Майды және сүзгі элементін ауыстыру жиілігі 60 мың километрді құрайды, бірақ көлік құралын пайдаланудың екі жылынан кем емес.
Жұмысты лифтте орындау ыңғайлырақ.
Алдыңғы дөңгелектерді іліп, батареяны алыңыз.
«10» кілтін пайдаланып, рульдік рульдік резервуарды бекітетін қысқыштың гайкаларын бұрап алыңыз.
Бұрауышты пайдаланып, резервуарға шланг қысқыштарының бұрандаларын босатыңыз.
Батарея сөресіне контейнер орнатып, резервуарды оның үстіне еңкейтіп, шығатын түтікшені алыңыз (оның диаметрі үлкен).
Резервуардағы майды ағызып, екінші шлангты алыңыз.
Майды төгіп алмау үшін шлангтарға тығындарды саламыз, олар сәйкес диаметрдегі болттар, бөтелке қақпағы және т.б. болуы мүмкін.
Штепсельдердің түсіп кетуіне жол бермеу үшін біз оларды қысқыштармен бекітеміз.
«8» розеткасының көмегімен біз қозғалтқыштың балшық қорғағышын бекітетін алты болтты бұрап, оны алып тастаймыз.
Біз резервуардан алынған шлангтарды батарея сөресінің астынан шығарып, қозғалтқыштың астына түсіреміз
Тығындарды алып тастағаннан кейін, шлангтардағы майды машинаның астына орнатылған контейнерге төгіңіз
Рульдік руль сорғысының жетек белдігін алыңыз.
Сорғы шкивін айналдыра отырып, біз руль дөңгелегін бір шеткі позициядан екіншісіне бірнеше рет қатты бұрамыз.
Соңғы екі операцияны май түтіктерден ағып кеткенше қайталаймыз. жүйеден майды толығымен алып тастау үшін сорғы мен рульдік механизмді бөлшектеу және олардың әрқайсысынан майды бөлек төгу қажет.
Біз гидравликалық жүйені кері тәртіпте жинаймыз, сүзгісі бар жаңа резервуарды орнатамыз.
Резервуарды жаңа маймен толтырғаннан кейін біз гидравликалық руль жүйесін сорамыз.
Рульдің гидравликалық жүйесіне қан кету
Біз гидравликалық руль жүйесін сорып алып, майды, сүзгіні және жүйенің герметикалығын бұзумен байланысты басқа жұмыстарды ауыстырғаннан кейін оған түскен ауаны шығарамыз.
Ауаның болуының белгілері: руль дөңгелегінің айналу бағытының күрт өзгеруімен сыналануы, резервуардағы көбік.
Біз алдыңғы дөңгелектерді іліп қоямыз, резервуарға нормаға дейін май қосамыз.
Біз рульді екі бағытта экстремалды күйге 5-10 рет бұрамыз.
Егер май жүйеден ағызылған болса, онда гидравликалық жүйені толтыруды тездету үшін клапанды рульдік механизмнен «10» кілтімен бұраңыз, рульді екі бағытта 3-4 рет бұраңыз, клапанды орнына орнатып, май қосыңыз.
Руль дөңгелегі ортаңғы күйде қозғалтқышты 10-15 секундқа іске қосамыз. Руль дөңгелегі айналмайды.
Қозғалтқышты өшіріп, май қосыңыз.
Қозғалтқышты іске қосамыз және жұмыс істемей тұрғанда руль дөңгелегін екі бағытта да тоқтағанша біркелкі айналдырамыз, бірақ оны экстремалды позицияларда кешіктірмей.
Май багындағы көпіршіктердің шығуы тоқтағаннан кейін қозғалтқышты тоқтатыңыз.
Май деңгейін өлшеуіште тексеру арқылы май қосыңыз.
