Камаз-740.30-260 қозғалтқышының сипаттамалары

Камаз-740.30-260 қозғалтқышының сипаттамалары және ықтимал ақаулары

ГОСТ 15150-69 бойынша «Т» нұсқасында шығарылған 740.30-260 қозғалтқыштары қоршаған ортаның минус 10-нан плюс 45 ° C-қа дейінгі температурада, ауаның салыстырмалы ылғалдылығы 27 температурада 80% дейін жұмыс істеуге арналған. ° C және теңіз деңгейінен 3000 м-ге дейінгі биіктікте орналасқан аудандарда қуаттылық, экономикалық және басқа да көрсеткіштердің 20%-ға дейін төмендеуімен, 4500 м-ге дейінгі еңсеру жолдарымен.

740.30-260 қозғалтқышының жалпы көрінісі, бойлық және көлденең қималары 1-5 суретте көрсетілген

Қоршаған ортаны қорғау көрсеткіштері бойынша 740.30-260 қозғалтқыштары EVRO-2 деңгейіндегі UNECE ережелерінің талаптарына сәйкес келеді.

Қозғалтқышты және оның жүйелерін реттеу, негізгі ақаулар, оларды анықтау және жою әдістері бойынша өндірушінің барлық қажетті ұсыныстары берілген.

Хеммотология және дизайнда қолданылатын стандартты өнімдер туралы ақпарат берілген.

740.30-260 қозғалтқышы сығымдалған тұтанумен, сұйық салқындатумен, V-тәрізді сегіз цилиндрден тұратын, турбо зарядтаумен және ауа-ауа типіндегі заряд ауасын (ONC) аралық салқындатумен.</p >

Шығарылған газдардан зиянды заттардың шығарындылары бойынша 740.30-260 қозғалтқышы БҰҰ ЕЭК № 49-02 B (EURO-2) ережесінің талаптарына сәйкес келеді.

Қозғалтқыштың негізгі бөлігі цилиндрлер блогы болып табылады, оған қозғалтқыш блоктары мен бөлшектері орнатылып, бекітіледі.

Жартылай блоктардың саңылауларына дымқыл типті цилиндр төсемдері орнатылады.

Цилиндр төсемдері үстіңгі жағынан бастиектермен жабылған, әр цилиндр үшін бөлек.

Цилиндрлер блогы штампталған май жинағышпен төменнен жабылған.

Тарату білігі цилиндрлер блогында бес жылжымалы мойынтіректерде орналасқан.

Иінді білік блоктың төменгі жағында орнатылған.

Қозғалтқышты салқындату жүйесі сұйық, жабық типті, мұздату деңгейі төмен салқындатқышты қолдануға арналған

740.30-260 қозғалтқышының техникалық сипаттамалары

Параметр атауы - Мән

Қозғалтқыш түрі - төрт тактілі, сығымдалған тұтану

Цилиндрдің орналасуы V-тәрізді, камералық бұрышы 90°

Цилиндрлердің жұмыс тәртібі 1-5-4-2-6-3-7-8

Иінді біліктің айналу бағыты оң (сағат тіліне қарсы арқалықтар, маховиктен қараған кезде)

Цилиндр диаметрі және поршень жүрісі, мм: 120x120

Жұмыс көлемі, л: 10,85

Номиналды қуат, кВт (а.к.): 191 (260)

Максималды момент, Нм (кгф м): 1079 (110)

Жанармай бүрку жылдамдығын орнату бұрышы, градус: 9+1

Иінді біліктің айналу жылдамдығы, мин ^-1:

• - номиналды 2200±50
• - максималды моментте 1200-1600

бос жүріс:

• - ең аз 600±20
• - максимум 2530-80

Цилиндр басындағы клапандар саны 2 (кіру және шығару)

Суық қозғалтқыштағы рокердің ілмектері мен клапан бағандарының арасындағы бос орындар:

• - кіріс - 0,25-0,30 мм;
• - бітіру - 0,35-0,40 мм.

Иінді біліктің айналу жиілігіндегі жылы қозғалтқыштағы май қысымы, кПа (кгф/см ²):

• - номиналды 392-539 (4-5,5)
• - ең аз бос жүріс жылдамдығы, кемінде 98 (1)

Саптама, түрі - 273

273.1112010-21 (273-21) үлгілері

273.1112110-21 немесе 273.1112010-51 (273-51) "YAZDA" үлгісімен жасалған бүріккіш

Бүріккіш f. "BOSH" DLLA 148 SV3 142 323

Саптама инесі көтеріле бастаған қысым, МПа (кгс/см ²): 23,73-24,90 (242-254)

Жоғары қысымды отын сорғысы (HPF) 337-20 үлгісі

Отын айдау сорғысы (автобус жабдығы) 337-71 үлгісі

Қысым жүйесі екі турбокомпрессоры және ауадан ауаға ауаға салқындатқышы бар газ турбинасы болып табылады.

Генератор моделі G-273V немесе 6582.3701 (жобалық құжаттамаға сәйкес) - үш фазалы синхронды, айнымалы ток, кірістірілген түзеткіш қондырғысы бар

G-273V генераторы:

• - номиналды ток, А; 28
• - номиналды түзетілген кернеу, V; 28
• - номиналды қуат, кВт. 0,8

Мод генераторы. 6582.3701:

• - номиналды ток, А; 75
• - номиналды түзетілген кернеу, V: 28
• - номиналды қуат, кВт. - 2.0

Стартер 5662.3708 DC, сериялық қозу, электромагниттік жетекпен

номиналды қуат, кВт 8,2

Мүмкін ақаулар және шешімдер

Қате

- Ақаулық себебі

Емдеу

Қозғалтқыш қосылмайды

- Бакте жанармайдың жоқтығы

Жанармай багын толтырыңыз, отын беру жүйесінен қан алыңыз.

- Отын беру жүйесінде ауаның болуы

Ағып кетуді түзетіңіз, жүйені қансыздандырыңыз.

- Жанармай бүркуінің алдын ала бұрышын реттеуді бұзу

Бұрышты реттеңіз.

- Жанармай құбырларына немесе жанармай багының қабылдау экранына түсетін судың қатуы

Отын сүзгілерін, құбырларды және резервуарды ыстық суға немесе буға суланған шүберекпен абайлап жылытыңыз; жылыту үшін ашық отты пайдаланбаңыз

Қозғалтқыш қажетті қуатты дамытпайды, ол тұрақсыз, жұмыс істеп тұрған кезде түтін шығады

- Бітелген ауа тазалағыш немесе ауа сорғышы

Ауа тазалағышқа қызмет көрсетіңіз немесе сорғыш торын тазалаңыз

- Жанармайдың жеткіліксіз жеткізілуі

Жақсы жанармай сүзгісі элементтерін ауыстырыңыз, дөрекі сүзгіні жуыңыз, жанармай құбырларындағы қосылымдарды қатайтыңыз.

- Жанармай бүркуінің алдын ала бұрышын реттеуді бұзу

Бұрышты реттеңіз.

- Саптаманың бітелуі (саптама саңылауларының кокстелуі, иненің бітелуі) немесе оны реттеудің бұзылуы.

Саптаманы шайыңыз, қажет болса саптаманы ауыстырыңыз, қажет болса тексеріп, реттеңіз.

- Басқару тұтқасының жетегінің дұрыс реттелмеуі (басқару тұтқасы иінді біліктің максималды айналу жылдамдығын шектеу үшін болтқа жетпейді).

Реттегіш дискіні тексеріңіз және реттеңіз.

- Инъекциялық сорғы итергіш серіппенің зақымдалуы.

Серіпкені орнына қойып, тұғырдағы сорғыны реттеңіз.

- Жанармай сорғысының отырғышы мен клапаны арасындағы кір немесе серіппелі сыну.

Клапанды шайыңыз немесе серіппені ауыстырыңыз, тұғырдағы сорғының жұмысын тексеріңіз.

- Инъекциялық клапандардың герметикалығын бұзу немесе серіппенің сынуы.

Клапанның ағып кетуін шеберханада түзетіңіз немесе серіппені ауыстырыңыз.

- Инъекциялық сорғы бөлігінің плунжерінің кептелуі

Поршень жұбын ауыстырып, сорғыны реттеңіз.

- Газ тарату механизміндегі термиялық саңылауларды дұрыс реттемеу.

Бос орындарды реттеңіз.

- Мембрана қуысындағы қысымның төмендеуі немесе зарядтағы ауа қысымын түзеткіш мембрананың зақымдалуы.

Мембрана қуысының тығыздығын қалпына келтіріңіз немесе зақымдалған мембрананы ауыстырыңыз.

- Зарядтау ауа қысымының түзеткішіне май беруді тоқтату.

Түзеткішке май беруді қалпына келтіріңіз.

- Жоғары қысымды түтіктің босауы немесе сынуы.

Бекіткіш гайканы қатайтыңыз немесе түтікті ауыстырыңыз.

- Поршеньдік ақауларға байланысты нашар қысу газ тарату клапандарының орындықтарға топтық немесе бос орналасуы.

Поршеньдер мен поршень сақиналарының күйін тексеріңіз, клапандарды тегістеңіз.

- Жанармайдың қоюлануы (суық кезеңдерде).

Жақсы жанармай сүзгі элементтерін ауыстырыңыз, отынды маусымға сәйкес келетін отынмен ауыстырыңыз, жанармаймен жабдықтау жүйесіне қан құйыңыз.

Төмен зарядтағы ауа қысымы:

- цилиндр қақпақтарына, құбырларға, турбокомпрессорларға және компрессорларға сору коллекторының қосылымдары арқылы ауаның ағуы;

Қажет болса, қосылымдарды қатайтыңыз, тығыздағыштарды және қосылатын түтіктерді ауыстырыңыз.

- сору коллекторы мен турбина корпусының қосылыстарындағы газдың серпілісі;

Қосылымдарды қатайтыңыз, қажет болса тығыздағыштарды ауыстырыңыз.

- турбокомпрессор роторының кептелуі;

Турбокомпрессорды ауыстырыңыз.

- сору жолының, компрессордың және турбина ағынының бөліктерінің ластануы.

Құбырларды тазалаңыз, турбокомпрессорды алыңыз және ағын бөліктеріндегі шөгінділерді алып тастаңыз.

Турбокомпрессордағы ерекше шу

- Ротордың дене бөліктеріне тиюі

Турбина мен компрессор корпустарын бекітетін болттарды қатайтыңыз.

Ротордың шеткі позицияларында кедергінің жоқтығын тексеріңіз.

Егер ротор ұсталып қалса, турбокомпрессорды ауыстырыңыз.

Егер шу кетпесе, турбокомпрессорды техникалық қызмет көрсету үшін алып тастаңыз.

Жоғары жиілікті шу (ысқырық)

- Қозғалтқышты қабылдау және шығару жолдарының тығыздығы бұзылған

Жүйе бөліктерін бекітетін болттар мен гайкаларды бұрап, қажет болса, тығыздағыштарды ауыстырыңыз.

Мұнайды тұтынудың артуы

- Бос жүріс кезінде қозғалтқыштың ұзақ мерзімді жұмысы.

Қажет болмаса, қозғалтқыштың бос жүріс жылдамдығында жұмыс істемеңіз.

- Турбокомпрессордың майлау жүйесіндегі қосылымдар арқылы майдың ағуы.

Қажет болса қосылымдарды қатайтыңыз, тығыздағыштар мен резеңке төлкелерді ауыстырыңыз.

- Цилиндр басындағы клапан-втулка интерфейсінің тозуы, резеңке клапан тығыздағышының ескіруі.

Тозған бөлшектерді тексеріп, ауыстырыңыз.

- Ауа тазалағыш немесе ауа сорғыш бітелген.

Ауа тазалағышқа қызмет көрсетіңіз және сорғыш торын тазалаңыз.

Майлау жүйесіндегі май қысымын төмендету

- Май жинағыштағы май деңгейі төмен.

Тексеріңіз және қажет болса, «В» белгісіне май қосыңыз.

- Қысымды реттеу құрылғыларының дұрыс жұмыс істемеуі

Құрылғылардың жұмыс тәртібінде екеніне көз жеткізіңіз.

- Сәйкес емес тұтқырлықтағы майды пайдалану

Мұнайды химиялық кестеге сәйкес келетін маймен ауыстырыңыз.

- Май сүзгісі сүзгі элементтерінің ластануы

Сүзгі элементтерін ауыстырыңыз.

- Қауіпсіздік клапанының немесе майлау жүйесінің клапанының дұрыс реттелмеуі немесе кептелуі

Клапандарды тексеріп, кептелуді жойыңыз, қажет болса ақаулы бөлшектерді реттеңіз немесе ауыстырыңыз.

- Бітелген май сорғысының кірісі

Қандырғышты шайыңыз.

- Салқындатқыштың майға түсуі

Су қуысының герметикалығын, цилиндр төсемдерінің тығыздалуын, су-майлы жылу алмастырғыштың тығыздығын тексеріңіз, ақаулы бөлшектерді ауыстырыңыз.

- Майлау жүйесінің түйіспелерінде және май желілерінде май ағуы

Технологиялық тығындардың, тығындардың күйін, түйіспелердегі бекіткіштердің тығыздығын, тығыздағыш сақиналар мен тығыздағыштардың күйін тексеріңіз.

- Май сорғысының дұрыс жұмыс істемеуі

Сорғыны шығарып, оның жұмысын арнайы стендте тексеріңіз.

- иінді білік пен таратқыш білік мойынтіректеріндегі саңылаулардың рұқсат етілмейтін ұлғаюы

Қозғалтқышты жөндеңіз.

Төтенше жағдайдағы май температурасының индикаторы жанады

- Апаттық май температурасы сенсорының дұрыс жұмыс істемеуі

Сенсордың дұрыс жұмыс істеп тұрғанына көз жеткізіңіз және қажет болса ауыстырыңыз.

- Жылуалмастырғышты қосуға арналған термиялық клапан тұрып қалды, жылу қуаты сенсоры ақаулы

Жылу алмастырғышты қосу үшін жылу клапанының жұмысын тексеріңіз, қажет болса, кептелістерді жойыңыз немесе сенсорды ауыстырыңыз.

- Бітелген түтіктер немесе лас салқындату тақталары

Су-май жылу алмастырғышында түтіктердің бітеліп қалғанын және салқындатқыш пластиналардың ластануын тексеріңіз, қажет болса жылу алмастырғышты шайыңыз немесе ауыстырыңыз.

Майлау жүйесіндегі май қысымының жоғарылауы

- Майдың жоғары тұтқырлығы.

Мұнайды химиялық кестеге сәйкес келетін маймен ауыстырыңыз.

- Магистральдық май желісін сорғымен байланыстыратын басқару сигнал желісінің герметикалығын жоғалту немесе оның бітелуі

Сорғыға май беретін құбырды, бекіту болттарының тығыздығын және қақпақтағы тесіктің бар-жоғын тексеріңіз.

- Майлау жүйесінің клапанының жабысып қалуы немесе дұрыс реттелмеуі.

Клапанды тексеріп, кептелуді жойыңыз, қажет болса, ақаулы бөлшектерді ауыстырыңыз.

Қозғалтқыш жұмыс істеп тұрған кезде қағу

- Цилиндрлерге отынды ерте айдау.

Жанармай бүркуінің алға қарай бұрышын реттеңіз.

- Газ тарату механизміндегі термиялық саңылаулардың жоғарылауы бөлімдер

Бос орындарды реттеңіз.

- Втулкалардағы газ тарату механизмінің клапандарының сыналануы (поршень клапанға тиеді)

Клапан механизмін бөлшектеңіз және жуыңыз. Қажет болса, клапанды ауыстырыңыз.

- Циклдік жанармай берудің жоғарылауы (тірек құлпы ажыратылған)

Инъекциялық сорғы сөресін ауыстырыңыз

Иінді біліктің соғуы күңгірт. Жиілік иінді біліктің айналу жиілігі артқан сайын артады

- Дұрыс емес майды пайдалану нәтижесінде ілмектер мен негізгі мойынтіректердің қабықтары арасындағы саңылаулардың рұқсат етілмейтін ұлғаюы

осы нұсқаулықта көрсетілген немесе қысым мен май беруді азайту.

Жөндеу өлшеміне дейін журналдарды ұнтақтаңыз және мойынтіректерді ауыстырыңыз, майды ауыстырыңыз және май сорғысының жұмысын тексеріңіз.

- Тарту жартылай сақиналары мен иінді біліктің арасындағы саңылаулардың рұқсат етілмейтін ұлғаюы.

Түрткіш жартылай сақиналарды қалыңдығы үлкенірек жаңаларымен ауыстырыңыз.

- Маховикті иінді білікке бекітетін болттарды босату.

Себепті анықтап, болттарды қатайтыңыз.

Шатундық мойынтіректердің соғуы негізгі мойынтіректердің соғуынан өткір. Қозғалтқыш бос тұрғанда естіледі және иінді біліктің айналу жиілігі жоғарылағанда күшейеді

- Дұрыс емес майды пайдалану нәтижесінде шатундық мойынтіректердің түтіктері мен қабықтары арасындағы саңылаулардың рұқсат етілмейтін ұлғаюы

көрсетілген немесе қысым мен май беруді азайту.

Жөндеу өлшеміне дейін журналдарды ұнтақтаңыз және мойынтіректерді ауыстырыңыз, майды ауыстырыңыз және май сорғысының жұмысын тексеріңіз.

Поршеньдердің қағу дыбысы өшеді және поршеньдердің цилиндрлерге соғуынан туындайды. Қозғалтқыштың төмен жылдамдығында және жүктеме кезінде естіледі

- Поршеньдер мен цилиндрлер арасындағы саңылаудың рұқсат етілмейтін ұлғаюы.

Поршеньдерді және қажет болса, цилиндр төсемдерін ауыстырыңыз.

- Поршеньдік сақиналардың ұштары мен поршеньдегі сәйкес ойықтар қатты тозған.

Поршень сақиналарын және қажет болса поршеньдерді ауыстырыңыз.

Поршеньдік түйреуіштердің қос, металды, өткір соғуы үлкен саңылаудан туындайды. Қозғалтқыш бос тұрғанда естіледі

- Жоғарғы шатун басының түйреуіш пен төлке арасындағы саңылаудың рұқсат етілмейтін ұлғаюы.

Ішікті және қажет болса шатунды ауыстырыңыз.

Салқындату жүйесіндегі сұйықтық температурасының жоғарылауы*

- Әлсіз тартылу немесе су сорғысының жетек белдіктерінің сынуы.

Белдіктерді қатайтыңыз немесе ауыстырыңыз.

- Термостаттың дұрыс жұмыс істемеуі

Термостаттарды ауыстырыңыз.

- Радиатор өзегінің ластануы.

Радиатор өзегін кірден тазалаңыз.

Салқындатқышты тұтынудың жоғарылауы

- Радиатордың зақымдануы

Зақымдануды жөндеңіз немесе радиаторды ауыстырыңыз

- Су сорғысының механикалық тығыздағышынан сұйықтықтың ағуы.

Механикалық тығыздағышты ауыстырыңыз.

- Майлау жүйесіне цилиндр төсемдерінің резеңке тығыздағыш сақиналары немесе цилиндр басының резеңке тығыздағыштары арқылы түсетін салқындатқыш сұйықтық.

Цилиндр төсемінің тығыздағыш сақиналарын немесе резеңке тығыздағыштарды ауыстырыңыз.

* Майлау жүйесі мен салқындату жүйесіндегі ақаудың себебін іздемес бұрын, май қысымы мен температура өлшегіштерінің дұрыс жұмыс істеп тұрғанына көз жеткізу керек.

ЭЛЕКТРЛІК АЛАУ ҚҰРЫЛҒЫ (EFD)

EFU оталдыру шамы ақаулы, 30А сақтандырғышы жанып тұр

- Жылулық реле спиральын немесе электр сымдарын жабу

Егер оталдырғыштар жақсы жағдайда болса, оны ECU қуат түймесіне қосатын сымды жылу релесі арқылы ажыратыңыз.

ЭКЮ қайта қосылғанда қысқа тұйықталудың болмауы термиялық реле спиральының қысқа тұйықталуын көрсетеді. Бұл жағдайда жылу релесін ауыстыру керек.

Егер жылу реле спиралы бүтін болса (түрту арқылы анықталса) және сымдар ұшқын шамдарынан ажыратылған кезде қысқа тұйықталу орын алса, онда бұл электр сымдарындағы қысқа тұйықталуды көрсетеді. Қысқа тұйықталуды жою.

- Оталдыру шамы жерге тұйықталған

Сымды сол жақ ұшқын штепсельінің терминалынан ажыратып, ұшының жерге тиюін жойып, EPI қайта қосыңыз. Қысқа тұйықталса, сымды оң жақ оталдыру шамының терминалынан ажыратыңыз.

Жабудың жоқтығы дұрыс шамның жабылғанын көрсетеді. Сәтсіз оталдырды ауыстырыңыз.

Қысқа тұйықталуды жойғаннан кейін электр сымдарының оқшаулауының жай-күйін, жылу релесі мен ECU қосу релесінің жұмысқа қабілеттілігін тексеру ұсынылады, ал қысқа тұйықталу қозғалтқышты іске қосу кезінде орын алса, шунттаушы реленің жұмыс қабілеттілігі

ЭКЮ жұмыс істемейді, кернеу ECU-ға түспейді

- Жылулық реленің жануы

ЭКЮ-ны қосыңыз және термиялық реле терминалдарындағы кернеуді тексеріңіз. Басқа терминалда кернеу болған кезде штепсельдік қосылымның бүйіріндегі терминалда кернеудің болмауы спиральдың күйіп кеткенін көрсетеді. Термостатты ауыстырыңыз.

- Жанып кеткен ұшқын шамдары немесе тізбектегі контактінің болмауы

EPI қосыңыз және оталдыру шамдарынан бастап әрбір EPI өнімінің терминалдарында кернеу бар-жоғын тексеріңіз. Оң жақ ұшқын шамының терминалында кернеудің болуы ұшқын шамдарының жануын көрсетеді. Шамдарды ауыстырыңыз немесе контактіні қалпына келтіріңіз.

- Шамдардың бірінің жануы

EFU-ді 10-15 секундқа қосыңыз, содан кейін ауыстырыңыз ь суық шам.

Шам шамы жоқ

- Шамға отын жеткізілмеуі

Отқынды шамдағы жанармай беру фитингін босатыңыз. ECU қосыңыз және индикатор шамы жанғаннан кейін (соленоидтық клапанның ашылуы), иінді

стартерді, иінді білікті пайдалану. Клапан ашық кезде фитингтің бұрандалы қосылымы арқылы жанармай ағып кетпесе, отын беру жүйесіндегі ақауларды жойыңыз.

- Жанармайдың оталдыру шамынан өтпеуі

Отқынды штепсельді коллектордан бұрап алыңыз. Саптаманы, отын сүзгісін және отын беретін қуыстарды сығылған ауамен жуыңыз және үрлеңіз. Алаудың бар-жоғын тексеріңіз, ол үшін:

• - отын құбырын және электр сымдарын оталдыру шамына қосу;
• - оталдыру шамының корпусының жерге сенімді қосылуын және терминалдың жерден оқшауланғанын тексеріңіз;
• - ECU қосыңыз және иінді білікті бұру үшін стартерді пайдаланыңыз.

Егер жалын болмаса, ақаулы оталдыру шамын ауыстырыңыз.

Электр жабдықтары

Зарядтау тізбегінің индикатор шамы қозғалтқыштың номиналды жылдамдығында жанады

- Генератор жетек белдіктерінің керілуін жою

Белудің керілуін реттеңіз

- Сырғымалы сақиналардың ластануы

Сақиналарды таза бензинмен суланған мақта шүберекпен сүртіңіз. Ластануды кетіру мүмкін болмаса, шыны тегістеу қағазымен тазалап, қайтадан майлықпен сүртіңіз

- Щетка ұстағыштарға щеткалардың тозуы немесе жабысуы

Шөткелердің биіктігін, олардың щетка ұстағышының арналарындағы еркін қозғалысын және серіппелердің күшін тексеріңіз; қажет болса, щетка ұстағышын немесе щеткаларды ауыстырыңыз

- Түзеткіш блогының бұзылуы

Блокты ауыстыру

- Статор орамасының қысқа тұйықталуы

Статор жинағын ауыстырыңыз

- Қозу тізбегінің бұзылуы

Қоздыру тізбегінің жұмысқа жарамдылығын тексеріңіз

- Мойынтірек бөліктерінің тозуы немесе олардың бұзылуы

Генераторды ауыстырыңыз

- Генератор желдеткішінің деформациясы

Бүгілген жерлерді түзетіңіз

Мойынтіректердің қызып кетуі

- Белдіктің шамадан тыс тартылуы

Белудің керілуін реттеңіз

Генератор щеткаларының тым жылдам тозуы

- Сырғымалы сақиналардың ластануы

Сақиналарды таза бензинмен суланған мақта шүберекпен сүртіңіз. Қажет болса, шыны тегістеу қағазымен тазалап, қайтадан майлықпен сүртіңіз

- Сырғымалы сақиналардың радиалды ағуы

Сақиналардың радиалды ағуын тексеріңіз. Қажет болса, сырғанау сақиналарын қайраңыз

Зарядтау тогы тым жоғары

- Генератордың қылшық жинағындағы немесе генератор мен реттегіш арасындағы тізбектегі қысқа тұйықталу

Қысқа тұйықталуды жою

- Кернеу реттегішінің дұрыс жұмыс істемеуі

Реттегішті ауыстырыңыз

- Генератор өрісінің орамасының ажырату релесі дұрыс жұмыс істемеуі

Релені ауыстырыңыз

Генератор жұмысы кезінде шу деңгейінің жоғарылауы

- шығырды босату

Сойынды қатайтыңыз

- Щеткалар мен коммутатор арасындағы байланыстың болмауы

Коллекторды бензинге малынған таза шүберекпен сүртіңіз немесе тазалаңыз. Шөткелерді тазалаңыз немесе оларды жаңасымен ауыстырыңыз. Күйді тексеріңіз

серіппелерді тазалаңыз және ақаулы болса, ауыстырыңыз. Шөткелердің щетка ұстағыштарына жабысып қалғанын тексеріңіз

Стартер жұмыс істемейді

- Тартқыш релесі тартылатын орамасының қысқа тұйықталуы немесе үзілуі

Релені ауыстырыңыз

- Қуат беру тізбегінің үзілуі немесе контактінің болмауы

Зақымның орнын табыңыз және контактіні қалпына келтіріңіз

- щеткалар жабысып қалды

Щетка ұстағышын алыңыз, щеткаларды алыңыз және щетка шаңын кетіріңіз

- Стартер релесі ақаулығы (738.3747-20)

Релені ауыстырыңыз

- Стартердің ішіндегі ашық тізбек

Стартердің ақауларын тексеріңіз және жойыңыз немесе стартерді ауыстырыңыз

Қозғалтқыштың иінді білігі стартермен бірге айналмайды (тартқыш релесі іске қосылған)

- Батареяларды зарядтау

Батареяларды зарядтау

- Батареяны зарядтау тізбегінің ақауы

Мәселені түзетіңіз

- Кернеу реттегішінің дұрыс жұмыс істемеуі

Реттегішті ауыстырыңыз

- Щетка жинағыштың майлануы немесе ластануы

Коммутатор мен щеткаларды май, кір, мыс-графит шаңынан тазалаңыз

- Стартер корпусының электр станциясының массасымен нашар байланысы

Қосылым сенімділігін қамтамасыз етіңіз

- Маусымға сәйкес келмейтін майды пайдалану

Мұнайды ауыстырыңыз

Қозғалтқыш іске қосылғаннан кейін арматура айналуды жалғастырады

- Тартқыш релесінің дұрыс жұмыс істемеуі

Релені ауыстырыңыз

- Стартер релесінің дәнекерлеу контактілері (738.3747-20)

Релені ауыстырыңыз

Стартер қосулы кезде, тартқыш релесі жұмыс істемейді (сипатты шерту жоқ)

- Батарея заряды аз

Батареяны зарядтаңыз

- Тартқыш релесі тартылатын орамасының үзілуі

Релені ауыстырыңыз

- Аспап қосқышы мен стартердің дұрыс жұмыс істемеуі

Ажыратқышты ауыстырыңыз

- Стартер реле орамасының ашық немесе қысқа тұйықталуы (738.3747-20)

Релені ауыстырыңыз

Стартердің арматурасы айналады, бірақ иінді білікті бұрмайды

-Маховик немесе тісті доңғалақ тістерінің сынуы

Маховик сақинасын немесе жетек тетігін ауыстырыңыз

- Стартерді реттеуді бұзу

Стартерді реттеңіз

- Диск ақауы

Дискіні ауыстырыңыз

Стартер қосулы кезде, тартқыш реленің қайта-қайта шертулері және жетек тетігінің маховик жиегіне соғуы естіледі

- Стартердің тартқыш реле тізбегінің сенімсіз контактісі

Байланыс қосылымдарын тексеріп, ақаулықты жойыңыз

- Тартқыш релесінің ұстағыш орамасының дұрыс жұмыс істемеуі

Тарту релесін ауыстырыңыз

- Стартер релесі орамының немесе контактілі қосылымының дұрыс жұмыс істемеуі (738.3747-20).

Релені ауыстырыңыз

Стартер қосулы кезде жетек тетігінің шуы (ұнтақтау) естіледі

- қисаюы бар стартерді орнату

Стартерді дұрыс орнатыңыз

- Тартқыш реле контактілерінің жабылу моментінің дұрыс реттелмеуі

Стартер қосулы кезде тісті беріліс пен тартқыш шайба арасындағы алшақтықты реттеңіз

Қалыпты реле жұмысы кезінде жетек тетігі маховик сақинасына жүйелі түрде қосылмайды

- Маховиктің немесе жетек тетігінің тістерінің ұштарында сырықтардың болуы

Маховиктің немесе жетек тетігінің тістеріндегі саңылауларды толтыру және тазалау

- Маховик сақинасының немесе жетек тетігінің ұштарының тозуы

Маховик сақинасын немесе жетек тетігін ауыстырыңыз