Қозғалтқышты жөндеу кезінде немесе май қабылдағыштың экраны бітеліп, қозғалтқыш майсыз қалғанда май қабылдағышты алып тастаймыз
Қозғалтқыш майсыз қалғанда, апаттық май қысымы шамы жанады.
Қозғалтқыш картеріндегі майды төгіп тастаңыз.
Бұл әрекетті орындау үшін, ағызу тығынын босату үшін кілтті немесе 17 мм розетканы пайдаланыңыз.
Тесіктің астына көлемі кемінде 4 литр май қалдықтары үшін кең ыдысты орналастырамыз және тығынды қолмен бұрап, майды төгіп тастаймыз.
Штепсельді сүрткеннен кейін оны 35 - 45 Нм айналу моментімен тартыңыз.
Қуат блогының оң жақ қорғағышын алыңыз
Ілінісу корпусының төменгі қақпағын алыңыз.
10 мм розетканы пайдаланып, май табасын бекітетін 16 болтты бұрап алыңыз
Паллетті алып тастаңыз
Май табаның тығыздағышын алыңыз
Ұзартқышы бар 10 мм розетканы пайдаланып, май қабылдағышты негізгі мойынтірек қақпағына бекітетін екі болтты 1 және май қабылдағышты май сорғысының корпусына бекітетін болтты 2 бұрап алыңыз.
Мұнай қабылдағыш құбырын сорғы корпусындағы тесіктен алып тастаймыз және май қабылдағышты шығарамыз
Мұнай қабылдағыш құбыры мен сорғы корпусы арасындағы байланыс резеңке сақинамен тығыздалған
Егер сақина жарылған немесе икемділігін жоғалтқан болса, оны ауыстыру керек.
Май қабылдағышты орнатпас бұрын оның торын тазалап, еріткішпен шайыңыз және сығылған ауамен үрлеңіз.
Май қабылдағышты кері ретпен орнатыңыз.
Біз цилиндрлер блогының, май сорғысының корпусының, иінді біліктің артқы май тығыздағыш ұстағышының және картер табасының түйісетін беттерін ескі тығыздағыштың, тығыздағыш пен майдың қалдықтарынан тазалаймыз.
Май сорғысының корпусы мен иінді біліктің артқы май тығыздағыш ұстағышының цилиндр блогымен түйіскен жеріне тығыздағыштың жұқа қабатын жағыңыз.
Май табағын жаңа тығыздағышпен кері ретпен орнатыңыз.
