеріңіз аспаптың өлшеуіш сымдарының ұштарының ротордың сырғанау сақиналарымен сенімді жанасуы.
Егер орамда қысқа тұйықталған бұрылыстар болмаса, қарсылық мәні генератордың техникалық сипаттамаларында көрсетілген мәнге сәйкес келуі керек.
Егер орамда үзіліс болса, омметр инесі ауытқымайды.
Ораманың жұмысқа жарамдылығын және щеткалардың сырғанау сақиналарына жанасуының сенімділігін генераторды бөлшектемей-ақ стендте тексеруге болады.
Тұрақты ток көзінің кернеуі орам тығындарына қосылған 28 В болғанда, тұтынылатын ток мөлшері генератордың техникалық сипаттамаларында көрсетілген мәннен аспауы керек.
Егер орамда үзіліс болса, амперметр инесі ауытқымайды.
220-250 В кернеудегі сынақ шамын немесе вольтметрді пайдаланып, өріс орамының жерге тұйықталғанын анықтаңыз.
Егер 1 минут ішінде ток болмаса, орамның оқшаулауы жақсы.
Қоздыру орамында үзіліс анықталса, орамның ұштары сырғанау сақиналарына дәнекерленген жерлерін тексеріңіз және дәнекерленген жағдайда үзілген қосылымды қалпына келтіріңіз.
Егер орамның ішінде үзіліс болса немесе айналмалы қысқа тұйықталу немесе орамның жерге тұйықталуы анықталса, роторды ауыстырыңыз.
Генераторды бөлшектегеннен кейін, түзеткіш блогынан орам сымдары ажыратылған күйде статор орамын бөлек тексеріңіз.
Статор фазасы орамасының үзілуін анықтау үшін кезекпен орамның екі фазасын сынаушыға (омметр) немесе сынақ шамы арқылы кернеуі 12-30 В ток көзіне қосыңыз.
Қалған екеуінің терминалдарына жалғау кезінде кез келген орамда үзіліс болған жағдайда сынаушы (омметр) инесі ауытқымайды және басқару шамы жанбайды.
Егер фазалық орам жақсы жағдайда болса, омметр көрсеткіштері техникалық сипаттамада көрсетілген мәндерге сәйкес болуы керек.
ПДО-1 үлгісіндегі портативті дефектоскоп арқылы статор орамасының бұрылу қысқа тұйықталуын тексеріңіз.
Ораманың немесе терминалдардың оқшаулауының механикалық немесе термиялық зақымдалуына байланысты жерге тұйықталу статор орамының қысқа тұйықталуын статор өзегіне бір өткізгішті қосу арқылы 220-250 В кернеудегі сынақ шамымен тексеріңіз, және басқасы орама терминалдарының біріне.
Егер шам жанбаса, қысқа тұйықталу жоқ.
Орама сымдарының оқшаулауының күйін тексеріңіз, оқшаулау қызып кету белгілерін көрсетпеуі керек.
Егер ұштағы фазалық сым үзілсе, орамның бір немесе екі айналымын босатыңыз, оқшаулағыш құбырды орнатыңыз және ұшын қысыңыз немесе дәнекерлеңіз.
Генератордың техникалық жағдайын тексеру
Генераторлар жинағының жұмысындағы ақаулардың себебі генератордың, кернеу реттегішінің дұрыс жұмыс істемеуі немесе электрмен жабдықтау жүйесінің тізбегіндегі электр контактінің бұзылуы болуы мүмкін.
Сондықтан, сынақты бастамас бұрын, генератордың терминалдарында, кернеу реттегішінде, сым байламдары арасындағы қосу блоктарында және генератордың қоздыру орамасын ажыратуға арналған реледе сымдардың электрлік контактісі сенімді екеніне көз жеткізіңіз. жағдайы жақсы.
Сынақ шамының көмегімен қозу тізбегіндегі токтың бар-жоғын тексеріңіз.
Генератор роторының жылдамдығын, ток жүктемесін өзгертуге және кернеуді, ток пен генератор роторының айналу жылдамдығын өлшеуге мүмкіндік беретін стендте техникалық жағдайды тексеріңіз.
Қоздыру орамасына тұрақты ток көзінен қуат беріңіз. Қоректендіру кернеуі 28 В.
Өлшенетін мәндер шкаланың 30-95% шегінде болатындай өлшеу құралдарын таңдаңыз.
Токты өлшеуге арналған құрылғының дәлдік класы кемінде 1,5, ал кернеуі - 1,0 болуы керек.
