ЯМЗ-238 дизельдік қозғалтқышының саптамасы жабық типті, көп саңылаулы тозаңдатқышы және инені көтеруді гидравликалық басқаруы бар
Бірнеше үлгідегі инжекторлар YaMZ-238 қозғалтқыштарында орнатылады (- YaMZ-238 қозғалтқыштарының негізгі параметрлері мен сипаттамалары мақаласын қараңыз), оларда дизайн және реттеу айырмашылықтары бар.
267-02 және 204-50.01 саңылаулар үлгілері
Инжекторлардың барлық бөліктері 7 корпусында жинақталған (1-сурет).
Аралық бөлік 3 және тозаңдатқыш (мод. 335.1112110-50 және 204.1112110-50.01 тиісінше) гайка 5 арқылы саптама корпусының төменгі ұшына бекітілген.
Саптама корпусының, аралық пен тозаңдатқыштың өзара орналасуы аралық бөлікке басылған түйреуіштермен анықталады.
Саптама: 1 - тозаңдатқыш корпус; 2 - бүріккіш ине; 3 - аралық; 4 - өзек; 5 - тозаңдатқыш гайка; 6 - көктем; 7 - дене; 8 - фильтрмен бекіту; 9 - қалпақ; 10 - жаңғақ; 11 - жуғыш; 12 - реттеу бұрандасы; 13 - серіппелі пластина; 14 - түйреуіш; 15 - ойық сүзгі
Атомизатордың 1 корпусының ішінде құлыптау инесі 2 бар.
Дене мен ине дәл жұпты құрайды.
Атомизаторда бес бүрку тесігі бар.
Серіппенің 6 қатайту күші (инъекцияны бастау қысымы) саптама корпусына бұрандалы бұранда 12 арқылы реттеледі. Бұранда гайкамен 10 бекітілген.
204-50.01 инжектор үлгісі үшін 6 серіппенің тартылу күші инжектор корпусында орнатылған шайбаларды реттеу арқылы реттеледі.
Отын саптамаға саптама корпусына бұрандалы фитинг 8 арқылы беріледі.
Саңылаулы сүзгі өзегі 15 фитингке басылған.
Ине мен тозаңдатқыш корпусының арасындағы саңылау арқылы ағып кеткен отын саптамадан серіппелі қуыс және реттеу бұрандасы мен қақпақ 9 саңылаулары арқылы шығарылады.
Саптама цилиндр басының шынысына орнатылған.
Гофрленген шайба газ саңылауын жабу үшін тозаңдатқыш гайканың төменгі ұшының астына орналастырылған.
САПТА МОДЕЛІ 51-01
Саптаманың барлық бөліктері 7 корпуста жинақталған (Cурет 2). Саптама корпусының төменгі ұшына гайка 2 арқылы аралық 3 және атомизатор 1 (мод. 335.1112110-60) бекітілген.
Саптама: 1 - атомизатор; 2 - тозаңдатқыш гайка; 3 - аралық; 4 - өзек; 5 - көктем; 6 - реттеуші шайбалар; 7 - дене; 8 - ойық сүзгі
Саптама корпусының, аралық пен тозаңдатқыштың өзара орналасуы аралық бөлікке басылған түйреуіштермен анықталады.
Саптама корпусының 1 ішінде құлыптау инесі бар.
Дене мен ине дәл жұпты құрайды.
Атомизаторда алты шашатын тесік бар.
5-серіппенің тартылу күші (инъекцияны бастау қысымы) саптама корпусында орнатылған шайбаларды 6 реттеу арқылы реттеледі.
Отын инжекторға саңылаулы сүзгі 8 орнатылған инжектор корпусының фитингтері арқылы беріледі
Ине мен тозаңдатқыш корпусының арасындағы саңылау арқылы ағып кеткен отын саптамадан серіппелі қуыс және саптама корпусындағы тесік арқылы шығарылады.
Ине мен тозаңдатқыш корпусының арасындағы саңылау арқылы ағып кеткен отын саптамадан серіппелі қуыс және саптама корпусындағы тесік арқылы шығарылады.
САПТА МОДЕЛІ 261-11
Саптаманың барлық бөліктері (3-сурет) 2-корпусқа жинақталған.
Атомизатор корпусы 4 саптама корпусының төменгі ұшына гайкамен 3 бекітілген, оның ішінде құлыптау инесі 5 бар.
Ине мен тозаңдатқыш корпусы толық жинақ ретінде ғана ауыстырылатын дәл жұп болып табылады.
Атомизатордың төрт бүріккіш тесігі бар және корпусқа қатысты екі түйреуіш 6 арқылы бекітілген.
Саптама: 1 - өзек; 2 - дене; 3 - тозаңдатқыш гайка; 4 - атомизатор корпусы; 5 - бүріккіш ине; 6 - түйреуіш; 7 - серіппелі пластина; 8 - бекіткіш гайка; 9 - реттеу бұрандасы; 10 - қақпақ; 11 - серіппелі гайка; 12 - жуғыш; 13 - көктем; 14 - төлке; 15 - фитинг; 16 - сүзгі
Төменгі ұшымен 1-шыбық бүріккіш иненің сабына тіреледі.
Тақта 7 саптама серіппесі 13 тірелетін жолақтың үстіне басылған.
Серіппенің алдын ала жүктеу күші (инъекцияны бастау қысымы) серіппелі гайка 11-ге бұралған бұранда 9 арқылы реттеледі.
Бұранда гайкамен 8 бекітілген.
Тығыздағыш шайба 12 бар қақпақ 10 серіппелі гайкаға бұрандалы.
Отын инжекторға фитинг 15 арқылы беріледі, оның ішіне гильза 14 орнатылған, сүзгішті 16 басу арқылы.
Ине мен тозаңдатқыш корпусының арасындағы саңылау арқылы ағып жатқан жанармай саптамадан жанармай төгу құбыры арқылы шығарылады.
Саптама цилиндр басының жез тостағанына орнатылған.
Гофрленген мыс шайба газдың шығуын болдырмау үшін тозаңдатқыш гайканың төменгі ұшының астына орналастырылған.
