Lada Granta тежегіштерінің дизайн ерекшеліктері

Автокөлік екі тежеу ​​жүйесімен жабдықталған - жұмыс және тұрақ

Қызметтік тежеу ​​жүйесі көліктің жылдамдығын толық тоқтағанға дейін азайтуға және көлікті қысқа уақытқа қозғалыста ұстауға арналған.

Қызметтік тежегіш жүйесі қос тізбекті, диагональды, гидравликалық жетекті және вакуумдық күшейткіші бар негізгі цилиндрден, төрт доңғалақ тежегішінен және артқы тежегіштердегі сұйықтық қысымын реттегіштен тұрады.

Алдыңғы доңғалақтың тежегіштері желдеткіш диск, артқы дөңгелектер - барабан.

Автокөлік схемаларының әрқайсысында екі доңғалақтың тежегіш механизмдері бар: бір алдыңғы және бір артқы, автомобильде диагональ бойынша орналасқан.

Бір тізбек алдыңғы оң және артқы сол жақ жолдардың тежегіш механизмдерін, ал екінші тізбек алдыңғы сол және артқы оң жақ жолдардың тежегіш механизмдерін қамтиды.

Егер тізбектердің бірі істен шықса, екінші контурдың тиімділігі төмен болса да, көліктің тоқтауын қамтамасыз етеді.

Сұйықтық қысымының реттегіші артқы осьте жеткіліксіз жүктеме кезінде сұйықтықтың артқы тежегіш механизмдеріне өтуін шектейді, осылайша қатты тежеу ​​кезінде артқы дөңгелектердің құлыпталуына және көліктің артқы осінің сырғанауына жол бермейді.

Реттегіш корпусында пластик тығынмен жабылған басқару тесігі бар.

Осы тесіктен сұйықтықтың ағуы реттеуіш сақиналарының ағып кетуін көрсетеді.

Драйвер тежеу ​​педальына түсіретін күшті азайту үшін тежеу ​​жүйесінің жетегінде вакуумдық күшейткіш орнатылған, ол жұмыс істеп тұрған қозғалтқыштың сору коллекторында пайда болатын вакуум есебінен жұмыс істейді.

Тежегіш сұйықтығының резервуары тежегіш бас цилиндрінің корпусында орнатылған.

Банк қақпағында тежегіш сұйықтық деңгейінің жеткіліксіздігін көрсететін кірістірілген сенсор бар.

Егер резервуардағы сұйықтық деңгейі қауіпті түрде төмендесе, сенсор аспаптар тақтасындағы ескерту шамын қосады.

Кейбір көліктер ABS (бұғаттауға қарсы тежеу ​​жүйесі) бар тежеу ​​жүйесімен жабдықталған.

Тежеу жүйесінің мүмкін болатын ақаулары және оларды жою әдістері

- Ақаулық себебі

Емдеу

Тежегіш педаль қозғалысының жоғарылауы

- Тежегіш цилиндрлерінен тежеу ​​сұйықтығының ағуы

Тежеу цилиндрлерінің істен шыққан бөліктерін ауыстырыңыз, төсемдерді, дискілерді және барабандарды жуыңыз және кептіріңіз

- Тежеу жүйесіндегі ауа

Жүйені тазарту арқылы ауаны кетіріңіз, мақала - "Гидравликалық тежегіш жетегінен қан кету"

- Негізгі тежеу ​​цилиндріндегі резеңке тығыздағыш сақиналар зақымдалған

Сақиналарды ауыстырыңыз (цилиндрдің шешілетін конструкциясы болса) немесе цилиндр жинағын ауыстырыңыз

- Гидравликалық тежегіштерге арналған резеңке түтіктер зақымдалған

Шлангілерді ауыстырып, жүйені ағызыңыз

- Тежегіш дискінің ағуының жоғарылауы (0,15 мм-ден астам)

Дискінің қалыңдығы 9,5 мм-ден аз болса, оны құмдаңыз немесе ауыстырыңыз

- Қысым реттегішінің итергішінің тығыздағыш сақиналары арқылы сұйықтықтың ағуы

Сақиналарды немесе реттеуіш жинағын ауыстырыңыз

Тежеу тиімділігі жеткіліксіз

- Тежегіш төсемінің төсемдерін майлау

Тақталарды жуыңыз және құрғатыңыз

- Тежегіш цилиндрлеріндегі поршеньдің кептелуі

Кептелу себептерін жою, зақымдалған бөлшектерді ауыстыру, мақала - «Алдыңғы дөңгелек тежегіштерін жөндеу»

- Тежегіш төсемдердің толық тозуы

Тежегіш төсемдерін ауыстырыңыз

- Тежегіш механизмдердің қызып кетуі

Бірден тоқтап, тежегіштерді суытыңыз

- Астарлары сәйкес келмейтін төсемдерді пайдалану

Зауыттық төсеніштерді және ұсынылған төсемдерді пайдаланыңыз

- тізбектердің бірінің герметикалығын жоғалту (тежегіш педальдың істен шығуымен бірге жүреді)

Зақымдалған бөлшектерді ауыстырыңыз, жүйені қан ағызыңыз

Барлық дөңгелектердегі тежегіштердің толық босатылмауы

- Тежегіш педальдың бос ойнауы жоқ

Педальды еркін ойнатуды реттеңіз

- Вакуумдық күшейткіш штанганың реттеу болтының бас цилиндрдің бекіту жазықтығына қатысты шығуы бұзылған

Реттеу болтының шығуын реттеңіз

- Сұйықтыққа бензин, минералды майлар және т.б. түсуінен бас цилиндрдің резеңке тығыздағыштарының ісінуі.

Бүкіл гидравликалық жетек жүйесін жуыңыз және тазартыңыз, резеңке бөлшектерді ауыстырыңыз

- Негізгі цилиндр поршені кептелді

Қажет болса, негізгі цилиндрді тексеріп, ауыстырыңыз

Педаль босатылған кезде бір дөңгелекті тежеу

- Артқы тежегіш төсеніштерінің сынған немесе әлсіреген серіппесі

Серіппені ауыстырыңыз

- Корпустың ластануы немесе коррозиясына байланысты жұмыс цилиндріндегі поршеньдің кептелуі

Қосымша цилиндрді ауыстырыңыз

- Сұйықтыққа бөгде қоспалардың түсуінен жұмыс цилиндрінің тығыздағыш сақиналарының ісінуі

Қосымша цилиндрді ауыстырыңыз және гидравликалық тежеу ​​жүйесіне қанды ағызыңыз, мақала - «Артқы доңғалақ тежегіштерін жөндеу»

- руль түйініне төсеніш бағыттаушысын бекітетін болттарды босатқан кезде тежегіш дискіне қатысты суппорттың орналасуын бұзу

Орнату болттарын қатайтыңыз, қажет болса зақымдалған бөлшектерді ауыстырыңыз

- Тұрақ тежегішінің дұрыс реттелмеуі

Тұрақ тежегіш жүйесін реттеңіз

Тежеу кезінде көлік сырғанайды немесе жағына қарай тартылады

- Жұмыс цилиндрінің поршеньінің кептелуі

Цилиндрдегі поршеньдің кептелуін тексеріңіз және жойыңыз

- Кесу немесе бітелу салдарынан кез келген болат құбырдың бітелуі

Түтікшені ауыстырыңыз немесе тазалаңыз

- Дискілердің, барабандардың және төсемдердің ластануы немесе майлануы

Тежегіш бөліктерін тазалаңыз

- Қысым реттегіші ақаулы

Реттегішті жөндеңіз немесе ауыстырыңыз

- Доңғалақтарды туралау бұрыштары бұзылған

Дөңгелекті туралауды реттеңіз

- Шиналардың әртүрлі қысымдары

Қажетті шина қысымын орнатыңыз

- Тежеу жүйесінің тізбектерінің бірі жұмыс істемейді (тежеу ​​тиімділігінің нашарлауымен бірге)

Зақымдалған бөліктерді ауыстырып, жүйені қан ағызыңыз

Тежеу кезінде тежеу ​​педальына күштің артуы

- Вакуумдық күшейткіш ақаулы

Күшейткішті ауыстырыңыз

- Вакуумдық күшейткіш пен қозғалтқышты қабылдау құбырын қосатын шланг зақымдалған немесе бос

Шлангты ауыстырыңыз немесе оның бекіту қысқыштарын қатайтыңыз

- Сұйықтыққа бензиннің, минералды майлардың және т.б. түсуінен резеңке цилиндр тығыздағыштарының ісінуі.

Резеңке бөлшектерді ауыстырыңыз, жүйені жуыңыз және қан алыңыз

Тежегіштердің сықырлауы немесе дірілі

- Артқы тежегіш төсемдерінің керме серіппесін әлсірету

Қажет болса, керме серіппесін тексеріп, ауыстырыңыз

- Тежегіш барабандарының сопақтығы

Барабандарды тесіңіз

- Үйкеліс төсемдерін майлау

Тақталарды жылы су мен жуғыш затты пайдаланып сым щеткамен тазалаңыз. Тежеу тақталарына сұйықтық немесе майдың түсу себептерін жойыңыз

- Астарлардың тозуы немесе оларға бөгде денелердің енуі

Тақталарды ауыстырыңыз

- Тежегіш дискінің шамадан тыс ағуы немесе біркелкі емес тозуы (тежегіш педальдың дірілінен сезіледі)

Дискінің қалыңдығы 10,8 мм-ден аз болса, оны құмдаңыз немесе ауыстырыңыз.

Негізгі жүйе деректері:

• Тежегіш сұйықтығының түрі DOT 4
• гидравликалық тежеу ​​жүйесінің толтыру көлемі 0,45 л
• Тежегіш педальды 3-5 мм еркін ойнату
• Тұрақ тежегішінің шертулер саны 2-4
• Алдыңғы тежегіш төсемдерінің үйкеліс төсемдерінің ең аз қалыңдығы 1,5 мм
• Тежегіш дискінің ең аз қалыңдығы 17,8 мм
• Тежегіш дискінің максималды ағуы 0,15 мм
• Тежеу барабанының жұмыс бетінің максималды диаметрі 201,5 мм
• Артқы тежегіш төсемдерінің үйкеліс төсемдерінің ең аз қалыңдығы 1,5 мм

Бұрандалы қосылымдар үшін қатайту моменттері:

Компоненттер атауы – Жіп - Тарту моменті Нм (кгс-м)

• Дөңгелекті бекіту болттары M12x1,25 - 65,2-92,6 (6,7-9,5)
• Вакуумдық тежегіш күшейткіш кронштейнді M8 корпусына бекітетін гайка - 31-38 (3.2-3.9)
• Вакуумдық тежегіш күшейткішті M10 кронштейніне бекітетін гайкалар - 26,5-32,3 (2,7-3,3)
• Тежегіш бас цилиндрін вакуумдық күшейткіш M10 - 26,5-32,3 (2,7-3,3) бекітетін гайкалар
• Алдыңғы дөңгелек тежегіш шлангінің ұшы M10x1,25 - 29,4-33,4 (3,0-3,4)
• Алдыңғы доңғалақтың тежегіш механизмін рульдік түйінге бекітетін болттар M10x1,25 - 29,1-36 (3,0-3,7)
• Алдыңғы тежегіштің жұмыс цилиндрін M8 - 31-38 (3,2-3,9) бағыттаушы түйреуіштерге бекітетін болттар
• Алдыңғы тежегіштің жұмыс цилиндрін калибрге бекітетін болттар - M12x1,25 - 95,9-118,4 (9,8-12,1)
• Тежегіш құбыр арматурасы M10 - 14,7-18,2 (1,5-1,9)
• М6 артқы тежегіш механизмінің жұмыс цилиндрін бекітуге арналған болт - 3,3-7,7 (0,3-0,8)
• Қысым реттегішінің кронштейнін бекітуге арналған гайка M8 - 10,4-24,2 (1,1-2,5)
• Қысым реттегішін бекітуге арналған болт M8 кронштейніне қосылу - 10,4-24,2 (1,1-2,5)