Цилиндр басының тығыздағыштарын цилиндр блогына қосу кезінде салқындатқыш сұйықтық пен май ағып кеткенде ауыстырамыз.
Жұмысты аяқтау үшін бізге келесі құралдар қажет: кілттер 8x10, 12x13, 17x19, 22x24, 27x30, 13, 14, 17, 19 мм ауыстырылатын бастар, кілт, пышақ, бұрағыш, қашау, балға, тегіс қырғыш , домкрат, тұғыр , жанармай, май және салқындатқыш сұйықтыққа арналған контейнерлер, бұрау кілті.
Ең алдымен электр сымдарын батареялардан ажыратыңыз.
Салқындатқышты төгіңіз.
Болттарды алыңыз және ілініс корпусының алдыңғы люкінің қақпағын алыңыз.
Автокөліктің алдыңғы жағын көтеріп, жақтаудың бірінші көлденең элементінің астына тірек орнатыңыз.
14 мм розетка мен кілтті пайдаланып, дренаждық құбырды бұрап алыңыз (қайтару), 1-сурет.
Қозғалтқыш инжекторларынан жоғары қысымды құбырларды бұрап алыңыз.
Жоғары қысымды құбырларды айдау сорғысынан бұрап алыңыз, 3-сурет.
Тығыздау коллекторының болттарын бұрап босатыңыз (Cурет 4).
Алу коллекторларын алыңыз.
Болттарды бұрап, термостат қорабының фланецін ажырату үшін 13 мм розетканы пайдаланыңыз.
Су құбырларын бекітетін болттарды бұрап шығарамыз және құбырларды цилиндр басынан бөлу үшін орнату шпательін қолданамыз.
Цилиндр басының қақпақтарын бекітетін болттарды 1 (Cурет 5) бұрап алыңыз және тығыздағыштармен 3 қақпақтарды 2 алып тастаңыз.
Төртінші және сегізінші цилиндрлердің бастиектерінде рокер ілмектерін бекітетін гайкаларды бұрап алу керек және рокер иықтарымен жинақталған тіректерді және рокер тұтқалары мен итергіш өзектердің қысқыштарын алып тастау керек.
19 мм розетка арқылы цилиндр басының болттарын 6-суретте көрсетілген ретпен босатыңыз, содан кейін оларды бұрап босатыңыз, бастиектерді алыңыз және олардың нөмірлерін белгілеңіз.
Инжектор саңылауларына зақым келтірмеу үшін басын біріктіретін жазықтыққа қоймаңыз.
Біз итергіш шыбықтарды шығарып, цилиндр басының нөмірлеріне сәйкес орналастырамыз.
Цилиндр басының тығыздағыштарын алып тастаңыз: тығыздауыш және газ қосылысына арналған болат.
Цилиндр басы мен цилиндр блогының түйісетін беттерін көміртегі шөгінділері мен қақтан тазартамыз.
Цилиндр басының тығыздағыштарын орнату
Цилиндр блогына тығыздағыштарды орнатыңыз.
Біз лайнерлердің жоғарғы ұшына жаңа болат цилиндр басының тығыздағыштарын орнатамыз (орнату алдында болат тығыздағыштарды қозғалтқыш майымен майлаңыз).
Итергіш өзектерді орнатыңыз, реттеу бұрандаларын бұраңыз.
Бұрандалы тесіктерді үрлеңіз, кірді тазалаңыз және сығылған ауамен үрлеңіз.
Жылу саңылауларын реттейтін бұрандалардың шыбықтың ұштарына сәйкес келетініне көз жеткізіп, цилиндрлердің басын блоктық түйреуіштердің бойымен ортаға келтіріп орнатыңыз.
Бас болттарды бұрау алдында болттардың бұрандалы бөлігін қозғалтқыш майымен араласқан графит майымен майлаңыз.
Бас болттарды 6-суретте көрсетілген ретпен үш қадаммен қатайтыңыз:
- - бірінші доза – 39,2-49,1 Нм (4-5 кгсм);
- - екінші доза – 117,7-147,2 Нм (12-15 кгсм);
- - үшінші қабылдау – 156,9-176,5 Нм (16-18 кгсм).
Біз клапан механизміндегі жылу саңылауларын реттейміз. Қабылдау клапандары үшін саңылау өлшемі 0,25-0,30, шығару клапандары үшін 0,35-0,40 мм.
Алдыңғы ілініс корпусының қақпағын орнатыңыз.
Шығаратын коллекторларды бекітетін болттарды бұрап бекітіңіз.
Бас қақпақтарды тығыздағыштармен орнатыңыз және оларды болттар мен тегіс шайбалармен бекітіңіз.
Су құбырының тығыздағыштарын, қосылатын құбырмен жиналған су құбырларын орнатыңыз, болттармен және тегіс шайбалармен қатайтыңыз.
Термостат қорабының фланецін болттармен және тегіс және серіппелі шайбалармен бекітіңіз.
Алу коллекторларын орнатыңыз және құбырларды бастарға жалғаңыз.
Көліктің алдыңғы жағындағы тұғырды алып, салқындатқышты құйыңыз.
Электр сымдарын батареяға жалғаңыз.
Қозғалтқышты іске қосыңыз және газ тарату механизмінің жұмысын тексеріңіз.