Цилиндр басы әдетте тығыздағышты, клапандарды, клапан бағыттағыштарын ауыстыру, басын жөндеу, сондай-ақ қозғалтқышты толық жөндеу үшін алынады
Цилиндр басын резервуармен, қабылдау құбырымен, жанармай жолымен және каталитикалық түрлендіргішпен бірге жинақ ретінде немесе алдымен осы жинақтарды алып тастау арқылы алуға болады.
Бастиекті бөлшектеу және монтаждау эстакада немесе лифтте орындалуы керек.
Қозғалтқыш экранын алып тастаңыз.
Жанармай жүйесіндегі отын қысымын босатыңыз.
Батареядан теріс терминалды ажыратыңыз.
Отын беретін түтікшені жанармай рельсінің түтігінен ажыратыңыз.
Қозғалтқыштың салқындатқышын төгіңіз.
Ауа сүзгісін алыңыз.
Вакуумдық тежегішті күшейткіш шлангты қабылдағыш құбырынан шығарыңыз.
Жоғары вольтты сымдардың ұштарын ұшқын шамдарынан ажыратыңыз.
13 баспен теріс сымның ұшын салқындату жүйесінің шығыс құбырына бекітетін гайканы бұрап, сымның ұшын шпилькадан алыңыз.
Қысқыштарды босатыңыз, салқындату жүйесінің түтіктерін шығыс құбырынан және термостат корпусынан алыңыз
Дроссель жинағының фитингтерінен жинақтың қыздыру бөлігінен салқындатқышты ағызатын шлангты және канистрді тазарту электромагниттік клапанының шлангісін алыңыз.
Ауа беретін шлангты дроссель жинағының саптамасынан ажыратыңыз.
Қозғалтқышты басқару жүйесінің сым сымдарының блоктарын және отын инжекторларының сым сымдарының блоктарын және бос жүріс жылдамдығы реттегішінен, сондай-ақ сенсорлардан ажыратыңыз:
- - дроссель күйі;
- - фазалар;
- - салқындатқыштың температурасы;
- - оттегі концентрациясы.
Салқындату сұйықтығының температурасы мен төтенше жағдайдағы май қысымының көрсеткішіне арналған сенсорлардан сым блоктарын ажыратыңыз.
Төменгі бекіту гайкасын босатқаннан және салқындатқыш сорғы құбырының кронштейнінің үстіңгі бекіту гайкасын бұрап алғаннан кейін, кронштейнді цилиндр басының бекіткішінен шығарамыз.
Сол және оң жақ қабылдау құбырының тірек кронштейндерін алыңыз.
Қосымша дыбыс өшіргіш құбырды коллектордан ажыратыңыз.
Цилиндр басының қақпағын алыңыз.
Тарату білігінің шығырын алыңыз (ВАЗ-21114 қозғалтқышының таратқыш білігінің май тығыздағышын ауыстыру жолын қараңыз).
«10» пернесін пайдаланып, уақыт белдігінің артқы қақпағының жоғарғы бекіткішінің гайкасын бұрап алыңыз.
«10» алтыбұрышты пайдаланып, цилиндр басын бекітетін он бұранданы бұрап шығарамыз.
Бұрандаларды шайбалармен шешіңіз.
Цилиндр басы жинағын қабылдағышпен, қабылдау құбырымен, жанармай рельсімен және коллектормен бірге алыңыз (басты көмекшімен алып тастау ыңғайлырақ).
Цилиндр басының тығыздағышын алыңыз.
Егер цилиндр басын бөлшектеу қажет болса, қабылдағышты, қабылдау құбырын және коллекторды бөлшектеңіз.
Тарату білігін алыңыз («Тарату білігін алу» бөлімін қараңыз).
Орнату орнын белгілей отырып, цилиндр басының розеткаларынан арматурасы бар клапан көтергіштерін алып тастаймыз.
«13» басын пайдаланып, шығатын құбырды бекітетін екі гайканы бұрап шығарамыз
Құбырды алыңыз
Тығыздағышты алыңыз
Салқындатқыш температурасы индикаторының сенсорын өшіреміз.
Клапандарды маркермен белгілеңіз.
Клапан механизмін бөлшектеген кезде кептіріліп жатқан клапанның табақшасының астына тоқтағышты (ағаш блок) қоямыз.
Клапанды құрғатамыз («Клапанның май тығыздағыштарын ауыстыру» бөлімін қараңыз) және серіппелі тақтаны, сыртқы және ішкі серіппелерді, тірек шайбаны алып тастаймыз
Клапанды бағыттаушы жеңнен алыңыз.
Сол сияқты, біз басқа клапандарды бөлшектейміз.
Цилиндр басын құрастырмас бұрын жану камераларының бетіндегі көміртегі шөгінділерін металл щеткамен алып тастаймыз.
Цилиндр қақпағын керосинмен жуып, май арналарын сығылған ауамен үрлейміз.
Цилиндр басын кері ретпен жинап, орнатамыз.
Клапандарды орнатпас бұрын, біз оларды көміртегі шөгінділерінен тазалаймыз және клапан діңіне мотор майының жұқа қабатын жағамыз.
Цилиндр блогының, басының және сору құбырының түйісетін беттерін ескі тығыздағыштардың, кір мен майдың қалдықтарынан тазалаймыз.
Бастиекті бұрандаларға арналған цилиндрлер блогының бұрандалы саңылауларынан май мен салқындатқышты алып тастаймыз.
Жаңа цилиндр басы тығыздағышын және бастың өзін екі орталау төлкесінің бойына орнатамыз.
Бекіткіш бұрандаларды орнатамыз және оларды схемаға сәйкес төрт кезеңде қатайтамыз:
- алғашқы амал - бұрандаларды 20-25 Нм (2,0-2,5 кгсм) айналу моментімен бұраңыз;
- екінші әдіс - бұрандаларды бұрау моменті 70-85 Нм (7,0-8,5 кгсм);
- үшінші амал - бұрандаларды 90° бұру;
- төртінші қадам - бұрандаларды 90˚ бұру.
Цилиндр басының болттарын тек олардың максималды ұзындығы 135,5 мм-ге дейін ұзартылған жағдайда ғана қайта орнатуға болады. Ұзындығы ұзағырақ болса, бұрандаларды жаңасымен ауыстырыңыз.