Автокөлік екі тежеу жүйесімен жабдықталған - жұмыс және тұрақ
Қызметтік тежеу жүйесі көліктің жылдамдығын толық тоқтағанға дейін азайтуға және көлікті қысқа уақытқа қозғалыста ұстауға арналған.
Қызметтік тежеу жүйесі қос тізбекті, диагональды, гидравликалық жетекті және вакуумдық күшейткіші бар негізгі цилиндрден, төрт доңғалақ тежегішінен және артқы тежегіштердегі сұйықтық қысымын реттегіштен тұрады.
Алдыңғы доңғалақтың тежегіштері желдеткіш диск, артқы дөңгелектер - барабан.
Автокөлік схемаларының әрқайсысында екі доңғалақтың тежегіш механизмдері бар: бір алдыңғы және бір артқы, автомобильде диагональ бойынша орналасқан.
Бір тізбекте алдыңғы оң және артқы сол жақ жолдардың тежегіш механизмдері, ал екінші тізбек алдыңғы сол және артқы оң жақ жолдардың тежегіш механизмдерін қамтиды.
Егер тізбектердің бірі істен шықса, екінші контурдың тиімділігі төмен болса да, көліктің тоқтауын қамтамасыз етеді.
Сұйықтық қысымының реттегіші артқы осьте жеткіліксіз жүктеме кезінде сұйықтықтың артқы тежегіш механизмдеріне өтуін шектейді, осылайша қатты тежеу кезінде артқы дөңгелектердің құлыпталуына және көліктің артқы осінің сырғанауына жол бермейді.
Реттегіш корпусында пластик тығынмен жабылған басқару тесігі бар.
Осы тесіктен сұйықтықтың ағуы реттеуіш сақиналарының ағып кетуін көрсетеді.
Драйвер тежеу педальына түсіретін күшті азайту үшін тежеу жүйесінің жетегінде вакуумдық күшейткіш орнатылған, ол жұмыс істеп тұрған қозғалтқыштың сору коллекторында пайда болатын вакуум есебінен жұмыс істейді.
Тежегіш сұйықтығының резервуары тежегіш бас цилиндрінің корпусында орнатылған.
Тежегіш сұйықтығының жеткіліксіз деңгейінің сенсоры банк қақпағында орнатылған. Резервуардағы сұйықтық деңгейі қауіпті түрде төмендесе, сенсор аспаптар тақтасындағы ескерту шамын қосады.
Кейбір көліктер ABS (бұғаттауға қарсы тежеу жүйесі) бар тежеу жүйесімен жабдықталған.
Тежегіштің мүмкін ақаулары және оларды жою әдістері
- Ақаулық себебі
Жою әдісі
Тежегіш педаль қозғалысының жоғарылауы:
- Доңғалақ цилиндрлерінен тежеу сұйықтығының ағуы
Дөңгелек цилиндрлерінің ақаулы бөліктерін ауыстырыңыз, төсемдерді, дискілерді және барабандарды жуыңыз және кептіріңіз, гидравликалық жетек жүйесіне қан ағызыңыз
- Тежеу жүйесіндегі ауа
Жүйеден ауаны кетіріңіз - мақала "Автокөліктің тежегіш жүйесін қалай қандыру керек"
- Негізгі тежеу цилиндріндегі резеңке тығыздағыш сақиналар зақымдалған
Сақиналарды ауыстырып, жүйені ағызыңыз
- Гидравликалық тежегіштерге арналған резеңке түтіктер зақымдалған
Шлангілерді ауыстырып, жүйені ағызыңыз
- Тежегіш дискінің ағуының жоғарылауы (0,15 мм-ден астам)
Дискіні құмдаңыз; дискінің қалыңдығы 10,8 мм-ден аз болса, оны ауыстырыңыз
- Қысым реттегішінің итергішінің тығыздағыш сақиналары арқылы сұйықтықтың ағуы
Сақиналарды ауыстырыңыз
Тежеу тиімділігі жеткіліксіз:
- Тежегіш төсемінің төсемдерін майлау
Тақталарды жылы су мен жуғыш затты пайдаланып сым щеткамен тазалаңыз. Тежеу тақталарына сұйықтық немесе майдың түсу себебін жойыңыз
- Доңғалақ цилиндрлеріндегі поршеньдің кептелуі
Кептелу себептерін жойыңыз, зақымдалған бөлшектерді ауыстырыңыз, жүйені қан ағызыңыз
- Тежегіш төсемінің толық тозуы, мақала - «Артқы доңғалақ тежегіштерін жөндеу»
Тежегіш төсемдерін ауыстырыңыз
- Тежегіш механизмдердің қызып кетуі
Бірден тоқтап, тежегіштерді суытыңыз
- Астарлары сәйкес келмейтін төсемдерді пайдалану
Тек өндіруші ұсынған төсемдерді пайдаланыңыз
- Қысым реттегішінің дұрыс реттелмеуі
Қысым реттегішінің жетегін реттеңіз
- тізбектердің бірінің герметикалығын жоғалту (тежегіш педальдың ішінара істен шығуымен бірге жүреді)
Зақымдалған бөлшектерді ауыстырыңыз, жүйені қан ағызыңыз
Барлық дөңгелектердегі тежегіштердің толық босатылмауы:
- Тежегіш педалында бос ойнау жоқ
Педальды еркін ойнатуды реттеңіз
- Вакуумдық күшейткіш штанганың реттеу болтының бас цилиндрдің бекіту жазықтығына қатысты шығуы бұзылған
Реттеу болтының шығуын (1,25-0,2 мм) реттеңіз
- Сұйықтыққа бензиннің, минералды майлардың және т.б. түсуінен бас цилиндрдің резеңке тығыздағыштарының ісінуі.
Бүкіл жүйені тежегіш сұйықтықпен жақсылап шайыңыз, резеңке бөлшектерді ауыстырыңыз, гидравликалық жетек жүйесіне қан ағызыңыз
- Негізгі цилиндр поршені кептелді
Тексеріңіз және қажет болса, негізгі цилиндрді ауыстырыңыз, жүйені қан ағызыңыз
Тежегіш педалі босатылған кезде бір дөңгелекті тежеу:
- Артқы тежегіш төсемдерінің керме серіппесі сынған немесе әлсіреген
Серіппені ауыстырыңыз
- Цилиндр корпусының ластануына немесе коррозиясына байланысты дөңгелек цилиндрінде поршеньдің кептелуі
Цилиндрді бөлшектеңіз, бөлшектерді тазалаңыз және шайыңыз, зақымдалғандарын ауыстырыңыз, жүйені қан ағызыңыз
- Сұйықтыққа бензин, минералды майлар және т.б. түсуінен доңғалақ цилиндрінің тығыздағыш сақиналарының ісінуі.
Сақиналарды ауыстырыңыз, тежегіш гидравликалық жүйесін тежегіш сұйықтығымен шайыңыз, жүйенің қанын ағызыңыз
- руль түйініне төсеніш бағыттаушысын бекітетін болттарды босатқан кезде тежегіш дискіне қатысты суппорттың орналасуын бұзу
Бекіту болттарын қатайтыңыз, қажет болса, зақымдалған бөлшектерді ауыстырыңыз, мақала - «Алдыңғы дөңгелек тежегіш механизмін жөндеу»
- Тұрақ тежегішінің дұрыс реттелмеуі
Тұрақ тежегіш жүйесін реттеңіз
Тежеу кезінде көлік сырғанады немесе жағына қарай тартылады:
- Доңғалақ цилиндрінің поршені кептелді
Цилиндрдегі поршеньдің кептелуін тексеріп, жойыңыз, қажет болса зақымдалған бөлшектерді ауыстырыңыз, жүйені қан ағызыңыз
- Кесілген немесе бітелу салдарынан кез келген болат құбырдың бітелуі
Түтікті ауыстырыңыз немесе оны тазалап, жүйені қан ағызыңыз
- Дискілердің, барабандардың және төсемдердің ластануы немесе майлануы
Тежегіш бөліктерін тазалаңыз
- Қысым реттегішінің жетегінің дұрыс реттелмеуі
Драйверді реттеңіз
- Қысым реттегіші ақаулы
Реттегішті жөндеңіз немесе ауыстырыңыз
- Доңғалақтарды туралау бұрыштары бұзылған
Дөңгелекті туралауды реттеңіз
- Шиналардың әртүрлі қысымдары
Қалыпты қысымды орнатыңыз
- Тежеу жүйесінің тізбектерінің бірі жұмыс істемейді (тежеу тиімділігінің нашарлауымен және педаль қозғалысының жоғарылауымен бірге жүреді)
Зақымдалған бөліктерді ауыстырып, жүйені қан ағызыңыз
Тежеу кезінде тежеу педальына күштің артуы:
- Вакуумдық күшейткіш ақаулы
Күшейткішті ауыстырыңыз
- Вакуумдық күшейткіш пен қозғалтқышты қабылдау құбырын қосатын шланг зақымдалған немесе оның фитингтерге бекітілуі бос
Шлангты ауыстырыңыз немесе оның бекіту қысқыштарын қатайтыңыз
- Сұйықтыққа бензин, минералды майлар және т.б. түсуінен цилиндр тығыздағыштарының ісінуі.
Бүкіл жүйені жақсылап шайыңыз, резеңке бөлшектерді ауыстырыңыз, жүйені ағызыңыз
Тежегіштердің сықырлауы немесе дірілі:
- Артқы тежегіш төсемдерінің керме серіппесін әлсірету
Керу серіппесін тексеріңіз, қажет болса жаңасымен ауыстырыңыз
- Тежегіш барабандарының сопақтығы
Барабанды тесіңіз
- Үйкеліс төсемдерін майлау
Тақталарды жылы су мен жуғыш затты пайдаланып сым щеткамен тазалаңыз.
Тежеу тақталарына сұйықтықтың немесе майдың түсу себебін жойыңыз
- Астарлардың тозуы немесе оларға бөгде денелердің енуі
Тақталарды ауыстырыңыз
- Тежегіш дискінің шамадан тыс ағуы немесе біркелкі емес тозуы (тежегіш педальдың дірілінен сезіледі)
Дискіні ұсақтаңыз, қалыңдығы 10,8 мм-ден аз болса, оны ауыстырыңыз
Негізгі жүйе деректері:
- Тежегіш сұйықтығының түрі - DOT 4
- гидравликалық тежеу жүйесінің толтыру көлемі 0,45 л
- Тежегіш педальды 3-5 мм еркін ойнату
- Тұрақ тежегішінің шертулер саны 2-4
- Алдыңғы тежегіш төсемдерінің үйкеліс төсемдерінің ең аз қалыңдығы 1,5 мм
- Тежегіш дискінің ең аз қалыңдығы 17,8 мм
- Тежегіш дискінің максималды ағуы 0,15 мм
- Тежеу барабанының жұмыс бетінің максималды диаметрі 201,5 мм
- Артқы тежегіш төсемдерінің үйкеліс төсемдерінің ең аз қалыңдығы 1,5 мм
Бұрандалы қосылымдар үшін қатайту моменттері:
Компоненттер атауы – Жіп - Тарту моменті, Нм (кгс-м)
- Дөңгелекті бекіту болттары M12x1,25 - 65,2-92,6 (6,7-9,5)
- Вакуумдық тежегіш күшейткіш кронштейнді M8 корпусына бекітетін гайка - 31-38 (3.2-3.9)
- Вакуумдық тежегіш күшейткішті M10 кронштейніне бекітетін гайкалар - 26,5-32,3 (2,7-3,3)
- Тежегіш негізгі цилиндрін вакуумдық күшейткіш M10 - 26,5-32,3 (2,7-3,3) бекітетін гайкалар
- Алдыңғы дөңгелек тежегіш шлангінің ұшы M10x1,25 - 29,4-33,4 (3,0-3,4)
- Алдыңғы доңғалақтың тежегіш механизмін рульдік түйінге бекітетін болттар M10x1,25 - 29,1-36 (3,0-3,7)
- Алдыңғы тежегіштің жұмыс цилиндрін M8 - 31-38 (3.2-3.9) бағыттаушы түйреуіштерге бекітетін болттар
- Алдыңғы тежегіштің жұмыс цилиндрін M12x1,25 - 95,9-118,4 (9,8-12,1) калибріне бекітетін болттар
- Тежегіш құбыр арматурасы M10 - 14,7-18,2 (1,5-1,9)
- М6 артқы тежегіш механизмінің жұмыс цилиндрін бекітуге арналған болт - 3,3-7,7 (0,3-0,8)
- Қысым реттегішінің кронштейнін бекітуге арналған гайка M8 - 10,4-24,2 (1,1-2,5)
- Қысым реттегішін M8 кронштейніне бекітетін болт - 10,4-24,2 (1,1-2,5)
