Қозғалтқышты тексеріңіз, тексеріңіз және майлаңыз
Ең алдымен жетек біліктері мен айырларды тексеріңіз - жарықтар, ойықтар немесе басқа деформацияларға жол берілмейді.
Сыртқы айырдың жылтыратылған бетінде тозу белгілері немесе ұсталу іздері болмауы керек.
Жылжымалы шанышқы, беріліс қорабының қосалқы білігі және артқы топсада тот баспауы және тозу белгілері болмауы керек.
Тіректі тексеріңіз - арматурадан резеңкwidthң аршылуы, бұл жерде жарықтар мен жыртуларға жол берілмейді.
Тірек мойынтірегі кептеліссіз немесе ойнамай оңай айналуы керек.
Кардан жетегі алынып тасталса, буындардың жай-күйін оларды бөлшектемей-ақ бағалауға болады.
Әр буынды әртүрлі жазықтықта тербетіңіз. Тырнақ осі бойында байқалатын ойнау немесе кептеліс болмауы керек.
Қажет болса, индикатормен айқастардың мойынтіректеріндегі радиалды саңылауларды өлшеуге болады.
Ол үшін топсаның бір шанышқысын айқас мойынтіректерінен ұстаңыз.
Индикатор аяғын басқа ашаның бос құлағына басып, оны пропеллер білігінің осіне айналдырыңыз. 0,1 мм-ден асатын кері соққыға жол берілмейді.
Бұл топсаның тозғанын және мойынтіректерді және айқастарды ауыстыру қажеттілігін көрсетеді.
Егер шанышқы құлақтарындағы тесіктердің өзі тозған болса, бұранда білігі жинағын ауыстыру керек.
Май ниппельді кірден тазалап, біз трансмиссиялық майды шприцпен барлық буындарға айдаймыз. Бұл жағдайда оның артық мөлшері барлық төрт мойынтіректердің манжеттерінің астынан шығуы керек.
Егер май бір жерден шықпаса, буынды қайта салу керек – майлау арнасы, майлаушы клапан бітеліп қалған немесе манжеттердің бірінен серіппе шығып кеткен.
Кардан жетегін шығару
Егер көлік құралының қозғалысы кардан жетегінен туындаған дірілмен қатар жүрмесе, кейіннен құрастыру кезінде беріліс қорабы мен артқы оське қатысты бұрын бар жағдайды сақтау керек.
Ол үшін қораптағы кез келген редукторды қосамыз.
Қашауды немесе файлды беріліс қорабының ұзартқышына қатысты алдыңғы шанышқыны (балшықты дефлектор) белгілеу үшін пайдаланыңыз.
Кардан жетегінің артқы фланецінің артқы ось фланеціне қатысты орнын белгілеу үшін қашауды немесе файлды пайдаланыңыз.
Аралық тіреуді бекітетін гайкаларды бұрап алу үшін 13 мм кілтті пайдаланыңыз, болтты 12 мм кілтпен ұстаңыз.
“14” және “17” пернелерін пайдаланып, кардан жетегін негізгі беріліс берілісінің фланеціне бекітетін болттарды бұрап алыңыз.
Кардан берілісін артқа жылжытқаннан кейін, артқы беріліс қорабы корпусының ұзартқышынан сырғымалы шанышқыны алыңыз да, кардон берілісін алыңыз.
Шаңның беріліс қорабына түсуіне және одан май ағып кетуіне жол бермеу үшін картердегі тесікті таза шүберекпен жабыңыз
Орнатылған белгілерді туралай отырып, кардан дискісін кері ретпен орнатыңыз.
Сонымен қатар біз мақаланы қарастырамыз - «Газель автокөлігінің жетек білігінің дизайны және ақаулары»