Әдетте май тығыздағыштары тығыздағыштардың астынан майдың ағып кетуіне байланысты немесе қозғалтқышты жөндеу кезінде ауыстырылады

Алдыңғы иінді біліктің май тығыздағышын ауыстыру

Уақыт белдеуін алып тастаймыз («Жағдайды тексеру және уақыт белдеуін ауыстыру» бөлімін қараңыз).

Замена сальников коленчатого вала двигателя ВАЗ-21114Замена сальников коленчатого вала двигателя ВАЗ-21114

Иінді біліктің тісті шкивін бұрауышпен шығарып алыңыз

Иінді біліктің ұшынан шығырды алыңыз

Замена сальников коленчатого вала двигателя ВАЗ-21114Замена сальников коленчатого вала двигателя ВАЗ-21114

Кілтті иінді біліктің ойығынан алу

Біз безді бұрауышпен ашамыз

Замена сальников коленчатого вала двигателя ВАЗ-21114Замена сальников коленчатого вала двигателя ВАЗ-21114

Май сорғысының корпусынан тығыздағышты алыңыз

Біз жаңа май тығыздағыштың жұмыс шетіне қозғалтқыш майының қабатын жағып, май тығыздағышын 30 аспап басы немесе сәйкес құбырдың бір бөлігімен басамыз.

Әрі қарай құрастыру кері тәртіпте жүзеге асырылады.

Иінді біліктің артқы эпиплонын ауыстыру

Біз эстакада немесе көру арығында жұмыс жасаймыз.

Беріліс қорабын, корпусты және ілініс дискісін алыңыз.

Маркермен иінді білікке қатысты маховиктің орнын белгілейміз.

Біз M10X1.25 шпилькасын цилиндрлер блогындағы тесікке (немесе ілініс корпусының болттарын цилиндрлер блогына) бұрап аламыз және маховикті бұрауышпен тоқтатамыз, оны маховиктің тістерінің арасына қойып, оны тірекке сүйенеміз. шпилька.

Замена сальников коленчатого вала двигателя ВАЗ-21114Замена сальников коленчатого вала двигателя ВАЗ-21114

17 басы бар алты маховикті бекіту болттарын бұрап алыңыз

Біз шайбаны алып тастаймыз

Замена сальников коленчатого вала двигателя ВАЗ-21114Замена сальников коленчатого вала двигателя ВАЗ-21114

Біз маховикті алып тастаймыз

Жұқа ойық бұрауышпен сальниктің жұмыс жиегін иінді біліктің фланеціне абайлап салыңыз.

Біз безді бұрауышпен шығарып, оны ұстағыштан шығарамыз.

Жаңа май тығыздағыштың жұмыс шетіне қозғалтқыш майының жұқа қабатын жағамыз.

Замена сальников коленчатого вала двигателя ВАЗ-21114

Ескі май тығыздағышты оправка ретінде пайдаланып, жаңа май тығыздағышты басыңыз.

Біз маховикті бұрын қолданылған белгілерге сәйкес орнатамыз.

Маховикті бекіту болттарын қатаймас бұрын, олардың бұрандалы бөлігіне тығыздағыш жағыңыз.

Біз бұрандаларды 75 - 85 Нм айналу моменті арқылы орап, біркелкі бекітеміз.

Әрі қарай құрастыру кері тәртіпте жүзеге асырылады.