Рульдік күшейткіштің гидравликалық жүйесінен қан кету (ауаны шығару) жүйедегі қысымды төмендетуге (сорғыны немесе құбырларды ауыстыру) байланысты кез келген жұмыстан кейін қажет.
Жүйедегі ауаның белгісі - руль дөңгелегін күрт бұруға тырысқанда кептеліп қалуы. Бұған қоса, руль дөңгелегін бұрған кезде сорғы шуды күшейтеді және резервуардағы сұйықтық әдетте көбіктенеді.
Көлік құралын тұрақ тежегішімен тоқтатыңыз және артқы доңғалақтардың астына доңғалақ тығындарын («бөтелкелер») қойыңыз.
Көліктің алдыңғы бөлігін көтеріп, алдыңғы дөңгелектері жерге тиіп кетпес үшін оны сенімді тіректерге қойыңыз. Лифтіңіз болса, бүкіл көлікті көтере аласыз.
Рульдік басқару жүйесін «MAX» белгісіне дейін гидравликалық сұйықтықпен толтырыңыз
Қозғалтқышты қоспай, рульді тоқтағанша оңға және солға бес-алты рет бұраңыз.
Қозғалтқышты іске қосып, рульді бір бағытта толығымен бұраңыз. Қозғалтқыш жылдамдығын бос жүріс жылдамдығынан жоғарылатпаңыз.
Руль дөңгелегін төтенше жағдайда 5 секундтан артық ұстамаңыз.
Руль дөңгелегін толығымен қарама-қарсы бағытта бұраңыз.
Руль дөңгелегін ортаңғы күйге қайтарып, қозғалтқышты өшіріңіз
Рульдік рульдік резервуардағы сұйықтық деңгейін тексеріңіз және қажет болса сұйықтық қосыңыз.
Қозғалтқыш жылы болған кезде резервуардағы жұмыс сұйықтығының деңгейі «MAX» белгісінен жоғары болмауы керек, ал қозғалтқыш суық кезде «MIN» белгісінен төмен болмауы керек.
Руль дөңгелегін бұрған кезде резервуардағы сұйықтық деңгейі төмендемейінше және сұйықтықта ауа көпіршіктері пайда болмайынша 4-7 қадамдарды қайталаңыз.
Жұмыс сұйықтығының қажетті мөлшерін қосыңыз. «MAX» белгісінен жоғары сұйықтықты құймаңыз.
Алдыңғы дөңгелектерді жерге түсіріңіз.
Қозғалтқышты іске қосып, руль дөңгелегін бір шеткі позициядан екіншісіне бірнеше толық айналдырыңыз.
Руль дөңгелегін солға және оңға бұрған кезде резервуардағы сұйықтық деңгейінің айырмашылығы шамалы екеніне көз жеткізіңіз.
Қозғалтқыш жұмыс істеп тұрған кездегі сұйықтық деңгейі мен қозғалтқыш тоқтағаннан кейінгі деңгей арасындағы айырмашылық 5 мм шегінде екеніне көз жеткізіңіз.
Егер деңгейлердегі айырмашылық 5 мм немесе одан да көп болса, бұл жүйеден ауа толығымен жойылмағанын және қан кетуді қайталау керектігін білдіреді.
Резервуардың қақпағын қайта орнатып, төгілген сұйықтықтарды сүртіңіз.
Алдыңғы доңғалақтар шегіне дейін бұрылған кездегі рульдік басқару пультінің шуы ақау болып табылмайды
Рульдік басқару сұйықтығын ауыстыру
Сізге қажет: тістеуік, сұйықтық жинауға арналған контейнер.
Өндірушінің ұсыныстарына сәйкес, рульдік басқару жүйесіндегі сұйықтық көліктің бүкіл қызмет ету мерзімінде өзгермейді.
Егер резервуардағы сұйықтық қатты ластанған немесе күңгірттенген болса, оны ауыстыру керек.
Егер сұйықтық қатты ластанған немесе күңгірттенген болса, рульдік рульдік сорғы мен руль механизмінің жұмысқа жарамдылығын тексеріңіз. Оларды жөндеу немесе ауыстыру қажет болуы мүмкін.
Төгілген сұйықтықты қайта пайдаланбаңыз: ол ластанған, ауамен және ылғалмен қаныққан.
Әрқашан жүйені тек бұрын толтырылған брендтің жаңа сұйықтығымен толтырыңыз.
Көліктің алдыңғы бөлігін көтеріп, алдыңғы дөңгелектері жерге тиіп кетпес үшін оны сенімді тіректерге қойыңыз.
Егер сізде лифт болса, бүкіл көлікті көтеруге болады.
Рульдік руль резервуарынан сұйықтықты сорып алыңыз (мысалы, шприц немесе резеңке шаммен).
Сұйықтықты қайтару шлангісінің қысқышының бүгілген құлақтарын резервуарға қысыңыз, қысқышты шланг бойымен сырғытыңыз және шлангты ажыратыңыз
Ажыратылған су төгетін түтіктің ұшын алдын ала дайындалған контейнерге батырыңыз. Шлангтың ұзындығы жеткіліксіз болса, оны диаметрі қолайлы кез келген түтіктің бөлігімен ұзартыңыз.
Қозғалтқышты екі немесе үш рет бірнеше секундқа іске қосып, сонымен бірге руль дөңгелегін тоқтағанша екі бағытта кезекпен бұру арқылы рульдің қуат жүйесіндегі сұйықтықты төгіңіз.
Сұйықтықты қайтару шлангісін рульдік рульдік резервуарға бекітіңіз.
Сұйықтықты резервуарға құйып, рульдік басқару жүйесінен ауаны алыңыз. «MAX» белгісінен жоғары сұйықтықты құймаңыз.
Тоқтатқышты қайта орнатыңыз және төгілген жерлерді сүртіңіз.
