Байланыс штангасының ұшын ауыстыру
Шыбықтың шарикті қосылысында саңылау анықталса немесе буын қақпағы зақымдалса, біз сыртқы байлау ұшын ауыстырамыз
Әдетте бұл ақау руль дөңгелегі үлкен бос ойнау және тән соғу кезінде анықталады.
Дөңгелекті екі қолмен көлденең жазықтықта шайқау арқылы ойнауды тексеруге болады, мұны жасамас бұрын көлікті домкратқа немесе көтергішке көтеру керек.
Жұмыс үшін сізге құралдар қажет: кілттер 16, 19, 21, Torx T30, дөңгелек кілті, шарикті қосқышты кетіргіш.
Жұмысты орындау кезінде сол жақ шетінде оң жақ жіп, ал оң жақ штанганың шетінде сол жақ жіп бар екенін ескеру керек
Біз көліктің алдыңғы бөлігін орындалып жатқан жұмыс жағынан көтеріп, сенімді тіректерге орнатамыз
Сәйкес алдыңғы дөңгелекті алыңыз
Байланыс штангасының гайкасын босатыңыз
Ішікті бұрылмайтындай етіп, топсаның түйреуішті руль тұтқасына бекітетін гайканы бұрап алыңыз
Шарлы қосқышты кетіргішті орнатыңыз және түйреуіш түйреуіш жиегіндегі түйреуішті басыңыз
Егер тартқыш жоқ болса, иінтіректің осі бойымен соғылып, иінтіректің иінтірегі ұшында балғаның өткір соққыларымен шарикті түйістіруге болады
Бүйірлік тұтқаның басынан түйреуішті алыңыз
Штанганың ұшын бұрап алыңыз
Бұраған кезде, дөңгелектердің тураланбауы үшін айналым санын санау керек (бұрау алдында белгі қойған жөн)
Қажет болса, шыбықты тегіс жақтан бұрылмай ұстаңыз
Жаңа кеңесті кері ретпен орнату
Айналымдар санын ескере отырып, ұшты штангаға бұраймыз.
Бекіткіш гайканы 50 Нм айналу моментіне дейін бұраңыз
Штанганың ұшы шарикті түйістіретін гайканы 35 Нм айналу моментіне дейін қатайтыңыз
Қажет болса, дөңгелектерді туралау бұрыштарын реттейміз
Байланыстыру штангасын ауыстыру
Егер ол жарылған, серпімділігін жоғалтқан немесе жыртылған болса, біз руль механизмінің қорғаныс қақпағын ауыстырамыз.
Біз көлікті жұмысқа дайындаймыз. Біз көлікті көтергішке немесе тексеру шұңқырына орнатамыз.
Ауыстырылып жатқан қақпақтың бүйіріндегі дөңгелекті алыңыз.
Сыртқы штанганың ұшын жоғарыда сипатталғандай шешіп алыңыз
Дөңгелектің ұшын реттеу гайкасын бұрап алыңыз.
Рульдік механизмге кір мен шаңның түсуіне жол бермеу үшін, қорғаныс қақпағын алмас бұрын, қақпақтың бетін сығылған ауамен тазалап, үрлеп алыңыз.
Бүйірлік кескіштерді пайдаланып, пластмасса бекіткіш қысқышты кесіңіз
Рульдік механизмнің қақпағын алыңыз
Орнату
Ішкі штанганың қосылысы үшін қорғаныс қақпағын қайта пайдалануға рұқсат етілмейді. Бөлшектеп болғаннан кейін жаңа қақпақты пайдаланыңыз.
Тазалау ішкі топсаның қорғаныс қақпағының астындағы шөгінді беттер.
Қорғаныш қақпағының отыратын беттеріне құрамында силикон бар май жағыңыз.
Қақпақты орнатпас бұрын рульдік механизмді автомобильдің түзу сызықты қозғалысына сәйкес орынға орнатыңыз. Механизмнің бұл орналасуы оң және сол жақ қорғаныс қақпақтарының астындағы ішкі көлемдегі ауаның бірдей мөлшеріне мүмкіндік береді.
Жаңа қорғаныс қақпағын орнатып, оны рульдік механизм корпусына жаңа қысқышпен бекітіңіз.
Дөңгелектің ұшын реттеу гайкасын рульдік штангаға орнатыңыз.
Сыртқы штанганың ұшын орнатыңыз.
Алдыңғы дөңгелекті орнатыңыз.
Дөңгелекті туралау бұрыштарын тексеріңіз және қажет болса реттеңіз.
Рульдік штанганы ауыстыру
Сізге штанганың ұштарын алып тастағандағыдай құралдар, сонымен қатар 32 мм кілт, Torx T30, бүйірлік кескіштер қажет болады
Көліктің алдыңғы бөлігін көтеріп, оны тірекке орнатыңыз
Дөңгелекті алу
Мақаланың басында сипатталғандай, байлау штангасының ұшын рычагтан ажыратып, оны алып тастаңыз
Қорғаныс қақпағын алыңыз
Кілтті топса корпусындағы жалпақтарға қойып, штанганың ұшын руль сөресінен бұрап шығарамыз
Түсінікті болу үшін оны жойылған руль механизмінде көрсетеміз
Кілтті топсаға орнатуды ыңғайлы ету үшін сол жақ сілтемені алып тастағанда, рульді оңға, ал оң жақ сілтемені алған кезде оны солға бұру керек
Ішкі буын корпусының бұрандалы бөлігіне анаэробты жіп бекіткішін жағыңыз
Тексеруді кері ретпен орнатыңыз
Рульдік штанганың түйінін тірекке 80 Нм айналу моментімен қатайтыңыз
Қақпақты орнатпас бұрын руль торының тістеріне және тартқыш түйіспенің жұмыс бетіне құрамында силикон бар майлауды жағыңыз
Қажет болса, дөңгелектердің туралануын реттейміз.
