Ілініс босату жетекіндегі қысым сақталмаған кезде негізгі цилиндрді жөндеу немесе ауыстыру қажет (педаль біркелкі басылғанда, педаль тоқтаған жерге жетеді, бірақ ілініс ажыратылмайды)

Негізгі цилиндрден сұйықтық ағуының айқын белгілері болған кезде.

Оның қалай жасалғанын көрейік:

Жою

Муфта бас цилиндрінің резервуарының қақпағын шешіп, экранды шығарыңыз.

Іліністің негізгі цилиндрін алу және жөндеуІліністің негізгі цилиндрін алу және жөндеу

1-қақпақты шешіп алыңыз, ілінісу цилиндріндегі 2-клапанды ашыңыз және жүйедегі сұйықтықты контейнерге ағызыңыз.

Бекіткіш гайканы бұрап, түтікті негізгі цилиндрден ажыратыңыз.

Іліністің негізгі цилиндрін алу және жөндеу

Жолаушылар салонында гайканы 1 бұрап, итергіштің осін 2 екі пластик төлкемен алып тастау арқылы ілінісу педальынан итергішті ажыратыңыз.

Цилиндрді қалқаға бекітетін екі гайканы 3 бұрап, негізгі цилиндрді шығарыңыз.

Бөлшектеу

Іліністің негізгі цилиндрін алу және жөндеуІліністің негізгі цилиндрін алу және жөндеу

Қорғаныс қалпақшасын бұрауышпен шешіп алыңыз, оны цилиндр корпусынан сырғытыңыз және ішін сыртқа бұраңыз

Цилиндрді таяқшаға қысыңыз.

Итергішті 2 ұстап тұрып, 1-сақинаны шешіп алыңыз және итергішті цилиндрден абайлап шығарыңыз

Іліністің негізгі цилиндрін алу және жөндеуІліністің негізгі цилиндрін алу және жөндеу

1 поршеньді 2 жағасы бар алып тастаңыз

Поршеньді клапанды алыңыз

Іліністің негізгі цилиндрін алу және жөндеуІліністің негізгі цилиндрін алу және жөндеу

Ішкі манжетті шешіңіз.

Серіппені алыңыз.

Негізгі цилиндрді жөндеу кезінде сұйықтықтың ағып кету белгілері болмаса, фитингті бұрап алу ұсынылмайды.

Іліністің негізгі цилиндрін алу және жөндеу

Егер резервуарды алу қажет болса, резервуардың фитингін тығыздағышпен бірге бұрап, резервуарды тығыздағышпен бірге алып тастаңыз

Муфта бас цилиндрінің бөліктерін тексеру және ақауларды анықтау

Негізгі цилиндр бөліктерін таза тежегіш сұйықтықпен жуып, құрғатыңыз.

Негізгі цилиндрдің айнасында сызаттар, қабықтар және коррозия ошақтары болмауы керек.

Егер бұл ақаулар болса, цилиндрді ауыстырыңыз.

Цилиндрдің бұрандалы бөліктерінде механикалық зақым болмауы керек.

Негізгі цилиндрдің манжеттері серпімді және серпімді болуы керек.

Иіріген, ісінген және қатайған манжеттер, сондай-ақ жұмыс беттерінде ізі бар манжеттер ауыстырылуы керек.

Итергіштің соңы мен поршеньдің түйісетін бетінде бір жақты тозудың айқын белгілері болмауы керек.

Цилиндр бетімен жанасатын поршеньдік беттер де бір жағында тозу белгілерін көрсетпеуі керек. Әйтпесе, итергіш пен поршеньді ауыстыру ұсынылады.

Поршеньдік клапан деформацияның көрінетін белгілерін көрсетпеуі керек және поршеньдің ұшына тығыз орналасуы керек.

Негізгі цилиндрдің қорғаныс қақпағында жарықтар мен тесіктер болмауы керек. Оны итергіш пен негізгі цилиндр корпусына сәл кедергімен орнату керек. Әйтпесе, қақпақты ауыстырыңыз.

Сынған немесе серпімділік қасиетін жоғалтқан серіппені ауыстыру керек.

Түтік пен шлангтың ұштарының жібінде механикалық зақым болмауы керек, ұштардың бекітілуі - жарықтар мен көрінетін деформация іздері болмауы керек.

Негізгі цилиндрді құрастыру келесі жылы жүзеге асырылады қатар, кері бөлшектеу.

Жинау алдында негізгі цилиндрдің бөліктерін жаңа тежегіш сұйықтықпен майлау қажет. Манжет поршеньге жұмыс шеті цилиндрдің ішінде орнатылады.

Негізгі цилиндрді алудың кері ретімен орнатыңыз. Орнатқаннан кейін іліністі босату жетек жүйесіне қан кету қажет.

Select your language