Қыздырғышты алу

Батареяның "теріс" терминалынан сымды ажыратыңыз.

Салқындатқышты төгіңіз.

Құралдар тақтасын алыңыз.- ГАЗ-3110 аспап тақтасын алу туралы мақала

1-суретте қыздырғыштың электр бөліктерінің қосылу схемасы көрсетілген.

Келесі:

ГАЗ-3110 жылытқышын жөндеу ГАЗ-3110 жылытқышын жөндеу

Серіппелі ұстағышты 2 алыңыз, бекіткіш болтты 1 босатыңыз және қыздырғыш шүмегінің 3 байланысын кран жетек рычагынан ажыратыңыз.

Егер ауа соратын амортизатор орнатылған болса, оның өзегін рычагтан дәл осылай ажырату керек.

1-ұстағышты осьтің айналасында бұру арқылы шыбықтан шығарыңыз.

Ұстағышты ұстап тұрып, қыздырғыштың амортизаторының өзегін 2 ажыратыңыз.

Серіппелі ұстағышты алып тастаңыз, бекіткіш болтты 4 босатыңыз және желдеткіш амортизатордың 3 тартылуын рычагтан ажыратыңыз.

ГАЗ-3110 жылытқышын жөндеу ГАЗ-3110 жылытқышын жөндеу

Қызу қозғалтқышының сымдары бар 1-коннекторды ажыратыңыз.

Екі төсемішті 2 резистордан ажыратыңыз.

Қысқыштарды босатыңыз және қозғалтқыш бөлігінің бүйіріндегі қыздырғыш шүмегінен су төгетін және сұйықтық беретін түтіктерді ажыратыңыз.

ГАЗ-3110 жылытқышын жөндеу ГАЗ-3110 жылытқышын жөндеу

Орталық желдеткішті 1 қыздырғыш құбырларынан алыңыз.

Екі бекіту бұрандасын 4 шешіп алыңыз және қыздырғыштың екі жағындағы гофрленген түтіктермен 3 жел әйнегімен бірге үрлеуге арналған екі құбырды 2 алыңыз.

Қыздырғышты бекітетін үш гайканы алыңыз

Қызғыштың оң жағын шпилькалардан шыққанша төмен түсіріңіз. Бұл қыздырғыш радиаторының құбырларына зақым келтірмеу үшін мұқият жасалуы керек

Қыздырғышты өзіңізге қарай тартып алыңыз

Қыздырғышты бөлшектеу

Орнатқыш серіппелі қысқышты бұрауышпен тартып алыңыз.

ГАЗ-3110 жылытқышын жөндеу ГАЗ-3110 жылытқышын жөндеу

Қызғыш корпусының екі жағындағы үстіңгі корпусты бекітетін бес болтты алыңыз.

Резеңке тығыздағыш 2 (желімделген) бар жоғарғы корпусты 1 алып тастаңыз, жоғарғы радиатор құбырын 3 корпустың тесігінен шығарыңыз.

ГАЗ-3110 жылытқышын жөндеуГАЗ-3110 жылытқышын жөндеу

Төменгі корпустан көбік төсемі бар радиаторды жоғары тартыңыз.

Дөңгелек қақпағын 1 жоғары 90° бұрап, екі пластик бекіту ысырмасын босатыңыз.

Төменгі қақпақты білікпен 2 жоғары тартыңыз.

ГАЗ-3110 жылытқышын жөндеу ГАЗ-3110 жылытқышын жөндеу

Құлыптау бұрандасын 1 босатыңыз және турбинаны 2 қыздырғыш қозғалтқыш білігінен алыңыз.

Турбинаның астындағы қозғалтқышты орнатудың екі гайкасын шешіп, қозғалтқышты шығарыңыз

Қыздырғыш қозғалтқышының щеткаларын ауыстыру

ГАЗ-3110 жылытқышын жөндеу ГАЗ-3110 жылытқышын жөндеу

Тірек сақинасын 1 шайбамен 2 арматура білігінен алыңыз.

Қозғалтқыштың қарама-қарсы шетіндегі екі бұранданы 1 бұрап, екі гайканы 2 алып тастаңыз.

ГАЗ-3110 жылытқышын жөндеу ГАЗ-3110 жылытқышын жөндеу

Зәкірді басып, щетка ұстағышы 3 бар қақпақты 2 корпустан итеріңіз.

Қылқалам 1 байламдарын дәнекерлеңіз, щеткаларды алыңыз, жаңаларын салыңыз және дестелерді дәнекерлеңіз.

Қылшықтарды екі бұрауышпен щетка ұстағышында ұстап, коммутатор корпустан шығатындай білікті ұзартыңыз.

Шөткелерді коммутаторға қойып, қақпақты білікте тоқтағанша сырғытыңыз

Зәкірді қақпақпен бірге корпусқа сырғытыңыз.

Қақпақты ондағы шығыңқы жерлер денедегі ойықтарға сәйкес келетіндей етіп бұраңыз. Бұл ретте шығыңқы жерлер мен ойықтардың өлшемдері әртүрлі екеніне назар аударыңыз.

Корша гайкаларын салып, екі қақпақ бұрандасын қатайтыңыз.

Шайбаны және бекіту сақинасын арматура білігіне орнатыңыз.

Қыздырғыш кері ретпен жиналады және орнатылады.

Жұмыс тәжірибесінен

Әрине, Еділде пеш фонтан емес. Өйткені бұл машиналардағы қозғалтқыш ВАЗ автомобильдерімен салыстырғанда мүлдем басқа температура жағдайында жұмыс істейді. Сондықтан қыста мұны ескеру қажет.

Көлікте қолайлы температураға қол жеткізу үшін қозғалтқыш радиаторын көлеңкелеп, қозғалтқыш бөлігін де, жолаушылар салонын да оқшаулау керек. Есік ойықтарының тығыздығын, т.б. бақылаңыз.

Жақында көптеген Волга автокөлік жүргізушілері салқындату жүйесінің шағын шеңберіне қосымша электр сорғысын орнатуды бастады. Өте жақсы нәтижелер.

Ал, әрине, пеш радиаторының күйін тексеру керек. Көптеген адамдар радиаторы бітеліп қалған деп ойлайды. Дегенмен, ашу және бөлшектеу кезінде радиатор ұяшықтары жай ғана жапырақтармен және сырттан шаңмен бітеліп қалғаны анықталды.

Салқындату сұйықтығы қыздырғыштың радиаторы арқылы шағын шеңберде ағып кететінін ұмытпау керек. Қозғалтқыш қызған кезде жабық болуы керек термостатты оған мәжбүр етеді.

Егер қандай да бір себептермен термостат алынып тасталса немесе дұрыс жұмыс істемесе, пештің тиісті температурасына қол жеткізу мүмкін емес.