Бөлуге қарсы тежеу жүйесі тежегіштер құлыпталған кезде олардағы сұйықтық қысымын азайту арқылы автомобильді тиімдірек тежеуді қамтамасыз етеді
Тежегіш негізгі цилиндрінен сұйықтық ABS блогына түседі және одан тежегіш механизмдерге беріледі
Гидравликалық блоктың өзі оң жақ бөлікке, алдыңғы панельге жақын жерде орнатылған және модулятордан, сорғыдан және басқару блогынан тұрады.
Блок доңғалақ жылдамдығы сенсорларының көрсеткіштеріне байланысты жұмыс істейді.
Көлік тежеу кезінде ABS блогы доңғалақтың құлыпталуының басталуын анықтайды және арнадағы жұмыс сұйықтығының қысымын түсіру үшін модулятордың сәйкес электромагниттік клапанын ашады.
Тежеу кезінде тежеу педальының шамалы дірілін тексеру арқылы ABS жұмыс істеп тұрғанына көз жеткізу үшін клапан секундына бірнеше рет ашылады және жабылады.
ABS бөлігін шығару
Біз көлікті көтергішке немесе тексеру тесігіне орнатамыз.
Батареяның теріс терминалын ажыратыңыз.
Дыбыс оқшаулағышын алдыңғы панель мен оң жақ балшықты бекітетін үш гайканы бұрап шығарамыз және гидравликалық блокқа (жалпақ бұрағыш) қол жеткізу үшін дыбыс оқшаулағышын жылжытамыз.
Алдыңғы сымдар шнурының 7 штепсельдік блокты, 1-суретті гидравликалық блоктан ажыратыңыз.
Тежеу құбырларын бұғаттауға қарсы тежеу жүйесінің гидравликалық бөлігінен ажыратыңыз.
Біз гидравликалық қондырғының саңылауларына және тежегіш құбырларға тығындарды (тежегіш құбырларға арналған кілт, технологиялық тығындар) орнатамыз.
Біз гидравликалық блок кронштейніне (жалпақ бұрағыш) бекітілген 2-кронштейннен алдыңғы сымды 4, 9-кронштейннен жерге сымды 10 және тежегіш құбырды 3-кронштейннен 6 алып тастаймыз.
Гидравлика кронштейнін корпусқа бекітетін болттарды 5 бұрап алыңыз және кронштейнмен 8 (ауыстырылатын басы 13, ысырма кілт) жинақталған гидравликалық блокты 1 алыңыз.
Гидравликалық блокты бекіту кронштейніне бекітетін болттарды бұрап босатыңыз және гидравликалық блокты алыңыз (ауыстырылатын басы 10, кілтті кілт).
Орнату
Назар аударыңыз. Гидравликалық блокты ауыстырған кезде ABS ECU параметрлерін бағдарламалау процедурасын орындаңыз.
Гидравликалық блоктың басқару блогының қосқышының тығыздығын қамтамасыз ету үшін гидравликалық блоктың жерге тұйықтау сымының терминалы төмен бағытталған болуы керек.
Гидравликалық блокты бекіту кронштейніне орнатыңыз және болттармен бекітіңіз. Болтты бұрау моменті 8 Нм (0,8 кгс.м) (ауыстырылатын басы 10, бұрау кілті, бұрау кілті).
Кронштейні бар гидравликалық блокты көлікке орнатыңыз және болттармен бекітіңіз. Болтты бұрау моменті 22 Нм (2,2 кгс.м) (ауыстырылатын басы 13, бұрау кілті, бұрау кілті).
Алдыңғы сым шнурының штепсельін гидравликалық блок қосқышына жалғаңыз.
Сымдарды, жерге қосу сымын және тежеу құбырын гидравликалық блок кронштейніндегі (жалпақ басты бұрағыш) бекіту кронштейндеріне орнатыңыз.
Технологиялық тығындарды гидравликалық блок пен тежеу құбырларының тесіктерінен алыңыз және тежегіш құбырларды гидравликалық қондырғыға қосыңыз. Арматураның қатайту моменті 14 Нм (1,4 кгс.м) (тежегіш құбырлар кілті, бұрау кілті).
Жерге қосу сымының терминалын батареяға қосыңыз (10 кілт).
Тежегіш жүйесіне қан кету.
Алдыңғы дөңгелектің жылдамдық сенсорын алу және орнату
Шығарылым
Алдыңғы дөңгелекті алыңыз. Біз көлікті жұмысты орындауға ыңғайлы heightке көтереміз.
Жылдамдық сенсорының сым сымы (жалпақ басты бұрағыш) орналасқан аймақтағы алдыңғы доңғалақ доғасының қорғаныс корпусының 2-қысқышын, 2-суретті алыңыз.
Жылдамдық сенсорының сым сымын алдыңғы аспа тіреуішінің 5-кронштейнінің ойықтарынан және қозғалтқыш бөлігінің балшық қорғағышындағы 1-ұстағыштан алыңыз.
Оқшаулағыш көбікті 1, 3-суретте руль түйінінің жылдамдық сенсорының (жалпақ бұрағыш) бекіту ұясынан алыңыз.
Жылдамдық сенсорын 2 бұрауышпен (жалпақ бұрағыш) 3-датчиктің бекіткіш құлақшасын қысу арқылы руль түйініндегі бекіту тесігінен алыңыз.
Жылдамдық сенсорының сымдар блогын алдыңғы сым сымынан ажыратып, сенсорды алып тастаңыз.
Орнату
Дөңгелектің жылдамдығы сенсорының оқшаулағыш көбік материалын ауыстыру керек.
Оқшаулағыш көбікті руль түйініндегі жылдамдық сенсорын орнату ұяшығына салыңыз.
Жылдамдық сенсорының сымдар блогын алдыңғы сым сымдарына жалғаңыз.
Жылдамдық сенсорын руль түйініндегі бекіту тесігіне ысырма бекітілгенше орнатыңыз.
Жылдамдық сенсорының сым сымын алдыңғы аспа тіреуіш кронштейнінің ойықтарына және қозғалтқыш бөлігінің балшық қорғағышындағы ұстағышқа орнатыңыз.
Алдыңғы дөңгелек доғасының қорғаныш қақпағын қысқышпен бекітіңіз.
Алдыңғы дөңгелекті орнатыңыз.
Артқы доңғалақ жылдамдығы сенсорын алу және орнату
Шығарылым
Артқы дөңгелекті алыңыз.
Көлікті жұмысты орындауға ыңғайлы heightке көтеріңіз.
Жылдамдық сенсорының сымдарының 2, 4-суретті кронштейннің ойығынан 1 және артқы аспа иініндегі қысқыштан 3 алып тастаңыз.
Жылдамдық сенсорын артқы тежегіш қалқанға бекітетін болтты 5 бұрап, 6 сенсорын алыңыз.
Артқы доңғалақ жылдамдығы сенсорының қорғаныс сымдарының корпусын бекітетін екі гайканы 4 бұрап алыңыз, 5-сурет (ауыстырылатын бас 13, ысырма кілт).
Жылдамдық сенсорының сым сымдарының блогына (жалпақ бұрағыш) қол жеткізу үшін қорапты бекітетін екі бекіткішті 2 шешіп алыңыз және корпусты 3 (6) ашыңыз.
Жылдамдық сенсорының сым сымын корпус ұстағыштарынан шешіп алыңыз, сенсор белдігінің 5 блогын артқы сымдардың 7 сымынан ажыратыңыз және сенсорды алыңыз.
Жылдамдық сенсорының сым сымдарының блогын артқы ABS сым сымдарына жалғаңыз және сенсор сымдарын корпус ұстағыштарына бекітіңіз.
Жылдамдық сенсорының сым сымдарының қорғаныс қақпағын орнына орнатыңыз және оны артқы доңғалақ доғасына екі қысқыш пен екі гайкамен бекітіңіз.
Жаңғақтардың тартылу моменті 14 Нм (1,4 кгс.м) (ауыстырылатын басы 13, бұрау кілті, бұрау кілті).
Орнату
Жылдамдық сенсорын тежеу қалқанындағы тесікке орнатып, оны болтпен бекітіңіз. Болтты бұрау моменті 14 Нм (1,4 кгс.м).
Жылдамдық сенсорының сым сымын кронштейннің ойығына және артқы аспа иініндегі ұстағышқа орнатыңыз.
Артқы дөңгелекті орнатыңыз.