Май мен сүзгі элементін ауыстыру жиілігі - 60 мың км, бірақ көлік құралының жұмысының екі жылынан кем емес

Жұмысты лифтте орындау ыңғайлырақ.

Алдыңғы дөңгелектерді іліп, батареяны шығарып алыңыз.

Рульдік рульдің майын ауыстыру

Рульдік руль резервуарын бекітетін қысқыштың гайкаларын бұрап алу үшін 10 мм кілтті пайдаланыңыз.

Рульдік рульдің майын ауыстыру

Түтіктерді резервуарға бекітетін қапсырмалардың бұрандаларын бұрауышпен босатыңыз.

Рульдік рульдің майын ауыстыру

Батарея сөресіне контейнер қойып, резервуарды оның үстіне еңкейтіп, шығатын түтікті алыңыз (оның диаметрі үлкенірек).

Рульдік рульдің майын ауыстыру

Бактағы майды ағызып, екінші түтікті алыңыз.

Рульдік рульдің майын ауыстыру

Рульдік рульдің майын ауыстыру

Майдың төгілуін болдырмас үшін шлангтарға тығындарды саламыз, олар сәйкес диаметрдегі болттар, бөтелке қақпағы және т.б. болуы мүмкін.

Рульдік рульдің майын ауыстыру

Рульдік рульдің майын ауыстыру

Штепсельдердің түсіп кетуіне жол бермеу үшін біз оларды қысқыштармен бекітеміз.

Рульдік рульдің майын ауыстыру

"8" розетка кілтін пайдаланып, қозғалтқыштың балшық қорғағышын бекітетін алты болтты бұрап, оны алыңыз

Рульдік рульдің майын ауыстыру

Батареядан алынған шлангтарды батарея сөресінің астынан шығарып, қозғалтқыштың астына түсіреміз

Рульдік рульдің майын ауыстыру

Штепсельдерді алып тастағаннан кейін, шлангтардағы майды көліктің астына орнатылған контейнерге ағызыңыз

Рульдік рульдің майын ауыстыру

Рульдік руль сорғысының жетек белдігін шешіңіз.

Сорғы шкивін айналдыра отырып, руль дөңгелегін бір шеткі күйден екіншісіне бірнеше рет қатты бұраңыз.

Соңғы екі әрекетті түтіктерден май ағуы тоқтағанша қайталаймыз. Жүйеден майды толығымен алып тастау үшін сорғы мен рульдік механизмді бөлшектеп, әрқайсысынан майды бөлек төгу керек.

Гидравлика жүйесін кері ретпен жинап, сүзгісі бар жаңа резервуарды орнатыңыз.

Бакке жаңа май құйғаннан кейін рульдік гидравликалық жүйені сорыңыз.

Рульдік гидравликалық жүйеден қан кету

Мұнайды, сүзгіні ауыстырғаннан кейін және жүйенің ағып кетуіне байланысты басқа жұмыстардан кейін кірген ауаны кетіру үшін гидравликалық руль жүйесінен қан шығарамыз.

Ауаның болуының белгілері: оның айналу бағыты кенет өзгерген кезде рульдің кептелуі, резервуардағы көбік.

Рульдік гидравликалық жүйені тазарту

Алдыңғы дөңгелектерді іліңіз, резервуарға қажетті деңгейге дейін май құйыңыз.

Руль дөңгелегін екі бағытта да шеткі күйге 5-10 рет бұраңыз.

Егер май жүйеден ағызылған болса, гидравликалық жүйені толтыруды тездету үшін руль механизмінен клапанды бұрап алу үшін «10» кілтін пайдаланыңыз, руль дөңгелегін 3-4 рет бұраңыз. екі бағытта да, клапанды орнына қойып, май қосыңыз.

Руль дөңгелегі ортаңғы күйде болғанда, қозғалтқышты 10-15 секундқа іске қосамыз. Біз рульді айналдырмаймыз.

Қозғалтқышты өшіргеннен кейін май қосыңыз.

Қозғалтқышты іске қосыңыз және бос тұрғанда руль дөңгелегін бір-бірден, екі бағытта, толықтай, бірақ оны шеткі күйде ұстамай, тегіс бұраңыз.

Мұнай ыдысындағы көпіршіктердің шығуы тоқтағаннан кейін қозғалтқышты тоқтатыңыз.

Рульдік гидравликалық жүйені қандыру

Май деңгейін өлшеуіштен тексеріп, май қосыңыз.