Цилиндр басы әдетте тығыздағышты, клапандарды, клапан бағыттағыштарын ауыстыру, бастиекті жөндеу, сондай-ақ қозғалтқышты толық жөндеу үшін алынады

Цилиндр басын қабылдағышпен, қабылдау құбырымен, отын рельсімен және каталитикалық түрлендіргішпен немесе алдымен осы құрамдастарды алып тастау арқылы алып тастауға болады.

Бастиекті бөлшектеу және орнату платформада немесе көтергіште орындалуы керек.

Қозғалтқыш экранын алып тастаңыз.

Қуат жүйесіндегі отын қысымын босатыңыз.

Батареядан теріс терминалды ажыратыңыз.

Отын беретін түтікшwidth жанармай рельсінің түтігінен ажыратыңыз.

Қозғалтқыштан салқындатқыш сұйықтықты төгіңіз.

Ауа сүзгісін алыңыз.

Вакуумдық тежегішті күшейткіш шлангты қабылдағыш құбырынан шығарыңыз.

Жоғары вольтты сымдардың ұштарын ұшқын шамдарынан ажыратыңыз.

ВАЗ-21114 қозғалтқышының цилиндр қақпағын алу және бөлшектеу

13 мм розетка арқылы теріс сымның ұшын салқындату жүйесінің шығыс құбырына бекітетін гайканы бұрап, сымның ұшын шпилькадан шығарыңыз.

Қысқыштарды босатқаннан кейін, салқындату жүйесінің түтіктерін шығыс құбырынан және термостат корпусынан алыңыз

ВАЗ-21114 қозғалтқышының цилиндр қақпағын алу және бөлшектеу

Дроссель жинағының фитингтерінен жинақтың қыздыру бөлігінен салқындатқышты ағызатын шлангты және адсорберді тазартуға арналған электромагниттік клапанның шлангін алыңыз.

Ауа беретін шлангты дроссель корпусының саптамасынан ажыратыңыз.

Қозғалтқышты басқару жүйесінің сым сымдарының блоктарын және отын инжекторларының сым сымдарының блоктарын және бос ауаны басқару жүйесінен, сондай-ақ сенсорлардан ажыратыңыз:

  • - дроссель күйі;
  • - фазалар;
  • - салқындатқыштың температурасы;
  • - оттегі концентрациясы.

Сым блоктарын салқындату сұйықтығының температурасы индикаторынан және төтенше май қысымы сенсорларынан ажыратыңыз.

Төменгі бекіткіш гайканы босатып және салқындатқыш сорғы құбырының кронштейнінің жоғарғы бекіткіш гайкасын бұрап алу арқылы кронштейнді цилиндр басының бекіткішінен алыңыз.

Қабылдау құбырының сол және оң жақ тіректерін алыңыз.

Қосымша дыбыс өшіргіш құбырды каталитикалық коллектордан ажыратыңыз.

Цилиндр басының қақпағын алыңыз.

Жаттығу білігінің тісті беріліс шығырын алыңыз (ВАЗ-21114 қозғалтқышының таратқыш білігінің май тығыздағышын ауыстыру жолын қараңыз).

ВАЗ-21114 қозғалтқышының цилиндр қақпағын алу және бөлшектеу

10 мм кілтті пайдаланып, артқы уақыт белдігі қақпағының үстіңгі бекіткішінің гайкасын бұрап алыңыз.

ВАЗ-21114 қозғалтқышының цилиндр қақпағын алу және бөлшектеу

Цилиндр басын бекітетін он бұранданы бұрап алу үшін 10 мм алтыбұрышты пайдаланыңыз.

Бұрандалар мен шайбаларды алыңыз.

ВАЗ-21114 қозғалтқышының цилиндр қақпағын алу және бөлшектеу

Цилиндр басы жинағын қабылдағышпен, қабылдау құбырымен, жанармай рельсімен және каталитикалық коллектормен алыңыз (көмекші басын алып тастау ыңғайлырақ).

ВАЗ-21114 қозғалтқышының цилиндр қақпағын алу және бөлшектеу

Цилиндр басының тығыздағышын алыңыз.

Егер цилиндр басын бөлшектеу қажет болса, біз қабылдағышты, қабылдау құбырын және каталитикалық коллекторды бөлшектейміз.

Тарату білігін алыңыз («Тарату білігін алу» бөлімін қараңыз).

ВАЗ-21114 қозғалтқышының цилиндр қақпағын алу және бөлшектеу

Орнату орнын белгілеп, блок басының розеткаларынан реттегіш шайбалары бар клапан итергіштерін алыңыз цилиндрлер.

ВАЗ-21114 қозғалтқышының цилиндр қақпағын алу және бөлшектеу

13 мм розетканы пайдаланып, шығатын құбырды бекітетін екі гайканы бұрап алыңыз

ВАЗ-21114 қозғалтқышының цилиндр қақпағын алу және бөлшектеу

Құбырды алыңыз

ВАЗ-21114 қозғалтқышының цилиндр қақпағын алу және бөлшектеу

Тығыздағышты алыңыз

Салқындату сұйықтығының температурасын өлшейтін сенсорды бұрап алыңыз.

Клапандарды маркермен белгілейміз.

ВАЗ-21114 қозғалтқышының цилиндр қақпағын алу және бөлшектеу

Клапан механизмін бөлшектегенде, бөлшектелетін клапанның тақтайшасының астына тоқтатқышты (ағаш блок) қойыңыз.

Клапанды құрғатамыз («Клапанның май тығыздағыштарын ауыстыру» бөлімін қараңыз) және серіппелі тақтаны, сыртқы және ішкі серіппелерді, тірек шайбаны алып тастаймыз

ВАЗ-21114 қозғалтқышының цилиндр қақпағын алу және бөлшектеу

Клапанды бағыттаушы жеңнен алыңыз.

Біз басқа клапандарды дәл осылай бөлшектейміз.

Цилиндр басын құрастырмас бұрын жану камераларының бетіндегі көміртегі қалдықтарын кетіру үшін сым щеткасын пайдаланыңыз.

Цилиндр қақпағын керосинмен жуып, май арналарын сығылған ауамен үрлейміз.

Цилиндр басын кері ретпен жинап, орнатамыз.

Клапандарды орнатпас бұрын, оларды көміртегі шөгінділерінен тазалап, клапан діңіне мотор майының жұқа қабатын жағыңыз.

Біз цилиндрлер блогының, басының және сору құбырының түйісетін беттерін ескі тығыздағыштардың, кір мен майдың қалдықтарынан тазалаймыз.

Бастиекті бекіту бұрандаларының цилиндрлер блогының бұрандалы саңылауларынан май мен салқындатқышты алыңыз.

Цилиндр басының бұрандаларын тарту реті

Жаңа цилиндр басы тығыздағышын және бастың өзін екі орталықтандыру втулкасын пайдаланып орнатамыз.

Бекіту бұрандаларын орнатыңыз және диаграммаға сәйкес төрт қадаммен бекітіңіз:

  1. алғашқы қадам - ​​бұрандаларды 20-25 Нм (2,0-2,5 кгсм) айналдыру моментіне дейін бұраңыз;
  2. екінші қадам - ​​бұрандаларды 70-85 Нм (7,0-8,5 кгсм) айналдыру моментіне дейін бұраңыз;
  3. үшінші техника – бұрандаларды 90° бұру;
  4. төртінші қадам - ​​бұрандаларды 90˚ бұру.

Цилиндр басының болттары 135,5 мм-ден аспайтын ұзындыққа созылған жағдайда ғана қайта орнатуға болады.

Ұзындығы ұзағырақ болса, бұрандаларды жаңасымен ауыстырыңыз.

Select your language