Lada Largus артқы тежегіш реттегішін қалай алып тастауға және тексеруге болады

ABS жүйесімен жабдықталмаған көліктерде артқы тежегіш қысым реттегіші орнатылған

Шығарылым

Біз көлікті лифтке орнатамыз.

Артқы доңғалақтың тежегіш қысым реттегішін алу: 1 - тежегіштің негізгі цилиндрінен қысым реттегішіне дейінгі тежеу ​​құбырлары; 2 - қысым реттегішінен артқы дөңгелектердің доңғалақ цилиндрлеріне дейінгі тежеу ​​құбырлары; 3 - қысым реттегішінің бекіткіш болттары; 4 - артқы доңғалақ тежегішінің қысым реттегіші; 5 - қысым реттегішінің жетек штангасы; 6 - артқы аспалы тұтқаның арқалығы

Тежегіш құбырының кілтін пайдаланып, тежегіш құбырының арматурасын 1 және 2, 1-суретте, артқы тежегіш беріліс қорабынан 4 бұрап алыңыз және тежегіш құбырларға және қысым реттегішінің тесіктеріне тығындарды орнатыңыз.

Артқы тежегіш қысым реттегішінің жетегінің 5 штангасын артқы аспа тіректерінің 6 арқалығынан ажыратыңыз.

Қысым реттегішінің 3 болттарын бұрап алу үшін 10 мм розетканы пайдаланыңыз және реттегішті алыңыз.

Артқы тежегіш қысым реттегіші: 1 - қысым реттегішінің жетек штангасы; 2 - жетек штангасының реттегіш муфтасының ілінісу болты; 3 - жетек штангасын реттейтін муфта; 4 - артқы тежегіш қысым реттегішінің жетек тұтқасы; 5 - артқы тежегіш қысым реттегіші; 6 - реттегіш өзек гайка

Орнату

Артқы тежегіш қысым реттегішін орнатыңыз және оны болттармен бекітіңіз. Болттарды бұрау моменті 12 Нм (1,2 кгс.м) (ауыстырылатын басы 10, ұзартқыш, бұрау кілті).

Реттегіш пен тежегіш құбырлардағы саңылаулардан тығындарды алыңыз және тежегіш құбырының фитингтерін артқы тежегіш қысым реттегішіндегі тесіктерге бұраңыз. Арматуралардың тартылу моменті 14 Нм (1,4 кгс.м) құрайды.

Артқы тежегіш қысым реттегішінің жетек штангасын артқы аспа арқалығына жалғаңыз.

Тежегіш жүйесіне қан кету.

Артқы тежегіш қысым реттегішінің жетегін реттеу

Түзету кезінде көлік жұмыс режимінде және дөңгелектерінде тұруы керек.

Артқы тежегіш қысым реттегішінің жетегін реттеу: 1 - қысым реттегішінің жетек штангасы; 2 - жетек штангасының реттегіш муфтасының ілінісу болты; 3 - жетекті реттеу штангасының муфтасы; 4 - артқы тежегіш қысым реттегішінің жетек тұтқасы; 5 - қысым реттегіші; 6 - реттегіш өзек гайка

Артқы тежегіш қысым реттегішін реттеңіз, ол үшін:

  • - реттеуші муфтаның 2, 2-сурет, бекіту бұрандасын бұрап алыңыз;
  • - жетек рычагының 3 реттегіш ілінісін ол артқы тежегіш қысым реттегішінің 4 рычагына тиетіндей етіп орнатыңыз;
  • - муфта болтты қатайтыңыз. Болтты бұрау моменті 12 Нм (1,2 кгс.м) (ауыстырылатын бас 10, бұрау кілті).

Реттеу кезінде реттегіш өзегінің 6-гайкасына соқпаңыз

Артқы тежегіш қысым реттегішін тексеру

Артқы доңғалақ тежегішінің реттегішінің бөліктері: 1 - қорғаныс қақпағы; 2 - тіреуіш жең; 3 - көктем; 4 - қысым реттегішінің штифті; 5 - қысым реттегішінің поршеньдері; 6 - қысым реттегішінің корпусы; 7 - тартқыш шайба; 8 - бағыттаушы гильза

Артқы тежегіш қысым реттегішін тексеру көлікте доңғалақтарда, бортында бір адам және жанармай багы толы болғанда жүзеге асырылады.

Артқы тежеу ​​механизміндегі қысымды алдыңғы тежеу ​​механизміндегі орнатылған қысыммен салыстыру арқылы қысым диагональ бойынша оқылады.

Артқы тежеу ​​механизмдерінің біріндегі қысым мәні дұрыс болмаса, артқы тежегіш қысым реттегішін ауыстырыңыз.

Екі тежеу ​​тізбегін де тексеріңіз. Оң алдыңғы 7 сол артқы дөңгелек және сол алдыңғы 7 оң артқы дөңгелек.

Қорғаныс қақпақтарын шешіп алыңыз, оң жақ алдыңғы және сол жақ артқы тежегіш механизмдерінен тежегіш тазартқыш фитингтерді бұрап алыңыз және оларға манометрлерді қосыңыз.

Тежегіш жүйесін қысымды өлшегіштердегі желдеткіш фитингтер арқылы ағызыңыз.

Қозғалтқышты іске қосыңыз.

Тежегіш педалін 100 бар алдыңғы тежегіш жұмыс цилиндріндегі қысымға сәйкес күйде басып ұстап тұрыңыз.

Артқы тежегіштің жұмыс цилиндріне қосылған манометрдің көрсеткіштерін жазып алыңыз.

үшін әрекетті қайталаңыз басқа тежегіш тізбегі.

Егер қысым мәндері 1 және 2 кестелерде көрсетілген рұқсат етілген мәндерден асып кетсе, артқы тежегіш қысым реттегішін ауыстыру керек. Реттегішті жөндеу қарастырылмаған.

Артқы оське түсетін жүктемеге қарамастан, артқы тежегіштің жұмыс цилиндрлеріндегі қысым айырмашылығы 4 бардан аспауы керек.

Артқы доңғалақ цилиндрлеріндегі қысымның басқару мәндері

Басқару қысымының мәндері 1 және 2 кестелерде берілген.

Осьтер бойынша жүктің бөлінуін есепке алмай (қысымды тексеру толық отын багымен жүзеге асырылады)

Автокөлік үлгісі R90:

Артқы доңғалақ цилиндріндегі, жолақтағы қысым. E0 және E1 модификациясы:

  • - K7M қозғалтқышы - 37,50-48,40;
  • - K4M қозғалтқышы - 29,50–40,40

Артқы доңғалақ цилиндріндегі, жолақтағы қысым. Е2 модификациясы:

  • - K7M қозғалтқышы - 37.00 – 47.90;
  • - K4M қозғалтқышы - 28,80 – 39,90

Жүктеменің осьтер бойынша таралуын ескере отырып:

Автокөлік үлгісі F90:

Артқы доңғалақ цилиндріндегі қысым (артқы оське 700 кг жүктеме кезінде):

  • - K7M қозғалтқышы - 50,68 – 61,88;
  • - K4M қозғалтқышы - Өлшемдер алынбайды

Артқы доңғалақ цилиндріндегі қысым (артқы оське 825 кг жүктеме кезінде):

  • - K7M қозғалтқышы - 64,20 – 75,40;
  • - K4M қозғалтқышы - Өлшемдер алынбайды

Автокөлік үлгісі R90/5-орындық:

Артқы доңғалақ цилиндріндегі қысым (артқы оське 700 кг жүктеме кезінде):

  • - K7M қозғалтқышы - 50,68 – 61,88;
  • - K4M қозғалтқышы - 42,24 – 53,44

Артқы доңғалақ цилиндріндегі қысым (артқы оське 825 кг жүктеме кезінде):

  • - K7M қозғалтқышы - 64,20 – 75,40;
  • - K4M қозғалтқышы - 57,20 – 68,30

Автокөлік үлгісі R90/7 орындық

Артқы доңғалақ цилиндріндегі қысым (артқы оське 700 кг жүктеме кезінде):

  • - K7M қозғалтқышы - 48,92 – 60,12;
  • - K4M қозғалтқышы - 40,90 – 52,10

Артқы доңғалақ цилиндріндегі қысым (артқы оське 825 кг жүктеме кезінде):

  • - K7M қозғалтқышы - 59,90 – 71,10;
  • - K4M қозғалтқышы - 52,40 – 63,60

Тежегіш жүйесіне қан кету.

Тежеу жүйесінің тиімділігін тексеру.