YaMZ-238 дизельдік қозғалтқышының отын бүркуін қалай реттеуге болады

: Тағы да мүмкін:

Жанармай бүркуінің алдын ала бұрышын реттеу үшін маховик корпусында екі люк қарастырылған (1-суретті қараңыз) және бұрыш мәндері маховикте екі жерде белгіленген

Төменгі көрсеткіш 3 үшін бұл мәндер маховикте сандық мәнде, ал 4 бүйірлік көрсеткіш үшін - әріптер түрінде орындалады, бұл ретте «А» әрпі 20° сандық мәнге сәйкес келеді; «В» әрпі -15 °; «В» әрпі -10 °; "G" әрпі - 5 °.

Маховик корпусының көрсеткіштерімен маховиктегі белгілерді біріктіру; 1 - картер; 2 - маховик; 3, 4 - маховик корпусының көрсеткіштері; 5 - жоғарғы люктің тығыны; A - иінді біліктің айналу бағыты

Қозғалтқыштың иінді білігін сағат тілімен (желдеткіш жағынан қараған кезде) иінді білік шкивіндегі және таратушы беріліс қақпағындағы немесе меңзермен маховиктегі белгілер тураланғанша бұраңыз, бұл жанармай бүрку алдын ала орнату бұрышына сәйкес келеді - 6º-7º .

Бұл жағдайда 1-ші цилиндрдегі клапандар жабық болуы керек.

Иінді білікті иінді білік шкивінің болтына арналған кілтпен немесе маховик корпусының люк қақпағы алынып тасталған маховиктегі тесіктерге арналған ломмен (Cурет 2) айналдыра аласыз.

YaMZ-238BE2 және YaMZ-238DE2 қозғалтқыштары үшін жоғары қысымды отын сорғысының жетегі: 1 - жетек муфтасының жартысы; 2 - терминалды қосу болты; 3 - муфтаның жарты фланеці; 4 - жетек тақталары; 5 - жетек тақталарын бекітуге арналған болттар; 6 - шайбалар; 7 - амортизатордың муфтасы; 8 - көрсеткіш; 9 - жоғары қысымды отын сорғысы; A - амортизатордың муфтасындағы белгі

Белгілерді туралау сәтінде муфтаның соңындағы «А» белгісі меңзердің ұшымен (3-сурет) немесе көрсеткіштегі «В» тәуекелімен (сур.) туралануы керек. 4). Егер белгілер тураланбаса, түзетулер енгізу керек.

YaMZ-238BE2 және YaMZ-238DE2 қозғалтқыштарының жанармай бүрку бұрышын реттеу тәртібі (3-сурет):

- терминал қосылымының 2 болттарын босатыңыз: фланец 3 - жетек муфтасының 1 жартысы;
- амортизатордың ілінісін бұрап, ілінісудегі белгіні көрсеткіштің 8 ұшымен туралаңыз;
- белгілердің біріктірілген орнын бұзбай, терминал қосылымының болттарын 16-18 кгс м айналу моментіне дейін қатайтыңыз.

Бұл жағдайда пластина орамының бір жазықтықтағы орнынан ауытқуы ±1 мм шегінде болуы керек.

Өлшеу пластиналарды бекіту нүктелерінің жанында жүргізілуі керек.

Егер пластиналарда 4 бұдырлар пайда болса, олар төрт болттан 5 11-12,5 кгс м айналу моменті арқылы кезекпен босату және кейіннен қатайту арқылы жойылады, пластиналарды муфтаның жарты фланеціне және демпфер муфтасына бекітеді;

- инъекцияның алға жылжу бұрышының дұрыс орнатылғанын тексеріңіз.

YaMZ-238BE және YaMZ-238DE қозғалтқыштарының жанармай бүркуінің алдыңғы бұрышын реттеу тәртібі (4-сурет):

YaMZ-238BE және YaMZ-239DE қозғалтқыштары үшін жоғары қысымды отын сорғысының жетегі: 1 - жетек білігі; 2 - жетек тақталары; 3 - жетекші муфта жартысы; 4 - болттар; 5 - терминалды қосу болты; 6 - болттар; 7 - жетекті жартылай муфта; 8 - отын бүркуінің алдын ала ілінісу; 9 - жоғары қысымды отын сорғысы; A - муфтадағы белгі; B – меңзердегі белгі

- жетекші білікке 1 муфтаның жартысының 3 сәйкестігін және клемма болтының 5 тартылуын тексеру (қағау моменті 43,2-58,9 Нм (4,4-6 кгс м));
- екі болтты 4 бұрап алыңыз (босатыңыз) және алдын ала ілінісуді бұрап, жартылай муфта фланеціндегі сопақша тесіктер арқылы «А» және «В» белгілерін біріктіріңіз;
- белгілердің біріктірілген орнын бұзбай, жетектің бұрандаларын 4 43,2-58,9 Нм (4,4-6 кгс м) қатайту моментімен қатайтыңыз.

Бұл жағдайда пластина орамының бір жазықтықтағы орнынан ауытқуы ± 1 мм шегінде болуы керек. Өлшеу пластиналардың бекіту нүктелерінің жанында жүргізілуі керек;

- иінді білікті бұру, дұрыс айдау уақытын тексеру.

Белгілердің сәйкессіздігі иінді біліктің бір бөлігінен немесе 1º айналуынан аспауы керек.

Жанармай бүрку алдын ала муфтада (YaMZ-238BE және YaMZ-238DE) майдың бар-жоғын тексеріңіз, қажет болса, май қосыңыз.

Басқару үшін саңылаулары бар муфтаны жоғарғы қалыпқа орнатып, тығындарды бұрап алыңыз.

Муфта баяу 70º бұрылғанда, май бір тесіктен ағып кетуі керек. Май тығындарын толтырғаннан кейін ораңыз.