МАЗ көлігіне арналған рульдік рульдік сорғы
Тісті беріліс сорғысы NSh-32U корпустан 6 (1-сурет) және оның ішінде орналасқан екі берілістен тұрады: қола втулкаларда айналатын жетек 7 және жетекті 9
Cурет. 1. Май сорғы: 1 — ұстағыш сақина; 2 — тірек сақинасы; 3 — майлы тығыздағыш; 4 — сол жақ төлке; 5 — манжет; 6 — корпус: 7 — жетек тетігі; 8 — оң жең; 9 — жетекті беріліс; 10 — қақпақ
Бұл гильза бір уақытта берілістердің соңғы тығыздағышын қамтамасыз етеді.
Cурет. 2. Кернеу және ағынды және қысым клапаны бар май сорғысы: 1 хаб; 2, 4, 5 — ұстағыш сақиналар; 3 — подшипник; 6 — жылжымалы кронштейн; 7 — сору құбыры; 8 — гайка; 9 — реттеу бұрандасы; 10 — бекітілген кронштейн; 11 — сору құбыры; 12 — мұнай төгетін құбыр; 13 — ағынды және қысымды клапан; 14 — сорғы; 15 — шкив.
Сорғы иінді білікпен V-белдіктерді (Т-14х13-1000 ГОСТ 5813-76) басқарады.
Белбеудің керілуі бекітілген кронштейннен 10 (2-сурет) және бекіткіш гайка 8 бар реттегіш бұрандадан 9 тұратын кергіш көмегімен реттеледі.
Ағын және қысым клапанының құрылымы 3-суретте көрсетілген.
Cурет. 3. Ағынды және қысымды клапан: 1 реттегіш тығыздағыштар; 2 — ағын; 3 — ағындағы орталық тесік; 4, 7 — дроссельдік арналар: 5, 10 — серіппелер; 6 аша; 8 — поршень; 9 — доп; 11 — плунжердегі тесік; 12 — тығын: 13 клапанның корпусы; A, B, C, D, E — корпустағы қуысқа апаратын арналар
Ағын және қысым клапаны келесідей жұмыс істейді.
Қысым астында сорғыдан шыққан жұмыс сұйықтығы тік А арнасына, содан кейін B көлденең арнасы арқылы саптамадағы 2 орталық тесік 3 арқылы рульдік механизм дистрибьюторына түседі.
2 саптаманың орталық саңылауындағы 3 жылдамдық ағын секцияларының айырмашылығына байланысты В арнасына қарағанда жоғары болғандықтан, орталық тесікке қосылған қуыстағы (D) қысым В арнасына қарағанда төмен болады, демек, тік А арнасы мен көлденең Е арнасына қарағанда.
Сорғы берілістерінің айналу жиілігінің жоғарылауымен қуыстағы (D) және А және Е арналарындағы қысым айырмашылығы артады және сорғы беру 31-35 л/мин жоғары болғанда плунжер 8 оңға жылжиды, серіппені 5 қысады.
Бұл жағдайда жұмыс сұйықтығы тік А арнасынан түтік 12 (суретті қараңыз) арқылы сорғының 7 сорғыш тармағына ішінара оралады.
Сондықтан, сорғының айналу жылдамдығына қарамастан, дистрибьютор арқылы жұмыс сұйықтығының шығыны 31-35 л/мин аспайды.
А және В арналарындағы және (D) қуысындағы қысым (3-суретті қараңыз) 9810-10790 кПа дейін көтерілгенде, 9-шы серіппе 10 қысып, отырғыштан үзіліп кетеді.
Қуыстағы жұмыс сұйықтығы (D) тығынның 6 дроссельдік арнасы арқылы плунжердегі радиалды саңылау 11 арқылы түтік арқылы ағызғышқа түседі.
4 және 7 дроссель арналарының ағыс бөліктері аздап ерекшеленетіндіктен, қуыстағы қысым (D) іс жүзінде өспейді.
А арнасындағы қысымның жоғарылауы поршень 8 оңға жылжиды, нәтижесінде А арнасынан жұмыс сұйықтығы түтік арқылы сорғының сору тармағына ішінара түседі.
Осылайша, рульдік басқару жүйесі шамадан тыс жүктемеден қорғалған.
Cурет. 4. Күшті цилиндр: 1 — гайка; 2 — шарикті түйреуіш; 3 — ұшы; 4 — түйреуіш; 5 — байлау болт; 6 — ұстап тұратын жарты сақиналар; 7 — тығыздағыш сақина; 8 — қақпақ; 9 — құбыр; 10 - өзек; 11 — поршень; 12 тығыздағыш сақина; 13 — фторопластикалық сақина 14 - негіз; 15 — тазалағыш қалақ; 16 — манжет; 17 — сүрткіш жуғыш; 18 пластина 19 - тығын; 20 - қақпақ; 21 — сфералық мойынтірек; 22 резеңке тығыздағыш; 23 бекіту сақиналары
Рульдік рульдік сорғыны жөндеу
Көліктен сорғыны алу. Сорғыны алу үшін келесі әрекеттерді орындаңыз:
- — бекіткіш гайканы 8 босатыңыз (2-суретті қараңыз) және белдіктің керілуін босатып, реттегіш бұранданы бұрап алыңыз;
- - түтіктерді ажырату;
- — қозғалтқышқа бекітілген кронштейнді бекітетін болттарды бұрап алыңыз, алдымен белдіктерді алып тастап, сорғыны кергішпен алыңыз.
сорғы жинағы. Бөлшектеу процедурасы:
- — сорғыны тіректегі бекітілген кронштейнмен 10 бекітіңіз;
- — майды ағызатын түтікті 12 ағын және қысым клапанының корпусынан ажыратыңыз;
- — сорғыдан ағын және қысым клапанын және сору құбырын 7 алып тастаңыз;
- — сорғы корпусына қатысты шкивтің 15 орнын белгілеу;
- гайкаларды бұрап алыңыз және сорғы корпусындағы бұрын қолданылған белгіге қатысты сорғы білігінің шпинелерінің орнын белгілей отырып, жылжымалы кронштейннен 6 сорғыны ажыратыңыз;
- — тіреуіш сақинаны 4 шешіп, шкивпен 15 мойынтіректерден 3 шығарыңыз;
- — бекіту сақинасын 2, содан кейін жылжымалы кронштейннен мойынтіректерді алыңыз;
- — ашаны 12 бұрап алыңыз (3-суретті қараңыз), поршеньді 8 және серіппені 5 корпустан алыңыз (5 серіппенің әсерінен поршень корпустан еркін шығуы керек);
- — поршеньді 8 жұмыс істемейтін бетке бекітіңіз (сыртқы диаметрі бойынша бекітуге болмайды), тығынды 6 бұрап, 9 шарикті және 10 серіппені бағыттағышпен алыңыз.
Бөлшектерден кейін бөлшектердің күйін тексеріңіз.
Сораптың төлкелері мен тісті доңғалақтарының шеткі беттерінде, плунжердің 8 жұмыс бетінде байқалатын саңылаулар болмауы керек, ал манжетте 5 (1-суретті қараңыз), 3-түймешік және тығыздағыш тығыздағыштар зақымданбауы керек.
Сорғы білігі мен хабтағы шплайлардың тозуы 4,0 мм-ден аспауы мүмкін.
Шығыр ойықтарының зақымдалуына, кергіштің кронштейндеріндегі жарықтарға жол берілмейді. құрылғылар.
сорғыны құрастыру және реттеу. Сорғыны келесі ретпен жинаңыз:
- — поршеньді 8 бекітіңіз (3-суретті қараңыз) және серіппені 10 бағыттаушымен, шармен 9, тығынмен 6 реттегіш төсемдермен 1 орнатыңыз;
- — реттелетін төсемдер 1 бар арнайы құрылғыда шардың ашылу қысымын реттеңіз.
Егер бөлшектеуге дейін дөңгелекті орнына бұру кезінде руль дөңгелегі күшінің күрт артуы болмаса, онда бұл реттеуді өткізіп жіберуге болады;
- — поршеньді серіппемен 5 орнына орнатыңыз және тығынды 12 қатайтыңыз;
- — мойынтіректерді 3 (2-суретті қараңыз) жылжымалы кронштейнге 6 орнатыңыз және бекіткіш сақинамен бекітіңіз;
- — шкиві бар 1 хабты мойынтіректерге басып, бекіту сақинасын 4 орнатыңыз;
- — 50 см³ майды жылжымалы кронштейнге 6 құйыңыз, осылайша май түйін қуысын толтырады;
- — тығыздағышты алдын ала орнатып, сорғыны (бөлшектеу кезінде жасалған белгілерді туралау) жылжымалы кронштейнге қосыңыз;
- — ағын және қысым клапанын орнына орнатыңыз және сорғышқа 7 сорғыш құбырды қосыңыз, май төгетін құбырды 12 қосыңыз.
Көлікке сорғыны орнату. Орнату процедурасы:
- — белдіктерді қозғалтқыш пен сорғының жетек шкивтеріне киіңіз және қозғалтқыштағы бекітілген кронштейнді 10 бекітіңіз;
- — белдіктің керілуін реттеу үшін реттеу бұрандасын 9 пайдаланыңыз.
Дұрыс керілген кезде 39 Н күш әсерінен белдіктің ортаңғы бөлігіндегі ауытқу 10-15 мм шегінде болуы керек.
Реттеуден кейін бекіткіш гайканы 8 бұрап, түтіктерді жалғаңыз.