Қозғалтқышты жөндеу қажеттілігі шамамен 150 000 км жүгіргеннен кейін пайда болады
Осы жүгіріс кезінде бос орындар қозғалтқыш қуатының төмендеуіне, май желісіндегі май қысымының төмендеуіне, май тұтынудың күрт өсуіне (0,25 л/100 км-ден астам), қозғалтқыштың шамадан тыс түтініне, жанармай шығыны және соғудың жоғарылауы.
Шамамен, тозуға байланысты негізгі бөліктердің түйісуіндегі саңылаулар келесі мәндерден аспауы керек, мм:
- - поршеньді юбка - цилиндр төсемі - 0,25
- - поршеньдік сақина - поршеньдегі ойық (биіктігі) 0,15
- - поршеньді сақина құлпы 2,5
- - поршень - поршеньдік істік 0,015
- - шатунның үстіңгі басы - поршеньді штырь 0,03
- - шатун және негізгі подшипниктер 0,15
- - клапан бағанасы - гильза 0,20
- - таратқыш білігінің осьтік ойысы 0,25
- - иінді біліктің осьтік аралығы 0,40
Тозған бөлшектерді стандартты өлшемдегі жаңасымен ауыстыру немесе тозған бөлшектерді қайта тегістеу және жөндеу өлшеміндегі байланысты жаңа бөлшектерді пайдалану арқылы қозғалтқыштың өнімділігін қалпына келтіруге болады.
Келесі бөлшектер жөндеу өлшемдерінде шығарылады: поршеньдер, поршеньдік сақиналар, иінді біліктің негізгі және шатундық мойынтіректердің қабықтары, қабылдау және шығару клапандарының орындықтары, жартылай дайын таратқыш білік төлкелері және клапан бағыттағыштары.
Қозғалтқышты алу және орнату
Қозғалтқышты алу үшін көлікті қарау тесігіне қою керек.
Жұмыс орны көтергішпен немесе жүк көтергіштігі кемінде 300 кг болатын басқа көтеру құрылғысымен жабдықталуы керек.
Қозғалтқышты келесі ретпен алып тастаңыз:
- - сорғышты ашыңыз және оны топсаларға бекітетін төрт болтты бұрап алыңыз (сорғышты алу);
- - радиатордағы қақпақты бұрап, цилиндрлер блогы мен қыздырғыштағы шүмектерді ашу арқылы салқындату жүйесінен салқындатқыш сұйықтықты төгіңіз (Қозғалтқыштың салқындатқышын ауыстыру бөлімін қараңыз).
Кеңейту цистернасының қақпағын алыңыз;
- ағызу тығындарын бұрап, қозғалтқыш картерінен және беріліс қорабынан майды төгіңіз.
Майды төгіп болғаннан кейін, тығындарды ауыстырып, мықтап қатайтыңыз;
- - батареяны шығарып алыңыз;
- - қозғалтқышты жүк көзіне іліңіз және көтергіш тізбегін қатайтыңыз.
Автомобильдің астынан орындалатын жұмыс:
- - жетек білігі жинағын алып тастаңыз (жетек білігін алу жолын қараңыз);
- - ашаны беріліс қорабы кеңейтіміндегі тесікке орнатыңыз;
- - қозғалтқыштың артқы бекіткішін көлденең элементке бекітетін гайкаларды бұрап алыңыз;
- - вагонның жақтауынан көлденең элементті ажыратып, көлденең элементті алып тастаңыз;
- - спидометрдің білігін беріліс қорабынан ажыратыңыз;
- - беріліс қорабынан шығатын құбырларды бекітетін кронштейнді ажыратыңыз;
- - қозғалтқыштың шығатын коллекторынан шығатын құбырларды ажыратыңыз;
- - беріліс қорабындағы кері шамның қосқышынан сымдарды ажыратыңыз;
- - іліністі босату жетегінің жұмыс цилиндрін бекітетін екі болтты бұрап алыңыз және цилиндрді ілініс корпусынан ажыратыңыз.
Автомобильдің сол жағында орындалатын жұмыс:
- - тұтану орамына баратын жоғары және төмен вольтты сымдарды, стартерден, май сүзгісіндегі қысым және авариялық май қысымы датчиктерінен, термостат корпусындағы салқындатқыш температурасы индикаторының сенсорынан тұтану дистрибьюторынан ажыратыңыз. және цилиндр қақпағындағы салқындатқыштың қызып кетуі туралы ескерту сенсоры;
- - жанармай құбырының шлангісін жанармай сорғысынан ажыратыңыз;
- - сол жақ жастықшаны қозғалтқыштағы кронштейнге бекітетін болтты бұрап алыңыз.
Автомобильдің оң жағында орындалатын жұмыс:
- - генератордан сымдарды ажырату;
- - жылы және суық ауа соратын түтіктерді ауа сүзгісінен, ауа соратын құбырлардан, сору құбырының жылу қалқанынан ажыратып, оларды алып тастаңыз;
- - картер желдеткіш түтігін ауа сүзгісінен, рокер қақпағынан ажыратыңыз және оны алыңыз;
- - ауа сүзгісінің қақпағын және сүзгі элементін алыңыз;
- - құлыптау шайбаларының мұрттарын бүгіңіз және ауа сүзгісінің корпусын бекітетін гайкаларды бұрап алыңыз, гайкалар мен бекіткіш шайбаларды қозғалтқышқа түсуіне жол бермей абайлап алыңыз;
- - фланец пен тығыздағыштары бар ауа сүзгісінің корпусын алыңыз, карбюраторды таза майлықпен жабыңыз;
- - карбюратордан сымдарды ажырату;
- - дроссель клапанының жетек кабелін және ауа демпферінің штангасын карбюратордан ажыратыңыз;
- - отынның айналма түтігін карбюратордан ажыратыңыз;
- - шлангтарды мәжбүрлі бос жұмыс істейтін экономайзер жүйесінің электромагниттік клапанынан ажыратыңыз;
- - қыздырғыштың екі түтігін қозғалтқыштан ажыратыңыз;
- - салқындатқышты ағызу клапанын ажыратыңыз;
- - вакуумдық тежегіш күшейткіш шлангты қабылдау құбырынан ажыратыңыз;
- - жерге қосу сымын ажырату;
- - қозғалтқыштағы кронштейнге оң жақ жастықшаны бекітетін болтты бұрап алыңыз.
Майданнан жүргізілген жұмыс:
- - бекіту болттарын босату арқылы радиатор торын алыңыз;
- - сорғышты құлыптау кабелін ажыратыңыз;
- - болттарды бұрап, радиатордың үстіңгі тақтасын алып тастаңыз;
- - болттарды бұрап алып, радиатор жиектерінің төменгі бекіту жолағын алыңыз;
- - кеңейту цистернасынан термостат корпусына және тарату құбырына шлангтарды ажыратыңыз;
- - түтіктерді радиатордан және қозғалтқыштан ажыратыңыз, түтіктерді алыңыз;
- - радиаторды бекітетін болттарды бұрап, оны алыңыз.
Дене ішінде орындалатын жұмыстар:
- - резеңке тығыздағышты беріліс тетігінің тұтқасына көтеріңіз;
- - беріліс қорабы қақпағының мойнындағы рычагты бекіту қақпағын бұрап, иінтіректі жоғары тартыңыз;
- - мойындағы тесікті таза майлықпен жабыңыз.
Қозғалтқыш жинағын ілінісу және беріліс қорабы бар алып тастаңыз. Қозғалтқышты қайта орнату шығарудың кері ретімен жүзеге асырылады.
